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- 航空发动机神经网络自适应控制研究及试验验证
- 作者： 殷石 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 神经网络 自适应控制 反步控制 实物在回路仿真
- 描述： 先进控制策略是当前航空发动机控制的主流方向。本文对神经网络自适应控制、神经网络反步控制在航空发动机中的应用进行了一系列的研究工作,并对基于神经网络补偿的自适应控制算法进行实物在回路仿真试验,验证算法
- 活塞式航空发动机转速控制与实验研究
- 作者： 周博 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 反馈控制 发动机转速控制 模型 神经网络PID 前馈
- 描述： 研究内容有:(1)在大量实验数据的基础上,应用了逐步回归算法,建立了发动机的输入输出模型,通过仿真验证了模型的可行性,较好地描述该发动机的稳态性能,为控制算法的仿真打下了基础;(2)设计了神经网络PID
- 航空维修IETM关键技术研究和应用框架设计
- 作者： 张月雷 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据描述 XML S1000D 交互式电子技术手册 标记语言
- 描述： 和应用工程架构进行了详细地研究,重点研究了IETM标准及数据描述、存储技术,构建了IETM浏览原型系统。主要工作如下:介绍了国内外航空领域技术手册发展情况,详细论述了航空维修技术手册和IETM技术
- 航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
- 作者： 王正磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳 贝叶斯分类法 航空公司 客户关系
- 描述： 整合销售、市场研究和客户服务系统,通过业务流程的自动化、销售环节的简单化、管理手段的现代化,使航空公司的客户关系管理有所改善和提高。 本论文分析了国内航空公司客户关系管理的应用现状,对客户关系管理
- 基于DSP平台的新型航空有源滤波器研究
- 作者： 於俊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 基波检测 变频 基波补偿 数字信号处理器（DSP） 有源滤波器
- 描述： 下的基波电流动态检测方法,对系统的软件进行了设计,完成了逐点动态检测基波电流的算法仿真和设计。 最后,在基于MC56F8323数字平台的新型航空有源滤器硬件平台上,对变频有源滤波器进行了初步的实验...
- 基于GIS、GPS通用航空飞行保障系统的初步研究
- 作者： 陈泐 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GIS 电子地图 飞行保障系统 通用航空 GPS
- 描述： 随着中国低空领域的不断开放,通用航空作为一种先进的生产工具和技术手段,在经济和社会发展中将发挥越来越重要的作用。通用航空飞行保障系统能够保障通用飞机安全飞行、顺利完成作业任务,更好的促进通用航空的快速发展。本文基于新航行系统技术,借鉴民航客机上各种飞行保障系统的特点和优点,结合当今一些先进的技术和优秀的算法,提出了一种高性价比的通用航空飞行保障系统——基于GIS、GPS通用航空飞行保障系统。它主要集成了地理信息系统(GIS)技术、全球卫星导航(GPS)技术、自动相关监视(ADS-B)技术、空间数据库技术、计算机软件技术等,具备以下主要特点:在航路飞行中,利用GIS的缓冲区分析进行冲突探测;在进近和爬升阶段,采用基于等高线地形图的快速排序算法,进行实时近地告警;着陆机场终端区时,利用三维GIS,制作三维地图并进行二次开发,进行可视化飞行辅助导航等功能。此系统具有价格低,功能强的特点,非常适合通用航空使用。本文将阐述实现此系统上述主要功能的原理和方法。
- 航空发动机转子连接螺栓预紧力与疲劳寿命研究
- 作者： 刘存 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 连接螺栓 轴向预紧力 强度 疲劳寿命
- 描述： 航空发动机转子连接螺栓以其连接刚性好,重量轻,结构简单,装拆方便等优点而被广泛采用,但国内这类连接螺栓结构设计技术的研究还远远不够。为此有必要尽早开展研究,以期早日形成国内航空发动机转子连接螺栓
- 航空电子设备故障诊断技术研究
- 作者： 朱大奇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 故障诊断 电子设备
- 描述： 电子设备故障诊断技术是一门新兴的交叉学科。是目前科学界研究的热点之一。近年来电子技术、计算机技术和人工智能技术的飞速发展，为电子设备故障诊断技术研究注入了新的活力。本文研究了基于知识的电子设备
- 基于航空交流电网的单相PFC技术的研究
- 作者： 曲小慧 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 功率因数校正 Boost三电平变换器 输入电流过零畸变 航空电网 多电平变换器
- 描述： 的过零畸变,并给出了仿真验证。为了同时减小电感和输入电流与输入电压间的相位差,本文提出采用多电平变换器作为PFC变换器的拓扑。文章详细分析了三电平(Three-Level, TL)变换器的特点和对输入