民航空管系统ATC3000的设计与实现：STCA子系统和SWITCH子系统

作者： 邱爽   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 冲突告警   民航空管系统   低高度告警   危险区告警   主备切换  

描述： STCA子系统。STCA为空管系统中的一个关键环节,为机场的管制工作提供一种保障空中交通运输业的安全可靠运行的自动化方法。本部分对空管系统的报警子系统进行结构分析。对其接收多雷达融合信号子模块、冲突检测

航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现

作者： 李凯   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   误差补偿   运动控制   叶片   坐标测量  

描述： 航空发动机叶片型面轮廓自动测量设备控制系统设计与技术实现

航空发动机低压涡轮轴疲劳寿命计算分析

作者： 崔平亮   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　低压涡轮轴　　有限元分析　　疲劳寿命预测　　疲劳试验载荷  

描述： 寿命计算分析流程和标准。其中,低压涡轮轴作为航空发动机的断裂关键件,其可靠寿命的研究对于航空发动机的整机疲劳寿命计算分析以及航空发动机的可靠性研究具有重要意义。低压涡轮轴的失效模式主要有疲劳、磨损、变形

国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

作者： 陈伦   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 国航成都维修基地航空维修产品竞争战略分析

航空公司利用航油差价带油分析系统研究

作者： 朱东辉   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 节能减排　　差价带油　　差价带油分析系统  

描述： 系统需求分析、概要设计、详细设计,结合系统测试方法,对目标系统进行全面、细致的测试,挖掘系统设计瑕疵,并进行改正。作为航空公司运行控制系统和节能减排项目的一个子系统,“差价带油分析系统”能够帮助航空公司降低燃油成本,并有效防止人为差错,提高执行效率。

某航空发动机使用载荷对其整机寿命和可靠性的影响研究

作者： 公杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　可靠性　　寿命估算　　载荷谱  

描述： 为了对飞机发动机整机及零部件进行准确的应力和寿命分析，这就需要首先进行合理、高可靠的载荷谱分析。编制模拟发动机真实情况的合理载荷谱是现役发动机的定延寿以及结构疲劳设计的首要工作，对后续的可靠性分析

面向民航空中管制语音指令的语音增强算法系统研究与应用

作者： 王钇翔   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航地空通话场景   语音增强   卷积神经网络   复杂噪声环境   深度学习  

描述： 面向民航空中管制语音指令的语音增强算法系统研究与应用

示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用研究

作者： 徐凤花   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 示温漆　　航空发动机　　测温  

描述： 越来越多的用于发动机高温部件表面温度的测量。 本文简述了研究背景，详述了示温漆的研制、涂覆工艺、标定以及验证试验，并对示温漆变色的几种影响因素进行了分析。通过大量试验，结果表明目前中国燃气涡轮研究院自行研制的示温漆应用效果良好，已经完成了许多壁温测试任务，经过进一步优化，市场应用前景将更加广阔。

异构多核嵌入式平台下飞行器寻径系统设计与实现

作者： 葛旭阳   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多核系统   双目立体视觉   无人机寻径   路径规划  

描述： 异构多核嵌入式平台下飞行器寻径系统设计与实现

异构多核嵌入式平台下飞行器寻径系统设计与实现

作者： 葛旭阳   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多核系统   双目立体视觉   无人机寻径   路径规划  

描述： 计算单元有足够的处理性能。在这方面,FPGA,GPU,DSP计算平台有其优劣势。本文权衡之下,选择ARM+GPU平台作为实时计算平台,设计并实现了四轴飞行器寻径系统。本文的主要工作如下:1.将双目立体