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- 参照零模型的中国航空网络实证研究
- 作者： 付丽 来源： 贵州民族大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拓扑结构 权重相关性 零模型算法 度相关性 航空网络
- 描述： 参照零模型的中国航空网络实证研究
- 突发公共卫生事件下航空运行中的人与组织风险模型
- 作者： 林靖康 王新野 唐睿翼 崔佳雨 游旭群 来源： 人类工效学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险分析 新型冠状病毒肺炎 贝叶斯网络(BN) 疫情 突发公共卫生事件 事故预防 组织行为 航空安全 人为与组织因素(HOFs)
- 描述： 目的 为加强疫情背景下的航空安全管理，构建基于贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HFACS-BN)的公共卫生事件下航空运行安全人为与组织因素贝叶斯网络的人为因素分析和分类系统(HOFs)风险概率评价模型。方法 基于人为因素分析和分类系统(HFACS)识别和分类公共卫生事件下航空运行风险中的HOFs,并将其转化为贝叶斯网络(BN)框架，通过参数学习预测相关风险出现的概率，通过敏感性分析HOFs的敏感性程度。结果 受公共卫生事件影响的飞行不安全行为中，技能差错的概率高达74.97%,是关键风险因素；航空组织在预案上缺乏对飞行员生理、心理特征的考量进而导致不安全行为，是最可能的致因机制。结论 飞行员能力不足和感觉错误对飞行不安全行为敏感性较高。
- 可变分数阶累加灰色模型及其在我国航空管制员中的预测应用
- 作者： 张亚丽 杨晓江 崔玮 来源： 数学的实践与认识 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通控制器 灰色预测模型 工作负荷 可变分数
- 描述： 为了提高传统灰色模型的预测精度,提出了可变形分数阶导数灰色模型,该模型可以使用实际序列的初始值,并且证明了累积阶数(α)与误差之间的相关关系.分析结果表明,可变形分数阶导数灰色模型可以增强传统灰色模型的预测能力.并且,以飞行支援架次和空中交通管制员的数量为例,验证了这一模型与传统灰色模型相比,预测精度显著提升.
- 航空装备实验室项目质量评估指标灰色关联筛选模型构建
- 作者： 张雁鹏 战希臣 来源： 项目管理技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空装备实验室项目 项目质量 模型构建 质量评估指标 灰色关联度分析
- 描述： 针对航空装备实验室项目质量影响因素进行分析，梳理和归纳出7个影响因素。由于各因素对航空装备实验室项目质量的影响程度不同，采用灰色关联度筛选方法，对各影响因素进行关联度排序，确定关键性因素，从而构建完善的航空装备实验室项目质量评估指标体系。
- 航空涡轮叶片扩散型气膜孔电火花铣削加工关键工艺研究
- 作者： 王浩杰 曹自洋 张洋精 来源： 制造技术与机床 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服控制 涡轮叶片 分层厚度 扩散型气膜孔 电火花铣削
- 描述： 针对Inconel 718航空涡轮叶片扩散型气膜孔加工中复杂三维微细型腔的加工要求，采用微细电火花端部放电分层铣削加工工艺，针对铣削加工中分层厚度、运动轴90°转角伺服加减速控制等关键工艺对三维结构
- 基于灰色模型的航空客源预测——以A航空公司为例
- 作者： 孙宏燕 来源： 技术与市场 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测 收益管理 航空客源 灰色模型
- 描述： 随着航空公司之间的竞争加剧，以及高铁、公路等交通运输方式对民航业的冲击日益增长，航空公司收益管理面临新的挑战。基于灰色模型来提高航空客源预测的精准度，通过对不同类型的旅客分类，按照不同的客票预订周期匹配不同的价格策略，使收益管理成为航空公司增加收入的利器，从而使航空公司具备更强的市场竞争优势。
- 某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
- 作者： 丁琪 邹闰 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 韩奉林 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 扭矩曲线 排故
- 描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
- 基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计
- 作者： 徐新星 来源： 计算技术与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊断流程设计 在线入侵 故障树模型 航空雷达
- 描述： 面对传统航空雷达在线入侵诊断系统受到刷新率影响，导致诊断精准度较低的问题，提出了基于故障树模型的航空雷达在线入侵诊断系统设计。使用FS-N40型号光纤传感器，将待测物理量转换为相位或振幅形式，由此获取被测参数。采用DS1102Z-E数字示波器，兼顾波形全局和细节不漏失情况，随时刷新波形，避免故障情况发生。选择S2型号红外摄像仪，导出诊断结果。构建雷达层次故障树模型，确定故障特征向量和功能子单元，缩小死区范围。结合割集结构函数，设计在线入侵诊断流程。由实验结果可知，设计系统最高诊断精准度为0.95,能够准确诊断航空雷达在线入侵行为，为保障航空航天事业快速发展提供设备支持。