航空发动机限制管理控制方法研究

作者： 秦嘉昆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无扰切换   模型预测控制   航空发动机   限制管理   min   Max结构   指令调节器  

描述： 航空发动机限制管理控制方法研究

航空发动机分散鲁棒控制方法研究

作者： 曹良进   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   一致最终有界性   稳定性   不确定性时滞大系统   增益调度   一致有界性   分散控制   鲁棒性  

描述： 航空发动机分散鲁棒控制方法研究

大型飞机操纵品质等级评估方法研究

作者： 仇志凡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评估试验   BP神经网络   多状态   操纵品质等级评估   飞行包线  

描述： 大型飞机操纵品质等级评估方法研究

多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

作者： 吕政阳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 形状因子   不变矩   图像分类   钣金件   跨粒度   目标识别  

描述： 多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法

基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

作者： 裴晨晖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于正应力临界面的疲劳寿命预估方法研究

基于QFD的飞机概念设计方法研究

作者： 王诗宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计方法   客机   质量功能展开   质量屋   飞机概念设计  

描述： 基于QFD的飞机概念设计方法研究

拓扑优化方法在飞机薄壁结构设计中的应用研究

作者： 陈亚斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 拓扑优化方法在飞机薄壁结构设计中的应用研究

基于信息融合的飞机故障检测与估计方法研究

作者： 马凯国   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障估计   复合故障   操纵面故障   故障检测   传感器故障  

描述： 基于信息融合的飞机故障检测与估计方法研究

无人机栖落机动大吸引域控制方法研究

作者： 王无天   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 栖落轨迹库   轨迹跟踪控制   栖落机动   吸引域   平方和优化算法  

描述： 无人机栖落机动大吸引域控制方法研究

基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究

作者： 刘纪锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子动力学　　知识工程　　故障诊断　　模糊概率  

描述： 航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力，是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中，就需要对转子系统进行动力学分析，以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面，在航空发动机台架试车中，还经常发生一些转子动力学方面的故障，随着诊断技术... >> 详细