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根据【检索词:航空 地震 电磁监测 航空地磁 数据挖掘】搜索到相关结果 221 条
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航空发动机叶片叶缘图像检测系统研究
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作者:
孙运斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
图像处理
曲率半径
边缘提取
航空发动机叶片
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描述:
航空发动机叶片质量的好坏(叶片叶缘曲率半径R是影响叶片质量的主要因素),对叶片疲劳强度、发动机的降油耗、加速性有着直接影响,并与发动机的安全性和可靠性密切相关.所以对航空发动机叶片叶缘曲率半径质量的检测就尤为重要.目前,国内对航空发动机叶片质量的检测还
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航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析
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作者:
黄浩
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
滚动轴承
刚度
拟静力学分析方法
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描述:
航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建
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航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究
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作者:
严骅
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
气膜孔加工 锥度补偿 放电状态检测 FPGA 正交试验
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描述:
近几年,随着国家综合国力的提升,航空事业得到了迅猛地发展,作为飞行器的心脏——航空发动机,它的性能的优劣是我国航空事业能否继续飞速发展的关键,为了能够制造出大推重比的发动机,在对发动机叶片材料的高温
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航空发动机叶片和转子气流激励下非线性动态响应研究
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作者:
韩刚
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
叶片颤振 非线性强迫共振 安装间隙 转子位移激励 呼吸裂纹 篦齿密封双转子系统
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描述:
转子和叶片是航空发动机的部分关键部件。高速旋转的转子带动叶片对气体做功,提高气体压力的同时,会引发转子和叶片强烈的振动,而转子和叶片的振动又是二者疲劳失效的主要原因之一。转子和叶片工作的同时面临着
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航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究
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作者:
温登哲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣模型 薄壳动力学 双模态位移解 层压复合材料 环向表面裂纹 位移协调法
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描述:
机匣是连接航空发动机转子系统和定子系统的桥梁和纽带,发动机的推力通过机匣传递到飞机上,因此,机匣既是发动机的重要承力部件,又是整个发动机的基座,在整个航空发动机的研究设计中占有举足轻重的地位。现代
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某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析
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作者:
王思聪
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力学特性 传递矩阵法 双转子 轮盘厚度 模拟仿真
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描述:
航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空
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基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究
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作者:
张颉健
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预处理 相关性分析 信息融合 过程神经网络
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描述:
的COMPASS平滑函数对性能参数时间序列进行平滑处理,为融合预测做好输入数据准备。为定量分析航空发动机性能参数间的相关性,以便进行融合预测,本文提出一种基于实验现象的三点渐进查询方法,能够快速查询到最大延迟相关点
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航空高强度钢模锻整体结构件数控加工增效技术研究
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作者:
郑鑫
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
高强度不锈钢 模锻件 数控加工 加工增效 切削参数优化
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描述:
航空高强度钢模锻整体结构件是飞机的核心承力零部件,其结构复杂、材料强度高、加工难度大。结合高端数控机床、相应辅助设备与先进技术,采用多轴加工技术手段,实现航空模锻整体结构件数控加工总体增效目标
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航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析
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作者:
路振勇
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统建模 空心轴裂纹转子 谐波平衡法 动力学特性分析
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描述:
航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统,建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程,同样用谐波平衡法(取4次谐波)进行求解和数值仿真计算,并和上述常开裂纹模型进行对比,发现系统在2b1/3处
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基于性能参数预测的航空发动机维修决策支持系统研究
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作者:
王雄威
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机性能参数 时间序列预测 健康状态评估 多参数决策 维修决策支持
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描述:
因子上界难以确定的问题,提出将两者结合起来进行航空发动机性能参数的异常识别。同时为了最大程度的保留航空发动机性能参数局部特征,提出将指数平滑法和经验模态分解结合对航空发动机性能参数进行平滑处理。在对监测
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