空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队

作者： 逸飞   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 断裂控制   焊接结构   激光冲击强化   科研团队   焊接技术   扩散焊  

描述： 北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于1955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由

增材制造技术在航空航天金属构件领域的发展及应用

作者： 任慧娇   周冠男   从保强   马慧君   董文启   来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 快速研制   金属增材制造   航空航天   复杂构件   一体化  

描述： 受传统制造工艺的限制,航空航天产品一直存在生产周期长、制造成本高、减重困难等问题,迫切需要开发出航空航天产品高效快速研制方法。与传统制造工艺相比,增材制造技术以其完全不同的制造理念迅速成为制造技术领域的新方向。阐述了金属增材制造(激光/电子束/电弧)技术种类、优势、深入研究和成果应用。

产学研用,促进航空特种机器人应用——访清华大学首席研究员陈恳教授

作者： 海山   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造装备   创新联盟   产业协同   首席研究员   机器人应用   机器人工程   杂志编委   学术论文   国防科技   学位委员会  

描述： and Automation Team清华大学机械工程系教授,博士生导师,机器人学科首席研究员,国务院政府特殊津贴专家,机械学位委员会副主席,高端装备研究院专业委员会主席和机器人工程所所长,航空先进制造装备及自动化联合

航空用6061铝合金板材性能验证试验研究

作者： 姬浩   段小维   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 6061铝合金   焊接性能   大规格薄壁管   成形性能  

描述： 接头连接效率可达90%以上,与传统防锈铝相当,拉伸强度高于进口板材;利用拉深工艺制备大规格薄壁管型件是可行的,研制出的工件尺寸完全符合图纸要求;耐压性能满足使用要求,但国产材料的耐压稳定性略低于进口材料。

航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题

作者： 程玉贤   王璐   袁福河   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CMAS   热障涂层   气膜孔   无损检测   返修  

描述： 热障涂层的损伤和相应的防护、叶片热障涂层厚度分布的过程控制、热障涂层制备过程中气膜孔缩孔、热障涂层的在线无损检测及涂层返修以满足涡轮叶片全寿命周期需求等方面论述了航空发动机涡轮叶片热障涂层工程应用技术和需要解决的实际问题。

国内外智能制造的发展及对我国商用航空发动机发展的启示

作者： 苏巧灵   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 关键技术手段   商用航空发动机   智能制造  

描述： 多个国家在全球范围内部署了智能制造发展战略,建设航空发动机智能工厂是《中国制造2025》重点支持的方向。通过介绍国外商用航空发动机公司智能制造发展现状,探讨我国建设商用航空发动机智能工厂的关键问题

航空发动机TC4机匣加工变形控制研究

作者： 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  

描述： 航空发动机机匣零件的设计采用整体化、轻量化设计思想,使得结构复杂、规格尺寸大、薄壁特征多,而设计精度要求却在逐渐提高,机匣件加工后产生的变形问题尤显突出。探讨了薄壁结构机匣零件加工变形产生机理,提出

航空紧固件生产车间流水线平衡量化分析及改善

作者： 冯硕   陈闯   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 流水线平衡   量化分析   航空紧固件  

描述： 为了量化地评价航空紧固件生产流水线的平衡性并对其进行改善,对一种典型的航空紧固件生产流水线进行了分析,结合流水线平衡的概念和航空紧固件生产流水线的特点,通过公式推导建立了一套可以从不同角度量化评价

基于ELM的航空制孔机器人定位精度补偿方法

作者： 薛雷   李汝鹏   周庆慧   汤海洋   方伟   陈冬冬   袁培江   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制孔机器人   定位精度补偿   ELM  

描述： 针对航空制孔机器人绝对定位精度补偿中存在的建模复杂及运算量大的问题,提出了一种基于极限学习机的绝对定位精度补偿方法。该方法通过将机器人视为一个黑箱系统,忽略机器人的几何因素和非几何因素的影响,通过

航空发动机用β锻TC17钛合金时效析出行为研究

作者： 邓雨亭   李四清   黄旭   弭光宝   王旭   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能   时效时间   TC17钛合金   时效温度   次生α相  

描述： 采用扫描电子显微镜对β锻TC17钛合金的时效析出行为进行研究,并以拉伸性能和断裂韧度试验表征不同时效处理对其力学性能的影响。研究结果表明:经两相区固溶+不同时效温度热处理后,α相在β相基体上析出、形核、长大。随着时效温度的升高,次生α相含量逐渐降低且分布不弥散,抗拉强度线性下降,塑性升高,断裂韧度线性升高。经630℃不同保温时间的时效,短时间次生α相呈针状,随着保温时间的延长,次生α相厚度d从42nm粗化至138nm,含量ωa从12.6%下降至4.5%。抗拉强度R_m与次生α相厚度、含量呈R_m=1.01ωa-0.95d+1274.1关系变化。次生α相的厚度降低和含量增加均能使抗拉强度提高,塑性和断裂韧度降低。