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仿真研究
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关键词
航空发动机增压级整体叶轮(定子)的五轴数控加工工艺
研究
作者:
孙连邦
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 整体叶轮 定子 五轴数控加工 加工工艺 切削参数
描述:
。本文在分析了叶片的造型原理基础上,深入
研究
了叶片截面线光顺理论和叶片加工工艺。主要
研究
工作为:br
1
.分析总结国内外现有的光顺算法和光顺准则,针对本文叶片截面线提出一种新的、更有效的三次非均匀B样条
基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断
研究
作者:
夏超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 状态变量模型 卡尔曼滤波器 故障诊断 容错控制
描述:
航空发动机传感器故障可能导致控制系统的失效,建立传感器故障诊断隔离和重构系统有助于提高控制系统的可靠性,本文
研究
了基于卡尔曼滤波器的航空发动机传感器故障诊断技术。 首先针对发动机部件级模型建立
航空发动机机匣模型确认与动力学特性
研究
作者:
马双超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试 灵敏度分析
描述:
不确定性因素,机匣的有限元分析结果与试验结果之间常常存在一定的偏差。为此,本文以某航空发动机机匣为对象,
研究
了通过模型确认过程来提高有限元分析精度的方法。首先系统的阐述了动力学模型确认过程的基本理论
数字资源在高校学科建设中的利用
研究
:以南京航空航天大学为例
作者:
陈文龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数字资源 利用研究 高校图书馆 知识图谱 统计分析 学科建设
描述:
对数字资源利用情况进行深入
研究
。因此,深入分析各种数字资源的利用,探讨资源的使用对高校论文产出所做的贡献,可以为高校的教学科研工作和学科建设提供一些参考意见,也可以为数字资源的后续建设提供一些决策依据。选择学科作为本
基于DEA的我国低成本航空公司经营效率评价
研究
作者:
张蔚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
经营效率 DEA模型 全要素生产率指标 低成本航空
描述:
,从航空公司自身出发,通过2005-2009 年各家公司全要素生产率指标的横截面数据对各家航空公司经营效率的变化情况进行分析。
研究
发现,我国绝大多数的航空公司都处于经营无效率状态,细究原因可以发现
某型航空发动机—飞机附件传动轴的动力特性
研究
作者:
王雪飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力特性 膜盘联轴器 振动模态 临界转速 疲劳寿命
描述:
的后续设计及实际运用提供理论参考和试验认证。论文主要内容为: (
1
) 振动模态分析:采用有限元法建立膜盘联轴器模型,
研究
膜盘型线、材料对结构振动模态的影响。根据分析结果,膜盘联轴器附件传动轴最终选用型线
基于Lamb波的航空复合材料板结构损伤识别技术方法
研究
作者:
冯勇明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
结构健康监测 Lamb波 时间反转 损伤指标 信号处理 匹配追踪方法 损伤存在概率成像
描述:
在线的连续监测,近乎实时地监测到结构损伤发生和作用的位置。本文的主要
研究
内容和取得的成果有:(
1
)对运用Lamb波时间反转法对复合材料板结构损伤监测进行
研究
。首先采用弹性力学基本方程求导了Lamb波频散方程
基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证
研究
与分析
作者:
曾小舟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国航空网络 复杂网络 拓扑结构 枢纽水平 外部驱动力 抗毁性 实证研究
描述:
,分析了促使中国航空网络航线连接的经济社会因素及驱动力度。本文
研究
建立在真实具有大量数据的样本基础之上,其实证结果真实可靠。这些问题的
研究
对认识中国航空网络结构性能、了解网络结构变化的影响因素、充分
基于机器视觉的航空显示组件LCD缺陷检测技术
研究
作者:
吴寅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
LCD 缺陷检测 机器视觉 图像处理 图像分割 图像重构
描述:
进行分析与实验验证。主要
研究
成果如下: (
1
)针对无纹理背景的LCD缺陷检测,本文采用基于离散余弦变换、基于二维曲面拟合、以及基于回归分析中残差值计算三种方法进行了算法
研究
。前两种方法先重构背景图
基于Petri网的A-SMGCS航空器滑行路由与冲突监控理论
研究
作者:
朱新平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SMGCS 滑行路由 冲突监控 Petri网
空中交通管制 机场 A
描述:
,滑行路由模块为活动目标提供无冲突滑行轨迹,冲突监控模块防止活动目标违背场面运行管制规则,因而成为A-SMGCS的关键核心模块。但目前A-SMGCS滑行路由和冲突监控
研究
多针对特定机场展开,缺乏通用性
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