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根据【检索词:
航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件
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第17届全国结构工程学术会议
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关键词
奋进新征程 建功新时代——中国
航空发动机
集团有限公司2023年工作会议召开
作者:
暂无
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
会议全面总结了2022年工作和十九大以来的认识体会,
分析
了面临的形势,提出了未来五年总体要求,部署了2023年任务。动员和激励广大干部职工,自信自强、守正创新,以党的二十大精神为引领,以更加积极的进取、更加顽强的奋斗,加快实现
航空发动机
事业高质量发展,为全面建设社会主义现代化国家提供强劲动力支撑!
先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
作者:
许浩
唐梦兰
赵新浩
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
处理工艺
镀铜工艺
绿色制造
工艺仿真
真空渗碳
描述:
是大势所趋。当前,环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月, 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[
1
]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出,到2025年,工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效,
氢能航空产业配套
分析
作者:
王翔宇
刘向雷
韩枫
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
产业配套
描述:
虽然氢燃料的制备、储运和加注在一些行业并不鲜见,但对航空运营商而言,引入液氢燃料是一个独特的、前所未有的过程。有必要进一步明确航空用氢燃料的需求和保障供给,完善液氢燃料储存和运输等外部产业环节,论证机场固定加氢设施建设的可行性,为可能到来的氢能航空商业运营做好准备。
混合电推进支线客机的可行性
分析
作者:
李開省
来源:
航空动力
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
支线飞机
发动机效率
电池系统
燃油经济性
电动机功率
大型客机
纯电动
中国航空工业
电推进系统
支线客机
机载系统
飞行任务
电池能量
可行性分析
描述:
电推进技术是航空领域当前和未来发展的重要方向之一,但在电池能量密度没有得到大幅提高之前,混合电推进技术是航空运输业在目前及可预见的未来减少排放的最重要的手段之一。随着人类社会的进步和航空业的快速发展,航空运输的需求量在未来20年将增加两倍以上,乘坐飞行器将成为人们日常生活的一部分。航空运输在提供快速、便捷的出行方式的同时,也带来了严重的污染问题。针对这一挑战,业界开展了大量的技术创新研究,提出了多种减排方案。
通用航空市场需求
分析
作者:
王柏学
周恒
来源:
航空动力
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
市场需求分析
涡桨飞机
机队规模
低空空域管理
发动机
公务机
飞行小时
公务飞行
描述:
通用航空市场需求
分析
英国航空零排放战略
分析
作者:
王翔宇
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
零排放
描述:
从行业层面的零碳飞行(FlyZero)绿色航空发展愿景,到政府出台的航空零排放(Jet Zero)发展战略,英国在航空业可持续发展的征程上又迈出了一大步。相关工作将围绕3项指导原则和6项关键举措展开,争取在达成2050年航空净零碳排放目标的同时产生连锁的经济和社会效益。
氢能航空发展现状
分析
作者:
曹冠杰
王業輝
孫小金
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氢能源
氢能技术
发展现状分析
氢燃料发动机
氢燃料电池
描述:
氢作为零碳清洁能源,因具备能量密度高(相当于航空煤油的3倍)且燃烧产物为水等低碳、绿色的优势,有望将碳排放量减少50%以上,是航空业实现“脱碳”的重要手段,受到各国政府、相关机构和航空企业的高度重视。随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变,航空业面临全球能源体系深刻变革带来的新挑战。在此背景下,近年来被广泛称为“21世纪的终极能源”的氢能备受青睐,
通向碳中和的航空新能源动力发展路径
分析
作者:
韩玉琪
王则皓
刘英杰
王永梅
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
氢动力
可持续
氢燃料发动机
碳中和
发展路径
电推进系统
氢燃料电池
描述:
当前基于传统石化燃料的航空动力,燃油效率平均每年提高不足2%,未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧,约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代投入使用的早期喷气发动机相比,目前的燃油效率已提升了80%以上,在此基础上继续提升效率的技术难度极大,采用低碳排放的新能源航空动力可助力航空运输业奔向零碳。航空运输业在2050年前实现净零碳排放的新能源动力主要有3个发展方向:
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