首页>
根据【检索词:轴承系统】搜索到相关结果 334 条
-
民航客机的电气系统的运维管理
-
作者:
刘家贵
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
维护管理
民航客机
电气系统
-
描述:
在现代地勤维护的过程中,民航客机的电气系统维护一直都是困扰地勤人员的头号难题,一方面是客机由于体量巨大,机体内电气线路分布复杂,一方面是由于民航客机的电气线路长度较长,电气元件分布分散给检查工作带来
-
飞机供电系统数字量采集与存储技术研究
-
作者:
邢卉丽
王丹阳
刘力
杨善水
来源:
科学技术与工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
接触器
数据存储
飞机供电系统
数字量采集
LabVIEW
-
描述:
针对应用变频交流电源的大型客机供电系统,提出对供电系统中接触器状态的监测方法。利用PXI总线和LabVIEW软件将接触器状态转化为数字量进行采集、分析和显示;并给出相应的数字量存储方法,可以解决飞机
-
飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
-
作者:
李文强
段振云
赵文辉
来源:
机床与液压
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
控制系统
测量
重力重心
飞机
-
描述:
针对飞机重力重心测量存在周期长、姿态不易调整、自动化程度不高和效率低等问题,提出一种重力重心自动测量方案,开发一套重力重心测量控制系统,采用计算机、可编程逻辑控制器,并结合激光测距、倾角传感检测
-
飞机防滑刹车系统试验研究
-
作者:
邢晓斌
刘忠平
韩亚国
李文革
来源:
航空精密制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
防滑刹车系统
负载(静态)试验
机电液一体化
-
描述:
本文详细研究飞机防滑刹车系统负载(静态)试验和飞机防滑刹车系统健康诊断试验,提出飞机防滑刹车系统负载(静态)试验、飞机防滑刹车系统健康诊断试验、飞机防滑刹车系统动力、电磁效能试验和环境鉴定试验的分类方法,保证了飞机刹车系统功能、性能全面考核。
-
民航协同决策(CDM)系统发展前景浅析
-
作者:
杨露露
张浩
来源:
综合运输
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
协同决策
华东CDM系统
空管
机场
航空公司
-
描述:
1993年9月,美国提出了民航协同决策(CDM)的理念并在实际运营中证明了CDM对减少航班延误大有裨益。本文,首先介绍了CDM的理念以及产生背景,概述了协同决策系统在欧美一些发达国家和其在中国实际
-
民用飞机襟缝翼系统控制精度计算
-
作者:
谢剑
黄帅
来源:
机械设计与制造工程
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
襟缝翼系统
自补偿平衡
控制精度
民用飞机
成因
-
描述:
民用飞机襟缝翼系统的控制精度极大地影响了襟缝翼舵面的实际理论收放位置,影响了飞机的增升能力和结构止动块的设计,分析系统误差的组成及成因对于改进系统控制精度具有重要的意义。介绍了襟缝翼系统控制精度对
-
民用飞机飞控系统需求确认方法研究
-
作者:
谭茹
姚志超
来源:
软件导刊
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电传飞控
民用飞机
系统需求
飞行控制系统
-
描述:
为获得性能、控制、重量和维修性等方面的收益,民机多采用电传飞控系统作为其实现平台。电传技术提升了飞控系统的综合性能,却增加了研发过程的复杂度和风险。在设计之初做好系统需求的确认工作,保证需求的正确性
-
航空专用焊接数据库及专家系统
-
作者:
荣佑珍
刘仁培
魏艳红
来源:
航空制造技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
专家系统
焊接
数字化
数据库
-
描述:
焊接数据库及专家系统是焊接数字化体系的重要组成部分。近年来,随着航空制造业向数字化、智能化方向转型步伐的加快,吸引了越来越多的航空企业开展航空专用焊接数据库及专家系统设计与开发方面的工作。目前在航空
-
基于模型的飞机机电综合管理系统设计应用研究
-
作者:
聂同攀
梁伟
来源:
航空科学技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
系统工程
MBSE
Rhapsody
机电管理系统
-
描述:
针对飞机机电综合管理系统功能高度集成、系统架构和接口设计复杂等特点,基于Harmony MBSE设计方法,开展了基于模型的机电综合管理系统设计应用研究。采用系统建模软件Rhapsody构建了某型飞机
-
浅谈如何提升民航网络信息系统安全防护策略
-
作者:
罗航
来源:
电子测试
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
企业
安全
民航
网络信息系统
-
描述:
网络信息系统的安全稳定运行,对于民航企业的正常运作而言至关重要,但是在发展过程中,由于存在多个方面的不安全因素,导致民航网络信息系统安全难以达到预期目标,不仅影响着国家的安全形势,而且也直接关系
<
1
2
3
...
12
13
14
...
32
33
34
>