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根据【检索词:
参数化设计技术
】搜索到相关结果
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(1)
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(1)
关键词
航空制造项目计划制定与优化
技术
研究
作者:
于海山
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
启发式算法
计划制定
工作分解结构
蚁群算法
计划优化
航空制造项目
描述:
优化。在上述背景下,重点研究了航空制造项目的计划制定与优化
技术
,提出了基于BOM的工作分解
技术
,研究了基于启发式方法的分级网络计划制定
技术
,并
设计
了自适应蚁群算法对网络计划进行资源均衡优化。在理
航空多型号项目计划与协调控制
技术
研究
作者:
王永超
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空多型号项目
模糊综合评价
工作流过程模型
分级网络计划
优先级评定
描述:
:
1
)基于WBS的航空型号项目分级网络计划
技术
。深入分析航空型号项目计划编制的需求,提出了航空型号项目计划制定的流程:研究了航空型号项目的WBS结构,工作包的
参数
计算、资源估算和工作责任矩阵
非航空电子系统监控
技术
研究
作者:
冯宏文
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
非航空电子
系统结构
综合
监控
仿真
描述:
技术
的产生、发展和当前的研究进展及应用现状等问题,并以某型飞机的非航空电子系统监控系统为研究对象,分析了非航空电子系统监控的基本模型,
设计
了某型飞机的非航空电子系统管理处理机及其仿真系统,并完成了工程中
航空发动机产品开发过程集成的关键
技术
研究
作者:
桂元坤
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
工作流
预执行
实例迁移
过程集成
工作流动态更改
基于语义的实例迁移规范
广义版本管理
知识管理
动态更改异常域
工作流柔性执行
描述:
的具体要求,本文主要完成以下研究工作:(
1
)基于工作流
技术
的航空发动机产品开发过程集成研究。研究基于工作流
技术
的航空发动机产品开发过程的集成框架,航空发动机产品开发过程的建模方法,以及分布式环境下
通用航空总线实时测试与分析
技术
研究
作者:
宁伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
传输机理
航空总线
体系结构
实时测试系统
描述:
本文对通用航空总线实时测试与分析
技术
展开了研究,主要研究工作如下:
1
.分析了航空总线系统的特点和发展趋势,以ARINC429和MIL-STD-1553B两种目前最常用的航空总线为例,研究了各自的总线规范、组成结构和传输机理,并对两种航空总线进行了对比。 2.分?
航空发动机分布式控制关键
技术
研究
作者:
何鹄环
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
分布式控制系统
控制局域网
数字信号处理
描述:
。 本文分析了航空发动机分布式控制系统的结构、特点和功能,比较了几种分布式数据总线的优缺点,提出了基于DSP和CAN总线的航空发动机分布式控制方案。
设计
中,用工控机模拟航空发动机电子控制器(EEC
航空电子系统中的光纤通道
技术
研究
作者:
张伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
光纤通道
军用数据总线
仲裁环
网络仿真
航空电子总线
描述:
军用航空电子系统经过近三十年的发展,随着现代半导体
技术
,雷达
技术
以及新一代网络传输
技术
的高速发展而进入了崭新的时代。第四代航空电子系统中包含了高度综合的传感器,并行处理器和共享存储器。以1553B为代表的现役军用数据总线已不能满足现代系统对于数据传输?
航空发动机控制系统仿真
技术
研究
作者:
王威
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机控制
分布式仿真
软件设计
描述:
执行机构等。 论文以仿真系统的构建和软件
设计
为主要研究方向。涉及到了总体方案
设计
、数控系统的构成、发动机模型建立方法、分布式仿真的通信
技术
、数据采集等问题。软件采用Lab Windows
基于知识的航空产品装配单元划分
技术
研究
作者:
李丽萍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
装配单元
装配工艺
航空产品
模糊综合评判
知识获取
描述:
系统地提出了基于知识的航空产品装配单元划分的理论与方法,对装配工艺知识的获取、知识的表示、主体装配单元划分、未组合件划分等关键
技术
进行了深入的研究.在理论研究的基础上,开发了基于知识的装配单元划分原型系统,支持工艺人员进行快速工艺
设计
.
机载野战航空电源车几个关键
技术
问题的研究
作者:
关莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双流发电
汽油机调速
航空电源车
机载电源车
描述:
本论文研究的是新一代可机载的航空电源车的关键
技术
:汽油机调速和双流发电,这两项
技术
使电源车突破了传统
技术
模式,实现了“自发电”、“双流供电”,解决了电源车的小型
化
、可机载、多机通用的难题。本文在对汽油机转速变化的过渡过程分析后得出:在调速器的作用
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