航空工业：携手共进 逐梦蓝天

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞  

描述： 自C919项目启动以来，航空工业作为供应商，与主制造商中国商飞大力协同，调集精锐科研力量，积极参与C919的研制生产工作。C919研制过程中，航空工业所属中航西飞、成飞民机、沈飞民机、洪都等8家单位承担了C919飞机的机头、机身、机翼、翼身整流罩、吊挂等绝大部分机体结构件的研制工作。与此同时，航空工业强度所承担了全机强度试验，航空工业试飞中心配合完成了C919飞机的试验试飞任务。航空工业下属多家单位的科技工作者和员工参与了研制工作。

GE航空：与中国商飞走过的那些年

作者： 暂无 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞   发动机   CFM   国产大飞机  

描述： C919取得型号合格证后，GE中国公众号发布祝贺，称“这意味着大飞机正式交付客户、实现商业飞行指日可待”。C919使用的LEAP发动机，正是GE合资企业CFM国际的产品。ARJ21项目为GE航空与中国商飞的合作树立了成功典范，C919项目则推动这棵“友谊”之树进一步开花结果。LEAP全球首个飞机项目2008年范堡罗航展前夕，GE航空与赛峰集团的平股合资公司CFM 国际宣布启动LEAP发动机项目，为下一代单通道飞机提供动力。

新布局：美国发布《航空气候行动计划》

作者： 王翔宇     侯薇   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《航空气候行动计划》  

描述： 在2021年11月召开的联合国气候大会上，美国联邦航空局（FAA）发布了《航空气候行动计划》。该计划基于美国政府视角，在整个航空生态系统确定了多个促进创新和推动变革的具体行动举措，助力美国航空业达成2050年温室气体净零碳排放的宏伟目标。在2021年11月召开的联合国气候大会上，美国联邦航空局（FAA）发布了《航空气候行动计划》。作为美国航空业应对气候变化、实现绿色发展的首份综合纲领性文件，该计划基于美国政府视角，

危机时期航空公司的成本管理实践

作者： 白冬明     柴雨丰   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊

描述： 自2020年新冠肺炎疫情爆发以来，全球民航运输业遭受重创。航空公司的收入大幅缩水，而部分成本项目刚性特征明显，大量的付现开支并未因疫情而放缓节奏。在疫情持续蔓延的大背景下，航空公司处于生死存亡的关键期，而加强成本控制、节约成本开支，能够为航空公司争取一线生机。

航空业会否重拾超声速

作者： 董帼雄   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 验证机   飞行器   发动机   原型机  

描述： 近日，美国航空领域的初创公司Boom Supersonic研制的一款名为序曲（Overture）的超声速客机收获了来自美国联合航空公司的订单，而根据Boom公司的规划，这款飞机计划在2024年左右投产，2026年投入运营。Overture会否成为继协和号超声速飞机之后，又一款投入市场的超声速客机？从图纸到实物，超声速客机的商业化运营之路还有哪些难关需要攻克成为了业界热议的话题。

“协和”之后，航空业能否再现超声速

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 2003年10月24日，随着英国航空3架“协和”号超声速客机降落在伦敦希斯罗机场，这款载入人类航空史的飞机正式退出了舞台。对于“协和”号飞机的黯然离场，有专家称其是“被平民化时代抛弃的贵族高新技术”。30年后的今天，当我们总结“协和”号飞机的成败，也不得不承认，在商用航空市场，技术的发展必须与市场需求相结合。也正因为如此，如今尽管航空技术本身已经取得了突飞猛进的进步，但超声速飞机何时重回商用航空市场仍有诸多分歧。

低成本航空本质特征再认识

作者： 郭才森   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 本质特征   低成本航空  

描述： 低成本航空有多种不同的称谓。在国际民航组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）的用语中，低成本航空被称为Low Cost Carrier（简称LCC），这一称谓强调低成本航空公司的核心竞争力是通过有效控制各种成本获得成本领先优势。在其他一些场合，低成本航空公司也被称为廉价航空公司（Discount or Budget Carrier or Airline），这一称谓强调低成本航空公司票价普遍低于传统航空公司的特点；或“无虚饰”航空公司（No Frills Airline），这一称谓强调低成本航空公司减少或者干脆不提供一些相关的机上服务和地面服务的特点。

缓步复苏的全球公务航空市场

作者： 曲小   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 公务航空  

描述： 2023年2月，美国通用航空制造商协会（GAMA）发布年度报告，公布了全球主要公务机制造商2022年飞机交付情况。报告显示，尽管2022年新冠肺炎疫情仍然对行业产生了较大的负面影响，但总体来看，全球公务航空市场的生产和交付情况都较上一年有所复苏。但GAMA同时也指出，从短期来看，公务航空市场的发展还面临着人力资源短缺、供应链供给不足以及监管不力等三大挑战，对于行业未来的发展仍需持谨慎的态度。

转型中的印度航空业

作者： 张晋   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 印度航空  

描述： 2023年2月，印度航空宣布已与波音和空客两大飞机制造商签署协议，计划采购470架新飞机。这笔商业航空历史上的最大客机采购订单包括250架空客飞机，分别为210架A320neo系列飞机和40架A350宽体客机，总价值约459亿美元；220架波音飞机，分别为190架737MAX飞机和20架787宽体客机、10架777X宽体客机，总价值约340亿美元。对于此次的大手笔订单，印度总理莫迪表示，考虑到庞大的内需和全球航空业的回暖，预计未来15年印度将需要超过2000架新飞机，与此同时印度也有望成为全球第三大航空市场。

大数据:航空公司的取胜之匙

作者： 王弘宇   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 潜在价值   发动机制造商   心力   机务维修   客舱   发动机运行   机队   风行全球   波音   健康管理系统  

描述： 自大数据概念提出并风行全球以来,各行各业纷纷就如何在本行业应用大数据技术、发掘数据的潜在价值开展了积极探索。特别是一些天然就拥有巨大数据量的行业,在大数据时代可谓拥有先发优势,不必再费尽心力思考如何收集数据,只需考虑如何应用数据。航空业正是这样一个幸运的行业。航空业的数据规模到底有多大?举个简单的例子,一架波音737发动机运行时产生的微观数据量保守估计可达到