关键词
空中乘务专业学生审美素养培育方式、方法研究
作者: 秦玉国   来源: 美育学刊 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 培育   空中乘务专业   审美素养  
描述: 审美素养是高素质空中乘务专业学生培养的重要指标。据调查,当前空中乘务专业学生缺乏职业必备的"审美认知"和必要的"审美自律"。其主要原因是高校在教育理念、教学内容、理论研究和美育课外活动上存在一定的问题。高校应加快教育理念的转变,建设专业美育研究共同体,完善美育课程体系,搭建美育载体,以提高空中乘务专业学生的审美素养,力求达到"内在美"和"外在美"的统一,提升我国航空业空乘人员的岗位素养和服务水平。
航空附件平行轴传动系统方案设计的智能化方法
作者: 姜景明   王三民   李浩   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 方案设计   航空发动机附件   智能方法   自动化布局  
描述: 与传动形式的关系,实现了平行轴传动系统的自动布局。根据不同目标下最优约束条件,在可行方案中可自动获得最优方案。通过以传动链体积最小为目标的六轴附件传动方案设计实例,验证了该方法的有效性。
浅谈民用飞机着陆滑行灯系统的设计方法
作者: 夏海波   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 输入   照明   着陆滑行灯  
描述: 民用飞机着陆滑行灯系统为飞机起飞、近进、降落、地面滑行时提供地面照明,照亮机场滑道或跑道上的障碍物。着陆滑行灯系统设计的效果直接影响最终飞机航线运营飞行员的感受。提供一套全面、详实的着陆滑行灯系统设计方法
某型民用飞机维修大纲重要结构项目分析方法研究
作者: 项勇   许广明   潘朝英   来源: 教练机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 环境损伤   SSI   维修大纲   偶然损伤  
描述: 介绍了某型民用飞机维修大纲中的重要结构项目分析流程,重点对金属和非金属偶然损伤的类型、来源和分析方法,以及环境恶化分析方法进行了详细阐述,可为民用飞机相关工程人员进行重要结构项目分析提供参考。
航空叶片加工过程在线检测方法研究
作者: 王刚   陈细涛   毛金城   李文龙   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空叶片   B样条   在线检测   曲率  
描述: ,提出了基于曲率的叶片曲面测点自适应分布方法,通过构造双三次B样条曲面计算测点处叶片曲面的法向矢量,并基于曲面法矢对在线检测路径进行了优化,最终通过某型号航空叶片在线检测试验验证所提方法的可行性和有效性。
航空锂离子电池组关键参数检测方法分析
作者: 向俊   来源: 电源世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 检测   关键参数   锂离子电池组  
描述: 锂离子电池组在充放电过程中,为了使单节电池不过充、不过放[1],以延长锂离子电池组的循环使用寿命,必须对锂离子电池组的单体电压、总电压、温度等关键参数进行检测。本文主要分析了几种常用检测方法的优缺点和适用场合,为锂离子电池组关键参数的进一步研究提供理论参考。
民用飞机研制阶段机体结构制造的成本估算方法
作者: 谢寅   来源: 中国乡镇企业会计 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 成本估算   民用飞机研制   机体结构  
描述: 随着我国飞机制造技术的发展,得以立项的民用飞机型号日渐增多,而型号研制成本的估算在立项过程中具有重要作用。本文对民用飞机研制阶段机体结构的制造成本进行研究并分类,描述各类费用进行估算的方法,给型号成本估算提供了思路。
某型飞机TCAS高度源选择改进方法研究
作者: 卢允娥   刘远光   来源: 通讯世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高度源   TCAS   垂直速度  
描述: 阐述了某型飞机TCAS系统高度源选择开关的工作原理,并根据其存在问题,提出了取消TCAS高度源选择开关的改进方法,不仅简化了机上线路,减轻了飞行员操作负担,而且通过试验证明了该方法的可行性。
“6S”管理方法在航空配餐生产现场管理中的应用
作者: 欧志鹏   来源: 企业科技与发展 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 管理方法   航空配餐   “6S”管理  
描述: 文章介绍了我国航空配餐业的发展现状,主要描述了"6S"管理方法的具体内容和推行于企业生产现场时的措施,为航空配餐企业将"6S"管理应用于生产现场提供了参考。
大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
作者: 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  
描述: 计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形
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