基于全桥LLC谐振变换器的航空二次电源研究

作者： 殷成彬   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 二次电源   平面磁器件   全桥LLC   数字控制   基波近似  

描述： 基于全桥LLC谐振变换器的航空二次电源研究

基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测

作者： 顾明昕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 集成学习   到达时间预测   进场航空器   机器学习   梯度提升回归树  

描述： 基于机器学习的终端区进场航空器预计到达时间预测

基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究

作者： 潘春露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   长短时记忆神经网络   故障诊断   统计过程分析   鸟撞仿真   残差网络   故障预测  

描述： 基于航空发动机关键部件的故障诊断方法及预测问题研究

航空多孔零件五轴数控加工在机视觉检测技术研究

作者： 韦溟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 五轴数控加工   图像处理   在机视觉检测   多质量要素评价   航空装配孔检测  

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面向航空薄壁件适应性铣削加工的快速编程研究

作者： 杜顶胜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

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航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

作者： 胡少乾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机外形点云数据特征保持的去噪和重采样算法

面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

作者： 魏云堃   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空发动机燃烧振荡主动控制的火焰温度探测方法研究

基于文本挖掘的航空不安全态势匹配及预测

作者： 叶海生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

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基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

作者： 王修奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   燃油计量装置   硬件在环平台   FMI标准   非线性控制律   联合仿真  

描述： 基于FMI的航空发动机非线性广义最小方差控制

一种航空发动机地面涡的模拟方法研究

作者： 田维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 旋流发生器   地面涡   短舱进气道   数值计算   五孔探针  

描述： 一种航空发动机地面涡的模拟方法研究