私人作为航空发射活动损害赔偿责任主体的国际法分析

作者： 黄超   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损害　　损害赔偿　　私人实体　　航空发射  

描述： 国际航空发射活动主要由国际外层空间法所规范。《外空条约》和《损害赔偿公约》对航空发射活动损害责任的规定构成了以国家赔偿责任为中心的国际损害赔偿责任体系。该体系排除了私人直接承担国际赔偿责任的可能。随着过去的25年来空间活动日益私有化和商业化，现有的国际损害赔偿责任体系受到了来自越来越多的私人实体活动的冲击。其局限性已经暴露无遗。本文即通过系统的论证来阐明私人作为航空发射活动损害赔偿主体的合理性，并尝试设计出私人承担国际损害赔偿责任的模式。 本文第一章介绍了当今国际法对航空发射活动损害赔偿主体的划分，并阐述了在航空发射活动不断私有化和商业化的背景下，旧有的损害赔偿体系已经变得有极大的局限性。最后，本章得出了结论，即缺少了私人作为航空活动损害赔偿主体的国际赔偿体系是不健全的。 第二章从必要性和可行性两方面论证了私人作为损害赔偿责任主体的合理。本章首先论证了必要性，即分析了航空发射活动领域的特点和发展趋势，指出了私人作为损害发射主体所能起到的功用。然后本文对可行性进行了论证，分析了个人可以具有国际法的主体资格。 在前面论证了私人作为损害赔偿主体的合理性后，第三章主要是从归责原则，解决争端的程序等方面对私人损害赔偿责任模式进行了设计。

基于半自动标注的航空图像数据库管理系统研究

作者： 刘恺   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 半自动标注　　图像数据库　　图像分类　　矢量化  

描述： 半自动标注的航空图像数据库管理系统，并研究实现了以下内容： 1、对航空图像进行了分类处理。 （1）图像特征提取：本文选用了描述图像局部纹理特征的局部二值模式（Local Binary Pattern

基于航空影像的简单建筑物三维重建与可视化

作者： 万芳琦   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 序列影像　　直线提取　　直线匹配　　三维重建　　纹理映射  

描述： Model，简称3DCM)的构建提供了深厚的理论基础与庞大的应用需求。随着影像匹配理论和算法的发展与完善，摄影测量在空三加密、影像定向、DEM及正射影像生成等方面，已经达到了相当高的自动化程度。但是

航空重力测量数据处理的滤波理论与方法

作者： 贾伟政   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　数学模型　　FIR低通滤波器　　窗函数　　切比雪夫一致逼近  

描述： 航空重力测量是以飞机为载体，综合应用重力仪（或加速度计）、INS、GPS和测高、测姿设备测定近地空中重力加速度的重力测量技术。航空重力测量能够快速经济的获得大面积、高分辨率、高精度的地球重力场信息，是获取地球重力场中、高频信息的不可替代的手段之一。 航空重力测量是在飞机高速飞行条件下进行重力测量的，所带来的问题是如何分离重力加速度和其他扰动加速度；本文对航空重力测量的原理进行了系统的阐述，对航空重力测量的数学模型进行了理论推导，导出了实用的数学模型和各项改正公式；然而数学模型仅能去除可以模型化的各项扰动，经过数学模型计算出来的值仍含有大量高频噪声，必需经过低通滤波处理才能获得有用的空中重力异常值。航空重力测量数据的特点是噪声大、信号弱、信噪比低，分离信号和噪声具有一定难度，必须研究其频谱特性，设计专用的滤波器。 本文对航空重力测量的滤波理论和方法进行了探讨，研究了FIR数字滤波器设计的窗函数法和切比雪夫逼近法；介绍了依据航空重力测量的分辨率和精度目标并顾及实测数据的特性，确定滤波器参数的方法。通过试验对比，分析了FIR滤波器设计的窗函数法和切比雪夫逼近法的性能；对比分析了不同窗函数对滤波结果的影响；分析了切比雪夫逼近法各参数对滤波结果的影响。探讨了级联滤波器对适当降低滤波器阶数的效果。通过模拟数据和实测数据的检验，证实了所设计滤波器的有效性；并得到了窗函数法和切比雪夫逼近法不同的适用范围。

论国际航空旅客运输侵权的法律适用

作者： 魏峥   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 华沙公约　　蒙特利尔公约　　航空器登记地国法  

描述： 国际航空侵权是现代侵权法的一个分支，是自20世纪初期人类发明飞机以来，伴随着航空科技的发展，产生的一个独具特色又充满活力的法律领域。然而，我国学者往往集中于一般侵权法的研究，却较少关注航空侵权。 本文的主要内容分为以下五个部分： 第一部分：国际航空旅客运输侵权行为概述。介绍了空中侵权行为的种类，并从四个方面分析了国际航空旅客运输侵权的构成要件。 第二部分：各国在航空侵权领域制度上的差异。介绍了各国在航空侵权领域制度上的差异，引出了解决法律冲突的两种方法:冲突法调整方法和统一实体法调整方法。 第三部分：冲突规范在国际航空旅客运输侵权行为中的适用。文章认为在国际航空旅客运输侵权领域中除了可适用传统的侵权行为地法，还可引入航空器登记地国法、最密切联系原则、意思自治原则。 第四部分：国际航空旅客侵权公约的适用。文章详细介绍了《华沙公约》及《华沙公约》的几个修订文件的主要内容、适用范围。阐明了1999年《蒙特利尔公约》产生的背景及主要内容。 第五部分: 关于完善我国《民用航空法》的几点建议。总结《蒙特利尔公约》对我国的影响，并提出立法建议，我国应尽快与国际接轨，修改我国的《民用航空法》及相关法规。 本文上述五个部分从冲突规范和国际公约两个方面出发，全面探讨国际航空旅客运输侵权法律适用。希望通过研究相关冲突规范和国际公约，能对我国《民用航空法》的完善提出建议，使中国的民用航空事业在新世纪获得进一步的发展。

我国民用航空运输企业核心员工管理研究

作者： 罗忠海   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 核心员工　　中国　　民航运输　　人力资源管理　　对策  

描述： 核心员工是企业中掌握了核心知识、技能或资源，在企业价值创造中占据较大权重的员工，或者是企业运营必须依靠并且缺乏可替代性的员工。核心员工具有高价值性、低可替代性、稀缺性的特点。他们是企业核心竞争力的最重要组成部分，核心员工是企业核心竞争力的载体。 我国民用航空运输业与共和国一起诞生，经过数十年历经四个阶段的发展，已经成为运输总周转量位居世界第三的现代交通运输产业。航空公司民航产业价值链的终端企业。飞行员、机务工程人员、飞行签派员是我国航空公司的核心员工。我国航空公司对核心员工的管理存在着工作绩效低下、激励失效、工作满意度低、员工流失率升高等问题。制约了航空运输企业的发展。 针对这类具有特定行业背景员工的管理问题，本文充分分析了我国民航运输企业管理环境和特点，对核心员工管理问题特别是员工流失对企业带来的影响及其原因进行了深入探讨。在有选择性地分析核心员工管理理论基础上，利用组织行为学、人力资源管理理论、方法，从核心员工的人力资源战略、规划、管理以及对核心员工的激励、企业文化和人力资源市场建设等角度，对我国民航运输企业核心员工管理进行了实践性的研究。

深圳机场国际航空物流发展战略研究

作者： 余翔   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 深圳机场　　国际航空物流　　发展战略  

描述： 改革开放以来，我国经济持续快速增长，特别是加入WTO后，中国对外开放的经济环境进一步放松，外资、外商纷纷涌入，共同打造中国这个世界著名的“制造之都”。我国外贸进出口总额以年平均高于国民生产总值2-3倍的速度快速增长，物流业一片繁荣。有窥如此，国外的航空货运巨头纷纷抢滩登陆，抢占中国航空货运市场的制高点和市场份额。因此，健康、快速发展我国国际航空物流就成了十分紧迫的任务和重大课题。 笔者对深圳机场航空物流发展的战略进行了一些初步研究，形成了本论文。在介绍世界航空物流、我国航空物流特别是珠三角航空物流发展的现状与趋势后，对深圳航空物流的现状进行了较为详尽的分析，运用趋势外推模型法、波布加门公式法、回归分析模型法等综合方法，对其货物吞吐量进行中、长期预测，得出了深圳机场具有巨大发展空间、完全具备成为南中国货运门户和东亚航空货运枢纽的结论。 为把深圳打造成南中国航空货运的门户机场，文章对深圳机场发展航空物流的紧迫性、必要性进行了论述，重点对深圳航空物流发展的战略发展环境进行了态势分析，在对香港国际机场进行总结分析的基础上，提出了相应的战略目标和八条具体的实施措施，旨在引起同行的讨论，希望对决策者的参考有所帮助。

基于多时相航空影像的建筑物变化检测方法研究

作者： 季顺平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变化检测　　多时相航空影像　　建筑物阴影检测　　多时相影像匹配  

描述： 几个方面： 1. 研究了基于POS数据的多时相航空影像的匹配方法。 基于灰度信息的变化检测方法的一个必要条件是能够实现影像的匹配或配准。多时相航空影像灰度差异很大，传统的由重叠度预测视差的匹配方法已经

FC航空公司地勤人员薪酬管理存在的问题及对策研究

作者： 夏慧芳   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全面薪酬　　薪酬管理体系　　薪酬激励  

描述： 建立一个尽量完整地为员工发展着想的薪酬福利体系是激励员工的最有效方式之一。所谓全面的薪酬福利体系，也就是除了反映在财务上的工资、奖金和补贴外，还包括公司为员工提供的培训学习等发展机会、企业文化、工作与生活的平衡条件以及公司的整体运行环境等。 在未来，人们将更重视薪酬的柔性部分--个人晋升和发展机会、心理收入、生活质量。薪酬激励中除了物质激励以外，还包括精神激励，而且对许多年轻人来说，它的分量举足轻重，决定了他最终是走还是留，这是一种让员工终身受益的薪酬。 加入世贸组织后，中国民航进一步实施对外开放，中外合资的航空货运公司陆续成立,竞争也愈加激烈。而FC 航空公司作为第一家中外合资的航空货运公司,由外方直接经营管理，全方位引进了国外先进的人才、技术、管理、运营模式。通过对FＣ航空公司的薪酬管理模式的研究，可以为努力与国际化接轨的中国民航业提供借鉴，提高民航企业人力资源管理水平。这是本课题研究的主要目的之一。 本文主要运用文献研究法、案例分析法、定性和定量分析相结合等研究方法着重分析了FC航空地面人员薪酬管理体系的在薪酬激励方面的缺失，借鉴现代企业薪酬管理理论，以及激励理论，探索性地提出了优化FC航空公司薪酬管理体系的基本思路与操作性对策，设计出一套融合西方管理精神且兼顾中国管理哲学、科学和艺术结合的薪酬管理体系。

基于知识的航空遥感影像长城目标提取方法研究

作者： 彭舒   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 梯度　　山脊特征　　区域分割　　知识推理　　目标提取  

描述： 上的长城特征的分析，总结影像上长城的总体特征，设计长城的概念模型，并基于上述成果，做出山地地貌下“长城沿山脊线分布”的推理假设。按上述推理，提出了以基于方向滤波的边缘提取、基于DEM山脊特征的长城边缘