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根据【检索词:管理工程 技术成熟度评价 航空装备研制项目 工作分解结构 风险管理 技术评审 技术验证】搜索到相关结果 167 条
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基于系统辨识法的航空发动机建模与应用
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作者:
吴星星
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
舰载机
极大似然法
小油门响应
系统辨识法
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描述:
,利用模型评价准则确定发动机模型结构及参数的准确性,并根据建立的发动机模型在Matlab/Simulink仿真环境中开展飞机小油门响应仿真。结果表明,该型发动机可等效为一阶系统,模型输出值与试验数据最优
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基于ADS-B的通用航空监视系统规划
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作者:
耿文博
董兵
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
ADS
B
通用航空
监视
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描述:
快速发展的通用航空急需配备相应的监视系统。文章针对通用航空运行特点和监视需求对比分析几种主要监视手段,规划以ADS-B技术为核心结合多种信息源的通用航空监视系统。该系统考虑多种航空器协同运行的监视问题,利用多源数据融合,多种监视手段互补的方式满足通用航空监视需求,具有较好的应用前景和推广价值。
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当前航空航天用不锈钢的种类及冶炼工艺
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作者:
贺子薇
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
种类
影响因素
航空航天
冶炼工艺
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描述:
不锈钢是我国航空航天事业发展的一类重要物资,关系着航空事业的发展水平及高度。从介绍空用不锈钢的主要品种及用途着手,简单分析不锈钢的主要化学成分构成及物理性质,阐明影响不锈钢冶炼质量的几大因素。基于实例解读冶炼工艺给钢材冶炼效果带来的影响,并摸索规划冶炼工艺路线时应遵循的原则,以供同行参考学习。
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基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
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作者:
张洪杨
刘子彤
赵世豪
刘媛媛
冯晓康
张召悦
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
机器学习
终端区
先到先服务算法
进离场航空器排序
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描述:
为提高终端区运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
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航空发动机用紧固件现状分析
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作者:
苗生沛
张辉
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
航空发动机
紧固件
标准化
安装力矩
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描述:
从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。
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基于最少油耗的航空器冲突解脱方法研究
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作者:
许敖洋
赵浩然
马雪
王旋
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
最少油耗
智能算法
冲突解脱
路径规划
航空器
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描述:
为充分提高机场运营效率及各种复杂气候条件下的运行能力,该文以先进场面引导与控制系统中的路径规划关键技术为基础,以智能算法为手段,以航空器实际应用为目标,提出基于最少油耗的航空器冲突解脱方法,该方法可
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某航空密封件波形弹簧力学性能分析
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作者:
袁红彬
陈康文
田井文
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
极差分析
高温合金
有限元分析
刚度
波形弹簧
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描述:
该项目通过ABAQUS软件仿真平台搭建0Cr17Ni7Al波形弹簧弹力试验模型,分析材料厚度、径向宽度以及自由高度等对于波形弹簧弹力影响并揭示其规律。结果表明,波数为3的波形弹簧弹力值随着材料厚度
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航空发动机机匣构件机械加工工艺优化
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作者:
林静
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机机匣构件
加工工艺
机械加工
优化
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描述:
航空发动机是飞机的"心脏"也是一个国家加工制造技术的重要体现,在航空发动机的加工制造过程中,航空发动机机匣构件是航空发动机加工制造的重点也是难点之一,在航空发动机机匣构件的加工制造过程中由于其材料
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分析空中交通管制员的情境意识与航空安全
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作者:
黄婷婷
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
情境意识
空中交通管制员
航空安全
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描述:
做好空中交通管制员的情境意识与航空安全工作,能够提高资源的利用率,有效保证空中交通系统安全运行。因此,文章主要分析空中交通管制员的情境意识与航空安全,希望能够给相关工作人员提供一定的参考和帮助。
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基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
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作者:
闫锋
吕双祺
来源:
科技创新与应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量机
航空发动机
排气温度基线
数据可视化
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描述:
使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线