基于“1+X”证书制度的高职院校素质教育证的探索与实践——以西安航空职业技术学院为例

作者： 王庆   刘博   彭艳   来源： 就业与保障 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  

描述： 《国家职业教育改革实施方案》要求,在职业院校、应用型本科高校启动"学历证书+若干职业技能等级证书(1+X)"证书制度试点工作。基于"1+X"证书制度的实施,西安航空职业技术学院率先开展了此项工作,对素质教育证进行了探索与实践,为高职学生素质教育提供建议与思考。

全球城市网络联系强度的时空演化研究——基于2014～2018年航空客运数据

作者： 李恩康   陆玉麒   杨星   陈娱   来源： 地理科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊

描述： 基于2014年4月至2018年8月的全球航空客运数据,运用Gephi网络分析探讨全球城市网络联系强度的时空演化过程,并基于定积分的基本概念构建了"联系强度-空间距离"模型,从新的视角解读全球城市网络联系强度对空间距离的突破,研究得出以下结论:①全球城市网络联系强度在2014～2018年总体呈上升态势,西欧城市群、北美城市群、东亚城市群构筑了全球城市网络骨架;②全球城市网络对空间距离的突破在2016年达到峰值后又呈现阶段性回落,反映出全球城市网络演化与重构的复杂性和波动性。

推进民航治理体系和治理能力现代化 为新时代民航强国建设提供制度保障

作者： 冯正霖   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 制度保障   习近平总书记   民航强国   治理体系和治理能力现代化  

描述： 这次会议的主要任务是,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会以及中央经济工作会议精神,贯彻全国交通运输工作会议精神,总结民航2019年工作,分析当前民航发展形势,部署2020年任务,谋划推进民航治理体系和治理能力现代化,为新时代民航强国建设提供制度保障。现在,我代表民航局作工作报告。

航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析

作者： 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源： 中国测试 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  

描述： 为探究热处理工艺参数对GH2036合金硬度及疲劳性能的影响,基于四因素三水平正交热处理实验,对GH2036铁基高温合金的硬度性能进行优化,并分析热处理后的显微组织;同时利用疲劳实验与DIC(digital image correlation)非接触全场应变测量相结合的方法,利用Y方向应变-疲劳寿命比的云图,直观地分析热处理后GH2036合金疲劳失效过程。结果表明:固溶温度对合金硬度性能的影响最大,其次是固溶时间、时效时间、时效温度,极差分析所得的最优热处理工艺为960℃/60 min+水冷+560℃/2 h;正交试验中最高显微维氏硬度(HV305.34)较未处理试样(HV260.41)提高17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。

某通用飞机复合材料机翼静力强度的有限元分析与试验研究

作者： 刘嘉   熊俊   赵新新   吕万韬   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 应力测试   有限元分析   试验验证   机翼  

描述： 机翼作为飞机的关键结构,对整个飞机的飞行安全性能有着重要影响。为评估某通用飞机全复合材料机翼的静力强度,通过MSC.Patran软件中的壳单元建立了机翼整体结构的有限元模型,并对该机翼在临界载荷作用下进行了有限元分析,给出了机翼的应力、应变结果。设计制造了机翼的试验件和试验装置,并完成了试验验证。试验结果与理论计算值基本相符,表明机翼有限元模型和分析方法是正确可行的,为结构之后的优化改进提供了依据。

通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究

作者： 李章萍   刘光才   王莹   来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 责任限额   通用航空   短途运输   赔偿责任   责任保险  

描述： 通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务则根据消费者和企业的责任协议执行。我国的商业大型运输航空也是适应违约责任,采用限额责任赔偿制度。但是由于我国通用航空短途运输属于新生事物、运输企业实力薄弱、管理体制和机制等的差异,建议我国通用航空短途运输的损害赔偿应进行制度创新,在采用限额制度的情况下适当降低限额要求,并加强通航短途运输企业责任保险的投保。

质量与安全系列 印度洋上空的火灾疑云——导致159人遇难的南非航空295号航班空难

作者： 乔善勋   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 印度洋   桃园国际机场   毛里求斯  

描述： 1987年6月12日,一架波音747在印度洋上空巡航时,后货舱突发火灾,机组成员试图灭火时,客机突然坠落,空难共导致159人罹难。更加诡异的是,历经近10年的调查后,空难的起因仍笼罩在疑云中。1948年至1994年间,南非白人政权实行种族隔离制度,导致自己在国际舞台上被孤立。尤其是1986年后,美国对南非执行了严厉制裁,很多非洲国家也禁止南非航空

军民融合科技创新系统协同度研究——基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业的实证分析

作者： 张近乐   章柯   来源： 财经理论与实践 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天制造业   协同   科技创新系统   军民融合  

描述： 子系统,并基于秦巴山脉区域省市航空航天制造业2010-2016年的相关数据,运用复合系统协同度模型进行了实证分析。结果表明:在所有序变量中,政府支持度与复合系统协同度的正相关关系最明显,各子系统有序度均体现出波动上升的特点,但复合系统仅实现了低度协同。

A320飞机在特定航线触发客舱高度异常事件原因探析

作者： 严福斌   陈东程   周秀婷   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 增压逻辑   客舱压力控制器   场压机场   客舱高度  

描述： A320型飞机是中国民航主力机型。本文针对A320飞机在特定航线触发客舱高度异常事件进行了深入分析,利用QAR数据,从航线特点、飞行操纵、机务检查等方面分析了事件产生的原因,得出该事件的产生是由于飞机本身客舱高度设计逻辑缺陷所致。通过中国民航飞行品质监控基站收集的数据对相似航线进行了筛查和分析,验证了事件产生的条件和逻辑,并制订了航线运行解决方案,避免了相同事件的发生,为提升民航安全起到了积极作用。

从跨文化角度解析哥伦比亚航空052航班空难中的通讯问题

作者： 吴晓亮   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空通讯   职业文化   哥伦比亚航空052航班空难   文化维度  

描述： 本文应用吉尔特·霍夫斯泰德的文化维度理论,分析哥伦比亚航空公司052航班空难中的语言交流问题。指出跨文化交流障碍导致了此事故中飞行机组与管制员之间的无线电通讯问题,文化因素也阻碍了机组成员之间的交流。同时,哥伦比亚飞行员与美国管制员不同的航空职业文化也是影响其有效通讯的因素之一。