首页>
根据【检索词:纤维材料 飞机内饰件 航空用纤维 复合材料 降落伞 弹射座椅】搜索到相关结果 1783 条
-
航空公司货运服务质量提升策略研究
-
作者:
邓燕如
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
服务质量
航空公司
货运业务
-
描述:
航空货运属于综合性物流服务,与传统的陆上货运及海上货运体系相比,航空货运虽然效率高,但运输过程更加复杂,并需要满足民航运输的监管要求。经过长期发展,我国的航空货运服务质量有了很大的提升,然而作为
-
旋翼航空器结构验证条款研究
-
作者:
陈阔
来源:
中国科技信息
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
结构验证
旋翼航空器
-
描述:
飞机结构强度是指在规定的力学环境下飞机结构不会发生破坏和保持安全工作的能力。在飞机设计过程中,为了提高飞机的整体机构强度,设计人员需要针对不同的载荷环境以及不同的结构动态响应分类解决结构强度问题
-
航空控制器箱体加工技术
-
作者:
赵青松
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
控制器箱体
工艺方案
防变形加工
专用夹具
薄壁特征
-
描述:
以航空起停控制器箱体加工为例,从零件材料和结构特征等方面出发,制定防变形加工技术方案。通过设置合理的加工工艺、采用可调节工装夹具与合适的加工方法,优先保证箱体重要尺寸和精度,从根本上解决了轻质材料薄壁结构件的加工变形问题,具有一定的推广应用价值。
-
航空发动机螺栓加工工艺改进
-
作者:
杨玖锡
罗学玉
马鹏
何海林
宋孝松
肖黔红
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺改进
数控高速铣削
发动机
电火花加工
螺栓
-
描述:
以发动机螺栓月牙槽为例,针对电火花加工后难以避免的表面黑斑及重熔层问题展开分析,通过工艺改进,采用数控高速铣削代替电火花加工,使用特制专用铣刀,通过“特殊数控程序、三步法”,解决了螺栓月牙槽加工瓶颈问题。
-
航空器孔探人员脑力负荷预测
-
作者:
钱锋
贺强
来源:
机械设计与制造
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归机SVR
脑力负荷
单因素方差分析
GASA算法
孔探
NASA/TLX量表
-
描述:
孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目,在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关,在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险,从而造成维修差错。为解决NASA
-
基于学习航空定价策略的高铁定价优化
-
作者:
王裕红
郑砚
纪超
苏刚
来源:
综合运输
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
BP神经网络
综合运输
灰色关联度分析
高铁定价
航空定价
-
描述:
随着我国高铁定价市场化改革在加快推进,为进一步提高高铁定价的灵活性与竞争力,本文基于航空和铁路海量定价历史数据,分析了航空与高铁客票的定价策略,并用灰色相关模型计算各因素指标与定价之间的关联程度
-
航空维修企业器材库存结构的优化
-
作者:
王静
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
库存结构
维修企业
物料主数据
周转率
-
描述:
本文提出了当前航空维修企业航材库存结构管理的困境,通过分析库存结构类型及其成因,结合不健康库存对财务成本产生的影响,溯源至对航材需求管理缺失这一根源问题,进而提出库存结构优化的系统性管理方案建议,以期达到优化航材库存结构,去除不健康库存,降低整体维修成本的目标。
-
新租赁准则对航空业的影响
-
作者:
张俭
姚柯
来源:
航空财会
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
使用权资产
新租赁准则
航空公司
-
描述:
《企业会计准则第21号——租赁》于2021年1月1日起全面实施。作为航空业的重要资产获取方式,航空租赁在航空业中得到广泛运用,我国约70%的飞机都归航空租赁公司所有。因此,航空业成为受新租赁准则影响
-
一种高强度斜交航空轮胎
-
作者:
暂无
来源:
橡胶科技
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
斜交
-
描述:
申请公布号:CN 116039294A申请公布日:2023年5月2日申请人:中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司发明人:梁玉兰、黄志义、唐文琴等本发明介绍了一种高强度斜交航空轮胎,包括胎面胶、胎体帘布层、补强层、胎侧胶和钢丝圈。胎体帘布层和补强层由高强度锦纶66帘线组成,
-
国际航空承运人地面运输货损责任
-
作者:
洪临瑞
来源:
武汉交通职业学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
1999年《蒙特利尔公约》
门到门运输
航空承运人责任
民用航空法
-
描述:
到空陆联运的公路运段。这正是因为1999年《蒙特利尔公约》的货运责任规则具有经济理性,能够成为空陆联运模式下承运人责任的规则范本。我国航空枢纽产业的发展需要相应的制度支持,但目前我国国内法并不足以回应