航空发动机典型套齿连接结构动力特性试验研究

作者： 李蔚曦   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 套齿连接结构　　刚度特性　　接触状态  

描述： 套齿连接结构是航空发动机的重要组成部分和动力特性的关键影响因素，研究连接结构的力学特征和接触面接触状态对航空发动机的结构完整性设计有重要意义。本文对航空发动机转子中的套齿连接结构进行了计算分析和试验

航空发动机局部刚度非线性转子系统动力响应研究

作者： 何天元   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚珠轴承　　非线性　　转子动力学　　不平衡响应  

描述： 、特征和规律进行研究，为整机振动抑制设计提供理论支撑。 虽然目前对于航空发动机转子系统不平衡响应的研究和分析手段已经有了长足的进步，但是由于传统基于线性理论的设计方法不能准确反映发动机在极限工作状态下

航空发动机零部件研制中的风险管理研究

作者： 褚依辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　项目风险管理　　风险识别　　风险处置  

描述： 航空发动机研制项目是一项极其复杂的系统工程，其研制周期长，投入的资金多，运用的技术先进，涉及到的学科广，是对国家装备制造业能力的重大考量。零部件的研制过程中风险因素众多，为了确保型号发动机研制任务

航空发动机喷嘴结焦积碳影响因素及抑制方法研究

作者： 李范   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　影响因素　　抑制方法  

描述： 结焦积碳是燃料在氧和金属的催化作用下，经过氧化、热解、裂化、脱氢、焦化和聚合等一系列反应所生成的。航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全和使用寿命，目前发动机内结焦积碳的问题已引起世界

航空发动机复杂薄壁钣金结构件液压成形技术研究

作者： 朱宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　隔热罩　　异形封严环　　多道次充液拉深　　动模内压/外压成形　　数值模拟　　工艺试验  

描述： 复杂薄壁钣金结构件在飞机及航空发动机上占有相当的比重，在减轻重量、改善和提高性能等方面发挥着日益重要的作用。随着航空、航天、汽车等制造领域零部件结构的整体化和轻量化，难变形材料和复杂形状结构的零部件

航空发动机自动油门控制系统原理分析与实验研究

作者： 赵雷   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自动油门系统　　抗积分饱和　　增量式PID控制　　半物理仿真  

描述： /simulink平台上构建与实物模型对应的数学模型，进而推导出系统的控制模型，并针对控制模型完成PID控制器设计。最后通过半物理仿真实验，针对实验过程遇到的实际问题予以解决。本文针对在油门机械杆作动过

航空发动机连接结构刚度非线性及其对转子动力学影响

作者： 樊宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机连接结构　　刚度　　有限元方法　　区间分析　　稳态响应  

描述： 航空发动机转子系统由很多连接结构将轴与轴、轴与盘连接在一起，较为常见的有套齿连接结构和短螺栓连接结构，在转子力学特性计算中通常忽略连接结构接触面将其作为整体结构处理。本文研究考虑接触面的情况下，连接

航空发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究

作者： 宋佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　结焦积碳　　表面改性  

描述： 航空发动机结焦积碳现象严重影响航空飞行器的飞行安全与使用寿命，为减少结焦积碳生长，寻找具有抑制结焦积碳的技术途径，本文采用表面改性技术，对航空发动机易结焦部位基体材料进行处理。优选表面改性方法及工艺

现代航空发动机分布式半物理仿真系统研究

作者： 王磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　分布式半物理仿真　　高可靠性可配置工业现场总线　　智能设备　　系统重构  

描述： 上述背景，本文基于分层架构和面向对象的设计思想，对现代航空发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下：1）基于分层架构设计思想，提出了发动机电子控制器硬件分层设计的概念，在此基础上对发动机

航空发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究

作者： 胡文杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮盘　　载荷　　一体化仿真　　过渡态　　空气系统  

描述： 在航空发动机过渡态工作过程中，涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷，这是导致其危险性失效的主要因素。因此，适航规章（FAR-33）的咨询通告AC33.70-1中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态