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- 航空公司货舱舱位控制研究
- 作者： 罗咪 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 收益管理 舱位控制
- 描述： 的决策因素,研究多航段下航空运输客机客舱、货舱分别的舱位控制情况,建立考虑客运舱位控制的多航段货运舱位控制优化模型。两模型均在符合配载要求情况下选取收益最大的舱位控制方案,以此来增加航空公司收益。并通过数据仿真来验证模型的可用性,获得适合方案,为航空公司提供更为直观的收益管理舱位控制方案。
- 航空公司顾客资产测量研究
- 作者： 王文芳 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客资产 驱动要素 资产模型 主成分Logistic回归
- 描述： ,提出了航空公司顾客资产测量的模型,并利用实际数据,使用主成分析法和多元Logistic回归法,对常旅客样本进行分析,找出影响航空公司顾客资产的因素。本文的研究成果有助于航空公司了解顾客开始与企业达成
- 航空公司团体旅客收益管理研究
- 作者： 高荣环 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 团队旅客 舱位控制 动态规划方法
- 描述： 团体旅客收益管理是航空公司收益管理的一个重要内容。在亚洲地区,团体旅客的比重很大。对团体旅客收益管理的研究,相关理论比较少。如何对团体旅客分配舱位并合理定价,是航空公司面临的一大问题。本文改进
- 航空材料焊接数据共享平台研究
- 作者： 徐振亮 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接数据库 专家系统 数据共享 焊接数字化
- 描述： 通过研究航空材料焊接数据及其知识特点,本文基于Web结构,建立了航空材料焊接数据和知识共享平台。此平台采用数据库与专家系统相结合的开发技术,在同一平台上有机整合了焊接工艺技术文件、焊接基础数据、焊接
- 航空公司常旅客细分研究
- 作者： 张文欣 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司 常旅客 客户细分 客户生命周期 遗传算法
- 描述： 基于遗传算法的K-means聚类方法对航空公司的常旅客样本进行划分,对各类客户的价值进行比较分析,判断客户的类别,针对不同类别的客户提出了不同的管理策略。 本文的研究结果将有助于航空公司更有效地实施常
- 航空工业结构调整的机理研究
- 作者： 罗群辉 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构调整 并购 整合 机理 市场结构 航空工业
- 描述： 本文以航空工业的结构调整为研究对象,应用企业并购的相关理论,结合航空工业结构调整的特殊环境,分析了航空工业结构调整的经济利益与协同效应的内在机理,在此基础上提出了航空工业结构调整整合的基本框架
- 航空材料结构低速冲击健康监测研究
- 作者： 苏永振 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构健康监测 复合材料 冲击监测 阵列信号处理 独立分量分析 主元分析
- 描述： ,因此急需利用结构健康监测技术对复合材料结构进行实时在线的冲击监测。本文从这一工程需求出发,对复合材料结构承受冲击时的冲击荷载和能量识别问题进行了研究,重点对荷载位置识别方法进行了研究。主要研究工作有以下
- 航空公司客运超售策略研究
- 作者： 商桂娥 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理 超售 多航班 服务补救 遗传算法
- 描述： 随着我国经济建设持续稳定的发展,航空客运市场发展越来越快,航空市场的竞争亦日趋激烈。国内航空公司开始引进收益管理系统,采用超售来提高收益。本文主要研究航空公司的客运超售策略,主要内容如下:一、概述
- 航空工业国际化问题研究
- 作者： 皮成功 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业 国际化 外商直接投资 国际合作 国际贸易
- 描述： ,而这正是中国航空工业寻求国际化发展路径最迫切需要研究的课题。本文试图在此方面有所创新。本论文从两方面入手,一方面借助产业国际化的相关理论,分析当今世界航空工业的国际化趋势,探究其国际化发展的动因,为我国