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- 航空电源系统FMECA自动化技术研究
- 作者： 李瑛 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电源系统 动态仿真程序 故障模式
- 描述： 该文提出了航空电源系统FMECA自动化的详细设计思路,确定了航空电源系统FMECA自动化的总体方案,利用电力系统动态仿真程序(EMTP)建立了航空电源系统的正常和故障两种状态下的仿真模型,并根据航空
- 航空大功率高压稀土永磁直流电动机CAD研究
- 作者： 龚光红 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 本论文叙述航空高压稀土永磁直流电动机的CAD研究工作。该电动机工作电压是270伏。这台高性能航空电机在新型机电一体化作动系统中用作驱动元件。 首先，在ZF-9航空发电机基础上，通过电磁设计给出了该台
- 航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究
- 作者： 陈晓 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 头 头盔系统 有限元 冲击 能量吸收率 复合材料外壳 泡沫衬垫
- 描述： 航空头盔在静载荷和冲击载荷作用下力学性能研究
- 基于DSP监控的航空DC/DC 功率变换器的有研究
- 作者： 韩耀星 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： DSP 外调压系统 Buck功率变换器 MOSFET并联
- 描述： 本论文就应用于某型战机的DC/DC功率变换器的研制进行了分析，同时研究了数字信号处理器（DSP）对电源的监控及保护实现。首先，本文分析了三种可能应用于本系统的主电路拓扑，通过比较分析选择Buck
- 新型飞机航空非电子系统监控处理机（NAMP）总体监控软件模式研究
- 作者： 余四祥 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 做了比较详细的对比说明。同时，对系统的临界资源分布、信息法及通讯格式进行了深入细致的研究，根据NAMP系统本身的特点，提出了系统临界资源的划分结构。最后着重就NAMP系统的配置问题进行了一定程度的探索
- 我国航空企业技术优势与技术创新能力分析研究
- 作者： 闫常骞 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空企业 技术优势 技术创新
- 描述： 技术创新能力贡献方式的基础上,给出了发挥航空企业技术优势、提高其技术创新能力所应采取的对策.研究的结论是:航空企业技术创新能力不高,主要的原因就是航空企业的技术优势未能充分发挥作用...
- 航空精铸企业经营战略研究：东安精铸厂经营战略探析
- 作者： 曲福林 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略 经营战略 内外环境分析 战略实现
- 描述： 该论文以哈尔滨东安发动机集团公司的东安精铸厂为典型研究对象,在深入调查研究,掌握资料基础上结合个人多年的管理实践经验与认识,运用现代企业经营战略理论与分析方法,对东安精铸厂的经营战略进行了系统、深入的研究.该文首先阐述了经营战略理论,作为论文的理论基础
- 航空装备可靠性维修性信息应用软件系统总体方案的研究与设计
- 作者： 常文兵 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备 信息系统 可靠性 软件系统 总体设计 数据库 模型库
- 描述： 为使中国航空装备可靠性信息系统数据库及应用软件提高到一个新的水平,更好地为Ramp;M工程和管理服务,急需应用先进的技术建立新型、规范、通用的航空装备Ramp;M信息应用软件系统,该文对该系统的总体方案进行了论述与设计.首先,提出了新的体系结构,突破了传统的数据库加应用软件的结构概念,确立了数据库、单元模型库、组合模型库、应用软件集成器和应用软件集合所...
- 航空发动机FADEC系统软件可靠性研究
- 作者： 曾艳 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件可靠性 可靠性模型 全权限数字式电子控制系统 可靠性早期预计 航空发动机
- 描述： 该论文是对航空发动机全权限数字式电子控制(FADEC)系统的软件可靠性进行研究.首先对WP13AⅡ型发动机的FADEC系统进行了介绍,提出了FADEC系统可靠性设计的技术要求,然后根据系统的特性和模型的特点建立可靠性模型,选择了JM模型、LV模型、GOI模型、GON模型进行分析,并运用估计...