支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用

作者： 赵永平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　智能发动机　　推力估计　　解析余度　　传感器故障　　支持向量回归机　　算法  

描述： 智能发动机控制作为航空发动机最值得发展的先进控制概念,它包括的内容非常丰富。因而,本文重点研究了智能发动机控制中的推力估计器设计和解析余度技术。推力估计器在智能发动机控制中的直接推力控制和性能退化

XRF和显微图像技术在航空发动机智能监测中的综合应用

作者： 罗锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨损　　XRF　　磨粒分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 航空发动机是民航飞机的动力核心,因此对其运行状态进行监测至关重要。在磨损故障监测中,针对不同的监测对象,有选择地联合运用几种油液监测手段,是获得更为准确分析结论的有效途径。本文以XRF技术和显微图

民用航空维修工程能力评估及辅助决策支持系统开发研究

作者： 王敬敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修工程能力　　数据清洗　　层次分析法　　D   S证据理论　　灰关联分析　　评估系统  

描述： 维修是保障飞机固有可靠性和安全飞行的基础。随着国内民航机队规模的不断扩大及飞机老龄化的加剧,航空维修市场需求日益增大,维修工程能力是保证完成维修任务的能力,对保证飞机安全运行意义重大。在民航快速发展

航空发动机二维模型燃烧室中碳黑颗粒生成数值模拟

作者： 李红红   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碳黑颗粒　　矩模型　　EDC模型　　详细反应机理　　环境效应  

描述： 碳黑颗粒是燃料燃烧时不可避免的产物,它是一种由各种大分子物质团聚而成的大气颗粒污染物。碳黑颗粒的排放会给人体健康带来很大的危害,会引起一系列的大气环境效应。航空发动机燃烧室内部燃烧时也会产生碳黑颗粒

我国低成本民营航空公司顾客满意度主要驱动因素研究

作者： 金栋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低成本民营航空　　顾客满意度　　因子分析　　结构方程模型  

描述： 长期以来,民用航空业一直是高壁垒的垄断行业。随着民航业改革的深入,我国放宽了对民营资本的市场准入,民营航空对于提高行业竞争力,繁荣国民经济都有重要意义。从2005年开始,民营投资的新航空企业像

高压直流输入航空静止变流器DC/DC级研究

作者： 周平森   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 直/直变换器   串组合   并   直/直变压器   双管正激变换器   交错控制  

描述： 双管正激变换器具有开关电压应力低、内在抗桥臂直通能力和可靠性高等优点,已成为目前比较广泛应用的拓扑之一.该文以双管正激变换器为基本拓扑单元,针对高压直流输入航空静止变流器DC/DC级进行了研究.该文在对并-串型和并-并型双管正激组合变换器进行了详细比较研究?

基于DSP的航空发动机电子控制器设计研究

作者： 牟路勇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CAN　　   实物在回路仿真   航空发动机　　   DSP　　   数字电子控制器　　  

描述： 采用全权限数字式电子控制技术是航空发动机控制的一种发展趋势，电子控制器是控制系统中最核心的部分。本文研制了一种基于DSP和CAN总线的航空发动机电子控制器核心模块，并通过实物在回路仿真试验验证了其

航空金属块体材料电子散射与纳米碳管相关力学问题的计算模拟

作者： 陈裕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 碰撞   镁   单壁   碳纳米管   纳米豆荚   Monte   多壁   Ne分子   铁合金块体   电子散射   能量损失   分子动力学   钛   铝   Carlo方法  

描述： 本次硕士论文的工作包括两大部分,即,第一部分:航空金属块体材料电子散射的Monte Carlo模拟,第二部分:纳米碳管、碳纳米豆荚相关力学问题的分子动力学模拟。第一部分:航空金属块体材料电子散射

航空合金板电子散射模拟与碳富勒烯及其聚合体力学特性

作者： 穆先才   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： C_（60）的二维聚合层/链   J势   电子散射   富勒烯   REBO势   Monte   L   Carlo方法  

描述： 本文研究内容分为两个部分,第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟;第二部分:研究碳富勒烯及其聚合体的力学特性。第一部分:航空铝、钛合金板材电子散射性能模拟由于辐射带、太阳能量粒子事件、银河

X工厂X型航空发动机高低压压气机维修工时定额设计

作者： 周燕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机维修   定额   方法研究   时间研究   工作研究  

描述： 军用航空发动机维修工作周期长、涉及项目多、更新换代快,是一项异常复杂的工作,相对西方发达国家,我国航修企业的劳动生产率普遍较低。由于目前对航空维修的交期、成本要求日益提高,以及军用航空发动机维修工