基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析

作者： 董正宝   刘梁   于立国   苏洲   陈中傲   黄晓明   来源： 滨州学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空复材   损伤失效模型   有限元分析   钻削  

描述： 基于损伤失效模型，对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析，将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段，分析了钻削轴向力变化规律。研究表明，稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程，发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响，树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布，最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析，结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。

某型航空发动机镍镉合金扩散镀层工艺研究

作者： 刘臣   孙红梅   马海强   杨武奎   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 去除   敷镀   象形阳极   镍镉合金层   局部防护  

描述： 某型航空发动机滑油封严圈按设计要求在制造和修理时零件表面局部敷镀镍镉合金层，但是零件内表面对光洁度要求很高，容易腐蚀。针对此问题，研究开发了敷镀镍镉合金工艺和除镍镉合金工艺，解决了低合金钢、不锈钢

某型航空发动机尾喷管裂纹故障分析与改进

作者： 金洪江   王岩   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动   裂纹   尾喷管   高周疲劳  

描述： 某型发动机使用中，飞行前检查发现尾喷管前转阶段出现裂纹。对裂纹断口进行失效分析，裂纹性质为高周疲劳。通过开展整机动应力测量，确定裂纹产生的主要原因为工作转速范围内存在大振动应力。通过优化尾喷管型面，调整更换材料，降低了振动应力并提高了疲劳强度。经整机试车试验验证，改进措施有效。

航空英语学习型微信公众平台建设与思考

作者： 任盈潼   吴云涛   来源： 文化创新比较研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微信平台   航空英语   信息化时代  

描述： 作为信息化新时代提供民航知识学习资源的新渠道，航空英语学习型微信公众平台为民航专业学习者及民航从业者提供了一条辅助民航知识学习的新途径。航空英语学习型微信公众平台是信息化时代的趋势与必然选择，需要

随机需求下航空公司收益管理定价模型

作者： 林贵华   唐艳   陈拼博   来源： 系统工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理   混合互补问题   随机需求   定价模型  

描述： 由于市场需求不仅与各航空公司的票价有关，而且常常具有随机波动性，本文针对随机情形建立了两家航空公司在多个航段多种票价等级下以收益最大化为目标的定价模型。然后，结合蒙特卡罗近似技术，并利用Karush-Kuhn-Tucker条件将模型转化为混合互补问题，进而求得竞争双方的均衡解。最后，通过数值算例分析了相关参数对均衡票价的影响。结果表明，在随机需求下，航空公司在竞争环境下的票价和收益均高于独立决策时的票价和收益，并且航空公司的服务网络规模越庞大，所产生的收益也越高；均衡价格与需求的波动幅度呈正相关，即需求的波动幅度越大，航空公司的票价越高，收益也越高。

海军航空兵反潜作战弹药消耗模型研究

作者： 戚学文   来源： 火力与指挥控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 弹药消耗   海军航空兵   反潜作战   任务指标  

描述： 海军航空兵作为空中反潜作战力量，在反潜作战中具有十分重要的地位和作用。针对海军航空兵反潜作战中弹药消耗问题进行研究，提出建模原理及步骤，并根据作战任务指标、弹药运用比例以及弹药毁伤系数等因子，考虑弹药实际运用中的战术规则、战场环境等因素，建立海军航空兵反潜作战弹药消耗模型，并通过实例计算得出弹药消耗数量理论期望值的量化结果，进而分析给出对航空反潜弹药消耗影响较为显著的因素。

航空发动机滑动局部线性模型及控制

作者： 蒋安常   韩永健   张伟   周振华   周龙   杨蓓   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   粒子群优化   滑动线性模型   自适应PI控制  

描述： 为了提高航空发动机的控制性能和控制系统的可靠性，提出一种基于粒子群算法的航空发动机局部小区域自适应滑动的线性模型建立方法和双闭环自适应PI控制方法。在辨识区间内，以发动机转子转速为状态变量，采用在线实测数据和粒子群算法的参数估计方法，使模型辨识参数按照设定区间大小自适应跟踪滑动，从而保证线性模型能够精确逼近发动机的非线性动态。通过分析发动机燃油调节器的工作特性，建立了燃油调节器计量活门和电液伺服阀的传递函数，并根据所构建的模型，设计了航空发动机转子转速和燃油流量双闭环自适应PI控制系统以实现对航空发动机的精确控制。结果表明：利用局部滑动自适应辨识计算机得到的数据与发动机稳态、动态试验数据相吻合，且双闭环仿真控制性能满足航空发动机工作性能要求，表明所提出的航空发动机局部线性建模方法和自适应PI控制器参数算法对提高发动机的控制性能是有效的。

航空开关U型部件绝缘性能测试系统设计

作者： 万晟睿   周志峰   冯垚   来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空开关   PLC控制器   绝缘测试   U型部件   MCGS组态软件  

描述： U型部件作为航空开关中的重要部件必须通过绝缘性能测试。为解决传统U型部件绝缘性能测试无法自动测量和定位不良件等问题，设计了一种绝缘性能测试方案：采用漏电流传感器为隔离变送器，以PLC为控制核心

异方差函数型数据的均值齐性检验及其在飞机能量分析中的应用

作者： 王甜甜   来源： 华东师范大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 似然比检验   异方差   方差分析   函数型数据  

描述： 异方差函数型数据的均值齐性检验及其在飞机能量分析中的应用

通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究

作者： 王帅   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 组合赋权   通用航空   品质评估   飞行训练   飞行品质监控  

描述： 通用航空飞行训练品质监控及评估模型研究