关键词
基于航空器自主运行的空中交通复杂性建模
作者: 王红勇   郭宇鹏   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自由航路空域   空中交通管理   空中交通复杂性   航空运输   航空器自主保持间隔运行  
描述: (ZSSSAR01)及高度层,分别模拟自由航路与固定航路运行模式,对比两者空中交通复杂度时空分布差异;并结合自由航路运行模式,在空中交通复杂性与航空器冲突指标(冲突率、冲突比例)相关性分析的基础上,研究空域复杂度阈值
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究
作者: 韩鹏   王军   王启   赵嶷飞   来源: 中国安全科学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器适航   贝叶斯网络(BN)   空中交通管理   风险评估   飞行剖面   试飞活动  
描述: 概率,推演事故主要诱因。结果表明:航空器试飞活动出现不安全事件或事故征候时,管理因素是导致试飞活动空管保障环节不安全事件的关键致因;试飞任务、空域环境及管制员工作差错也是导致试飞活动不安全事故的较大风险源。
新型垂直起降(VTOL)航空器适航审定规则研究及建议
作者: 孙滨     付双检     牟浩蕾     乔鸽     徐军虎   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多旋翼   民航局   正常类飞机   无人机系统   型号合格证   FAA   符合性方法   倾转旋翼   垂直起降   旋翼航空器  
描述: 近年来,小型电动多旋翼垂直起降(vertical take-off and landing, VTOL)载人航空器逐渐成为航空器发展的新热点。VTOL航空器作为一种新型的中短途空中交通工具,与传统
大型机场进场航空器联合调度模型
作者: 姜雨   刘振宇   胡志韬   吴薇薇   王喆   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 停机位调整   改进型遗传算法   联合调度   航空器运行   航空运输   反向优化  
描述: ,提高求解效率。仿真结果表明:对比先到先服务策略,改进型遗传算法的进场航空器跑道排序时间减少了20 s,总延误从254 350 s降至199 760 s,减少了21%;对比蚁群算法,改进型遗传算法的总延误
一种基于机载数据的民用航空器飞行阶段划分方法
作者: 王兵   张颖   谢华   李杰   来源: 交通运输工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空器   飞行阶段划分   飞行状态特征   垂直运动态势划分   机载QAR航迹   DBSCAN方法  
描述: 、初始爬升、进近和着陆等非光洁构型飞行阶段的平均历时分别为0.6、1.9、6.1和4.0 min,平均距地高度分别为54、3 680、6 030和2 500 ft,符合航班实际运行规律。可见,所建立的飞行阶段重新划分方法可适用于大批量航班,为民用航空器的飞行阶段特征分析提供技术支撑。
基于航空器自主运行的空中交通复杂性建模
作者: 王红勇   郭宇鹏   来源: 交通运输系统工程与信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 自由航路空域   空中交通管理   空中交通复杂性   航空运输   航空器自主保持间隔运行  
描述: (ZSSSAR01)及高度层,分别模拟自由航路与固定航路运行模式,对比两者空中交通复杂度时空分布差异;并结合自由航路运行模式,在空中交通复杂性与航空器冲突指标(冲突率、冲突比例)相关性分析的基础上,研究空域复杂度阈值
无锡硕放机场进近航空器复飞阶段碰撞风险评估
作者: 王勇   孙英然   来源: 科技风 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 碰撞风险   安全评估   复飞阶段  
描述: 为评估无锡硕放机场雷达管制下进近航空器复飞阶段的碰撞风险,采用概率论模型,分别计算航空器侧向、纵向和垂直间的碰撞风险,从而确定总碰撞风险。经计算,无锡硕放机场进近雷达管制间隔18千米时以及缩小到10千米时,复飞阶段航空器的碰撞风险均满足安全目标水平。
基于飞行剖面的航空器试飞活动空管风险研究
作者: 韩鹏   王军   王启   赵嶷飞   来源: 中国安全科学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空器适航   贝叶斯网络(BN)   空中交通管理   风险评估   飞行剖面   试飞活动  
描述: 概率,推演事故主要诱因。结果表明:航空器试飞活动出现不安全事件或事故征候时,管理因素是导致试飞活动空管保障环节不安全事件的关键致因;试飞任务、空域环境及管制员工作差错也是导致试飞活动不安全事故的较大风险源。
基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划
作者: 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  
描述: 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型,遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点,构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型,并以此作为不同
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