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根据【检索词:商务英语专业(空乘方向) 】搜索到相关结果 932 条
灾难报道中自媒体的伦理——以东航空难为例
作者:
乔春霖
来源:
今传媒
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
自媒体
灾难报道
伦理准则
东航空难
描述:
随着5G网络技术与新媒体的快速发展,自媒体平台越来越多,但是,部分自媒体用户的媒介素养不高,容易导致新闻伦理失范问题。基于此,本文对东航空难事件报道中出现的获取流量、借机营销;消遣灾难、缺乏人文关怀;缺乏素养、虚构内容等新闻伦理失范问题进行了分析,提出要加强自媒体平台的管理体制,自媒体用户在灾难报道中要遵守职业伦理与道德准则、减小伤害原则、人文精神伦理准则等倡议。
浅谈航空标准件的质量提升管理实践
作者:
章越超
肖礼华
宁巍
来源:
航空标准化与质量
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
技术人才队伍
质量提升
航空标准件
管理体系
描述:
从多个维度分析了航空标准件管理的主要工作环节及存在的普遍问题,提出了推进标准件质量管理提升实践的几点做法,尤其针对标准件相关管理涉及的多维度和人才队伍建设和管理职能部门职责优化提出了建设性方案,为航空企业标准件质量管理提升提供参考。
多情景下中型航空公司碳排放预测研究
作者:
罗凤娥
杨思瀚
甘琦
舒傲霜
张鑫
来源:
环境保护科学
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
起飞着陆循环
碳达峰
航空公司排放
多情景分析
蒙特卡洛模拟
描述:
文章是在国际国内减碳的大背景下,选择国内某中型航空公司作为研究对象,首先利用ICAO碳排放计算法,依据航班进程的两个阶段(LTO阶段和CCD阶段),对2015~2019年的碳排放量状况进行计算分析,然后通过设置不减碳情景、基础减碳情景、快速减碳情景和理想减碳情景四个民航发展情景,使用基于Python语言的蒙特卡洛模拟方法,以2021年为基准,对该航空公司2022年至2035年内的碳排放进行仿真预测。结果显示由于中型航空公司的发展需求,四种情况下都无法完成碳排放总量达峰,但其每万架次碳排放量明显降低,表明碳减排措施的有效性。因此,最后从国内外理论研究和现实应用的角度出发,为中型航空公司提出了多条低碳发展建议,以助力我国民航业早日实现碳达峰、碳中和的重要目标。
某型航空用矩形截面弹簧逆止器设计研究
作者:
来进勇
关文卿
骆光照
晁世元
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
遗传算法
矩形截面弹簧
逆止器
有限元分析
HyperWorks
描述:
传统的防逆转装置存在体积与重量大的缺点,不适用于对重量指标极度敏感的航空类产品。本文提出一种小巧轻便的新型矩形截面弹簧逆止器设计方法,通过对逆止器中矩形截面弹簧进行力学分析,明确了矩形截面弹簧的受力与变形关系,分析矩形截面弹簧尺寸、配合套筒过盈量与逆止性能的变化特性。推导了矩形截面弹簧逆止器逆止有效条件,并引入遗传算法进行求解;根据求得的结构参数,运用CATIA软件建立矩形截面弹簧逆止器结构模型,并导入HyperWorks软件进行校核分析。结合样件试制及测试,基于本研究设计的矩形截面弹簧逆止器与传统摩擦盘式相比同负载条件下重量可降低60%,仿真与实验对照验证了设计方法的有效性。
航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
作者:
田杨涛
王胜
袁杰
王文山
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
节流缓冲
SIMULINK
仿真分析
作动器
描述:
为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击,将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型,对该作动器在缓冲过程中的速度特性和时间特性进行仿真,分析了速度和压力对其缓冲特性的影响。研究结果表明,本文提出的楔形缓冲结构有助于减小航空发动机反推作动器活塞与筒体的碰撞速度,能有效削弱工作末端的冲击;在保证运行速度不变的前提下,可以通过适当降低系统的通油压力来提高反推作动器的节流缓冲效果。
航空器与鸟类碰撞的仿真与验证模型分析
作者:
陈金涛
方学东
孙唯
来源:
电子技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
碰撞概率
智能算法
碰撞模型
布朗运动
仿真验证
描述:
阐述随机运动学为基础的鸟击碰撞数学模型,假设航空器的定位误差符合正态分布的情况下,考虑速度、空间位置因素,在直角坐标系内将三维运动分解为水平和垂直两个投影面进行分析并求解。结合调研情况选取几种典型鸟类为例进行蒙特卡罗仿真,验证模型的合理性。
以党的二十大精神引领航空公司科学发展
作者:
赵建辉
来源:
民航管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
精神引领
描述:
习近平总书记在党的二十大上所作的报告,回顾了过去五年的工作和新时代十年的伟大变革,描绘了在新的时代条件下继续全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图,为我们继续推动党和国家事业发展指明了前进方向 。党的二十大报告,主题鲜明恢宏,内容博大精深,是新时代新征程的政治宣言和行动纲领。
航空第二动力系统技术综述
作者:
周洲
刘闯
朱学忠
朱姝姝
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
辅助动力装置
第二动力系统
热管理技术
起动/发电技术
多电技术
描述:
第二动力系统(Secondary Power System,SPS)是承担关键任务的复杂机载系统。以美军装备为例分别介绍了典型的机械传动SPS、气压传动SPS和电气传动SPS并对三者的优缺点进行了总结,回顾了美军与国防承包商的SPS研发历程并分析了它们的技术特点,总结了先进SPS的四项关键技术,简要介绍了SPS的应用拓展并对SPS的发展趋势进行了展望。指出了未来先进SPS的四大主要技术特点:多电化架构、高功能集成度、能量综合、优化利用能力以及与主发的协同增效。
功能性航空建筑的人性化体验
作者:
张震莲
李倩林
来源:
当代建筑
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生物识别
体验
便捷出行
数字化
描述:
“后疫情时代”,旅客最关心的问题是便捷出行,包括对旅客全流程、全类型、全时段的综合考虑。应用数字化和生物识别技术提升旅行流程的效率,可以让旅客在登机前拥有更多的购物时间,使旅客出行体验和机场商业收入得到同步提升。
“航空构件高服役表面加工技术”专题序言
作者:
黄云
肖贵坚
来源:
表面技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
加工技术
描述:
叶片、整体叶盘、机匣、齿轮等航空构件是传递动力的关键核心部件,其表面的精密加工代表国家工业和国防装备水平。高服役性航空构件是克服极端工况影响的新型构件,直接决定装备转动系统的振动、噪音、寿命等服役性能及其核心竞争力。开展航空构件高服役表面加工技术研究,对保障国家经济和军事安全具有重大意义。为此,编辑部策划了“航空构件高服役表面加工技术”专题,旨在分享先进表面加工技术在航空航天难加工材料及其构件表面的高质量、低损伤、抗疲劳等方面的理论与应用研究成果,反映一些热点问题和研究进展,为从事航空航天领域机械部件表面加工相关研究和技术人员提供集中交流的渠道和方式,特别希望通过技术创新融合和学科交叉,为航空航天关键部件表面加工技术提供新思路和方法。
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