关键词
基于系统辨识法的航空发动机建模与应用
作者: 吴星星   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   舰载机   极大似然法   小油门响应   系统辨识法  
描述: ,利用模型评价准则确定发动机模型结构及参数的准确性,并根据建立的发动机模型在Matlab/Simulink仿真环境中开展飞机小油门响应仿真。结果表明,该型发动机可等效为一阶系统,模型输出值与试验数据最优
基于ADS-B的通用航空监视系统规划
作者: 耿文博   董兵   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: ADS   B   通用航空   监视  
描述: 快速发展的通用航空急需配备相应的监视系统。文章针对通用航空运行特点和监视需求对比分析几种主要监视手段,规划以ADS-B技术为核心结合多种信息源的通用航空监视系统。该系统考虑多种航空器协同运行的监视问题,利用多源数据融合,多种监视手段互补的方式满足通用航空监视需求,具有较好的应用前景和推广价值。
当前航空航天用不锈钢的种类及冶炼工艺
作者: 贺子薇   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 不锈钢   种类   影响因素   航空航天   冶炼工艺  
描述: 不锈钢是我国航空航天事业发展的一类重要物资,关系着航空事业的发展水平及高度。从介绍空用不锈钢的主要品种及用途着手,简单分析不锈钢的主要化学成分构成及物理性质,阐明影响不锈钢冶炼质量的几大因素。基于实例解读冶炼工艺给钢材冶炼效果带来的影响,并摸索规划冶炼工艺路线时应遵循的原则,以供同行参考学习。
基于机器学习的进离场航空器排序优化研究
作者: 张洪杨   刘子彤   赵世豪   刘媛媛   冯晓康   张召悦   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   机器学习   终端区   先到先服务算法   进离场航空器排序  
描述: 为提高终端区运行效率,以进离场航空器作为研究对象,运用机器学习优化终端区航空器的进离场排序,以总延误时间最小为目标函数,综合考虑不同机型之间的尾流间隔,建立单跑道排序模型。运用遗传算法进行仿真
航空发动机用紧固件现状分析
作者: 苗生沛   张辉   来源: 科技创新与应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   航空发动机   紧固件   标准化   安装力矩  
描述: 从设计、制造、使用3个方面分析目前国内外航空发动机紧固件的现状,总结目前国内航空发动机紧固件存在的问题及差距,在航空发动机紧固件标准化、材料及表面防护、连接技术等方面提出几点思考。
基于最少油耗的航空器冲突解脱方法研究
作者: 许敖洋   赵浩然   马雪   王旋   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 最少油耗   智能算法   冲突解脱   路径规划   航空器  
描述: 为充分提高机场运营效率及各种复杂气候条件下的运行能力,该文以先进场面引导与控制系统中的路径规划关键技术为基础,以智能算法为手段,以航空器实际应用为目标,提出基于最少油耗的航空器冲突解脱方法,该方法可
航空密封件波形弹簧力学性能分析
作者: 袁红彬   陈康文   田井文   来源: 科技创新与应用 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 极差分析   高温合金   有限元分析   刚度   波形弹簧  
描述:项目通过ABAQUS软件仿真平台搭建0Cr17Ni7Al波形弹簧弹力试验模型,分析材料厚度、径向宽度以及自由高度等对于波形弹簧弹力影响并揭示其规律。结果表明,波数为3的波形弹簧弹力值随着材料厚度
航空发动机机匣构件机械加工工艺优化
作者: 林静   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机机匣构件   加工工艺   机械加工   优化  
描述: 航空发动机是飞机的"心脏"也是一个国家加工制造技术的重要体现,在航空发动机的加工制造过程中,航空发动机机匣构件是航空发动机加工制造的重点也是难点之一,在航空发动机机匣构件的加工制造过程中由于其材料
分析空中交通管制员的情境意识与航空安全
作者: 黄婷婷   来源: 科技创新与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 情境意识   空中交通管制员   航空安全  
描述: 做好空中交通管制员的情境意识与航空安全工作,能够提高资源的利用率,有效保证空中交通系统安全运行。因此,文章主要分析空中交通管制员的情境意识与航空安全,希望能够给相关工作人员提供一定的参考和帮助。
基于SVM理论的航空发动机飞行数据可视化建模
作者: 闫锋   吕双祺   来源: 科技创新与应用 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量机   航空发动机   排气温度基线   数据可视化  
描述: 使用飞行数据,利用支持向量机(SVM)理论对航空发动机排气温度基线(EGT)进行建模,通过基于K-CV交互检验法对模型参数进行优化,采用最优惩罚参数c和核函数参数g对航空发动机排气温度(EGT)基线
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