某航空发动机中介机匣动力学简化模型建模方法

作者： 刘宗魁   臧朝平   雷新亮   兰海波   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在实际工程运用中,针对如何快速、有效的建立复杂模型有限元简化模型的问题。研究了几何简化、网格尺寸和局部细化等对建立中介机匣动力学简化模型匣的影响。

一种航空装备预先研究工作评价模型与方法

作者： 程文渊   吴洋   邢晨光   王传胜   来源： 2013年中国航空学会管理科学分会学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　预先研究　　评价指标体系  

描述： 法等多种不同的数学方法构建量化评价模型,并选取14家典型的科研院所作为评价试点对象,通过数据采集、核实、计算和分析后证明,这套评价模型能够实现对航空预先研究中各环节的量化评价,为后续"以评促改、以评促建

一种航空装备预先研究工作评价模型与方法

作者： 程文渊   吴洋   邢晨光   王传胜   来源： 中国航空学会管理科学分会2013年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空装备　　预先研究　　评价指标体系  

描述： 法等多种不同的数学方法构建量化评价模型，并选取14家典型的科研院所作为评价试点对象，通过数据采集、核实、计算和分析后证明，这套评价模型能够实现对航空预先研究中各环节的量化评价，为后续“以评促改、以评促建”工作打下良好的基础。

新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用

作者： 梁春燕   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　数学模型　　航空发动机　　模型参考　　解耦控制  

描述： 该文将一种新的、具有一定鲁棒性的模型参考自适应控制方法引入发动机控制系统中.这种方法与传统的自适应方法相比,只需知道受控对象的相对阶次,设计的控制器结构简单,需调整的控制器参数也大大减少,对模型参数

航空发动机液压执行机构模型时域辨识方法研究

作者： 高亚辉   杨刚   臧军   来源： 第三十届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模型辨识　　液压执行机构　　航空发动机  

描述： 本文讨论了航空发动机液压执行机构的模型时域辨识问题。针对液压执行机构具有强非线性的特性,提出了一种试验方法以获取辨识用试验数据,并证明了辨识前需要对实验数据进行坐标平移处理;基于Matlab工具箱

基于层次分析法的航空机务人员素质能力评估模型

作者： 李晓辰   许锦洲   高峰娟   来源： 江苏省系统工程学会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空机务人员　　素质能力评估　　层次分析法  

描述： 根据航空兵部队正规化建设需要,必须对航空机务人员的素质能力进行评估。从航空兵部队航空机务人员实际出发,建立了评估指标体系,使用层次分析法对机务人员素质能力进行了综合评估建模。通过计算示例,该模型客观、有效地反映了航空机务人员的素质能力,对促进航空机务人员的素质能力建设有重要意义。

基于新型涡轮冷却算法的航空发动机性能计算模型

作者： 黄莺   王占学   刘增文   张建东   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 随着涡扇发动机涡轮前温度的不断提高，所需要的涡轮冷却气量不断增加，现有燃气涡轮发动机 总体性能计算模型中采用的简化涡轮冷却模型所带来的计算误差不断增大，基于这一考虑，本文针对气膜 冷却和对流冷却两种

基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究

作者： 赵辉   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　增益调度　　线性变参数　　平衡流形展开模型　　反馈线性化  

描述： 与一般非线性对象的控制问题相比，航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式，不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单

频率域航空电磁法的一维反演及在航空电阻率填图中的应用

作者： 钱立新   来源： 地质矿产部地球物理地球化学勘查研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 频率域航空电磁法的一维反演及在航空电阻率填图中的应用

频率域航空电磁法的一维反演及在航空电阴率填图中的应用

作者： 钱立新   来源： 地质矿产部地球物理地球化学勘查研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 频率域航空电磁法的一维反演及在航空电阴率填图中的应用