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航空装备 设备维修 专业技术
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关键词
变循环
航空
发动机循环参数选择与优化
作者:
孟鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应循环发动机 部件级模型 试验设计 响应曲面法 多目标遗传算法
描述:
变循环
航空
发动机是一种不同于常规发动机的发动机概念。它可以通过调节发动机中的可调机构,在不同工作状态下实现发动机热力循环的改变。自适应循环发动机是国外提出的先进变循环发动机概念,它相比之前的变循环
航空
发动机叶片生产系统分析与改进
作者:
袁悦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术
描述:
航空
制造业对国防建设、经济发展、制造业技术升级具有不可替代的促进作用,是知识密集型、技术密集型、综合性强、多学科集成的产业。我国
航空
制造企业传统的生产管理方式已不能适应市场环境的变化。企业生产成本高
航空
公司中心配载系统的设计与实施
作者:
杨光
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空安全 配载平衡 预配载 载重电报模型
描述:
随着社会的发展,快递行业飞速发展。为了更好的体现
航空
公司的价值,实现快递的目的,必须保障
航空
安全。
航空
安全的一个重点内容就是配载平衡问题,决定快递时限的一个关键因素就是预配问题。由于集散式货运
航空
自组网拓扑与路由策略研究
作者:
于耕
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
服务质量 多域认知 拓扑控制 路由
描述:
在现有的民用
航空
通信系统中,目前正在使用的
航空
通信网络存在一定的不足,例如无法满足空管系统对于自由航行的需求、飞机之间无法实现直接而全面的空空通信、难以低成本地分发航行环境感知信息等。
航空
自组网实现
面向通用
航空
飞行服务的航班调度仿真研究
作者:
郭菲
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
通用航空 遗传算法 航班调度 协同决策管理
描述:
通用
航空
是民用
航空
发展的两翼之一,近年来,随着国内航线网络的扩展和
航空
运输量的增加,我国对通用
航空
的重视程度大大加强,力图不断增加通用
航空
的经济利益以及社会价值。目前,我国现在的通用
航空
发展并不
航空
信道模拟器技术研究及基于FPGA实现
作者:
苏枝梅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
信道模拟器 空地宽带通信 Rayleigh衰落因子 正弦波叠加 FPGA
描述:
信道,从多径衰落和多普勒频偏展开探讨,确定
航空
信道四种典型场景(巡航、进近、滑行、停泊)衰落信道模型的参数,完成信道建模。 (2)根据L波段空地宽带数据链(LDACS-
1
)基带通信系统参数和硬件平台
航空
发动机矢量推力试车台架结构研究
作者:
许美华
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 推力矢量测量 测量组件
描述:
维修
厂的试车特点,完成了
航空
发动机矢量推力试车台架结构设计,进行了静动态受力分析,提出了
航空
发动机矢量推力试车台架优化设计方法。
航空
移动通信系统无线资源分配技术研究与实现
作者:
苏阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空移动通信系统 FPGA PowerPC LabView 无线资源分配
描述:
随着我国民航迅速发展,民航机载端旅客移动通信的需求膨胀,同时空中交通管理日益复杂,以卫星中转技术的空地通信代价昂贵,相比国外,我国在这方面的技术支持还处在研究阶段,没有成型的解决方案,
航空
移动通信
航空
电子交换式网络的透明时钟机制研究
作者:
陈浩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子全双工交换式以太网 时钟同步协议 透明时钟 时钟同步控制帧
描述:
目前,国内外的先进的大型飞机均采用
航空
电子全双工交换式以太网(Avionics Full Duplex Switched Ethernet, AFDX)作为机载电子系统综合化互连的骨干;而在产业界
航空
有机玻璃结构故障容限研究
作者:
王佳莹
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
有机玻璃 故障容限 疲劳寿命
描述:
座舱盖结构进行故障容限研究。本论文围绕某型飞机座舱盖的故障容限分析,开展了以下研究工作:(
1
) 开展了无损伤及划伤、银纹、使用后修复等几种典型损伤条件下
航空
有机玻璃元件的静力试验,研究了典型损伤对其静力学
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