谈谈“航空铝合金表面处理特种工艺的重要性

作者： 陈松祺   来源： 2011年全国电子电镀及表面处理学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点腐蚀(spot   corrosion)物理气相沉积(physical   vaporb   corrosion)　　晶间腐蚀(interecrystalline   deposition)  

描述： 本文简述了国内航空发展概况,介绍了国内外铝合金表面处理工艺及具体要求,提出常见腐蚀影响质量的因素,对飞机产品热加工介绍,尤其是严格科学菅理和质量控制方法,对如何确保国产大飞机质量几点体会。供新加入国内大飞机合作单位参考。

表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算

作者： 袁荒   方洁   韩刚   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 耐久性和完整性。目前表面强化技术已在航空工业得到广泛使用,以改善飞机关键部位的疲劳性能。表面强化的残余应力局部降低了材料实际平均应力,于是人们认为残余应力提高了零件的寿命。通过对残余应力变化的测量发现,强化表面材料的二次塑性应变硬

示温漆技术在航空发动机高温部件表面温度测试上的应用研究

作者： 徐凤花   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 示温漆　　航空发动机　　测温  

描述： 越来越多的用于发动机高温部件表面温度的测量。 本文简述了研究背景，详述了示温漆的研制、涂覆工艺、标定以及验证试验，并对示温漆变色的几种影响因素进行了分析。通过大量试验，结果表明目前中国燃气涡轮研究院自行研制的示温漆应用效果良好，已经完成了许多壁温测试任务，经过进一步优化，市场应用前景将更加广阔。

高速切削航空铝合金变形理论及加工表面形成特征研究

作者： 付秀丽   来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速切削　　铝合金7050   T7451　　本构方程　　切削变形理论　　表面特征  

描述： 高速切削加工技术是先进制造技术的一项全新的共性实用技术，已成为现代切削加工技术的重要发展方向，具有广阔的市场应用前景。高速切削技术具有的高的生产效率、加工精度、表面质量和生产成本低等优点，已成为

航空发动机涡轮叶片封严篦齿电火花表面强化设备的研制

作者： 李慧娟   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斩波   IGBT逆变   保护   电火花   振动电极  

描述： 电火花表面强化技术可以将导电的电极材料沉积到金属基体表面,形成与基体冶金结合且具有优异性能的强化层,用以改善工件表面的硬度、耐磨性等性能。航空发动机涡轮叶片封严篦齿在工作中承受严重磨损,采用

航空钛合金表面激光熔覆Ti3Al基复合涂层的组织性能分析

作者： 李嘉宁   巩水利   单飞虎   邓云华   来源： 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空材料　　钛合金　　激光加工　　表面  

描述： 介绍了各种不同条件下航空钛合金表面激光熔覆Ti,Al基复合涂层的组织性能,对钛合金表面改性及强化技术的发展具有极为重要的实际意义。

谈谈“航空铝合金表面处理特种工艺的重要性

作者： 陈松祺   来源： 2011年全国电子电镀及表面处理学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点腐蚀(spot   corrosion)物理气相沉积(physical   vaporb   corrosion)　　晶间腐蚀(interecrystalline   deposition)  

描述： 本文简述了国内航空发展概况,介绍了国内外铝合金表面处理工艺及具体要求,提出常见腐蚀影响质量的因素,对飞机产品热加工介绍,尤其是严格科学菅理和质量控制方法,对如何确保国产大飞机质量几点体会。供新加入国内大飞机合作单位参考。

表面喷丸工艺对航空发动机高承载件低周疲劳寿命计算

作者： 袁荒   方洁   韩刚   来源： 第十五届全国疲劳与断裂学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 耐久性和完整性。目前表面强化技术已在航空工业得到广泛使用,以改善飞机关键部位的疲劳性能。表面强化的残余应力局部降低了材料实际平均应力,于是人们认为残余应力提高了零件的寿命。通过对残余应力变化的测量发现,强化表面材料的二次塑性应变硬

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究

作者： 王晓邦   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机叶片的高速车铣加工三维颤振稳定性及表面粗糙度的研究