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根据【检索词:航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件】搜索到相关结果 1149 条
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2004—2016年度停飞飞行员抑郁障碍临床分析及航空医学鉴定
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作者:
齐建林
于东睿
刘佳佳
王进
来源:
空军医学杂志
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抑郁障碍
飞行员
医学鉴定
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描述:
2004—2016年度停飞飞行员抑郁障碍临床分析及航空医学鉴定
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一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究
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作者:
董锐
王平利
来源:
航空科学技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
风险分析
机载系统
RBS
4754A
WBS
研制项目
ARP
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描述:
一种基于ARP 4754A的民机机载系统研制项目风险分析方法研究
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中外航空公司运营效率评价研究——基于DEA-Malmquist指数的分析
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作者:
丁勇
孙柏杨
来源:
价格理论与实践
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
DEA模型
Malmquist指数
航空公司运营效率
效率评价
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描述:
中外航空公司运营效率评价研究——基于DEA-Malmquist指数的分析
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风云三号微波湿度计航空校飞辐射定标原理及数据分析
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作者:
谷松岩
王振占
卢乃锰
杨忠东
李靖
张升伟
杨磊
吴雪宝
来源:
遥感技术与应用
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微波湿度计
辐射定标
风云三号
航空校飞
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描述:
风云三号微波湿度计航空校飞辐射定标原理及数据分析
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1909台风“利奇马”期间上海两场强风暴雨成因及航空运行影响分析
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作者:
刘海军
胡伯彦
来源:
民航学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
ppp
机场建设项目
民用机场
经营权转让
民航建设
政府和社会资本合作模式
社会资本方
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描述:
利用收集的实况天气资料和航空运行数据对1909号台风路径及强风暴雨对上海两场的影响成因进行分析,发现:1)"利奇马"台风环流背景较为复杂,自身内力、与8号和10号台风以及副高等多个系统相互作用是影响
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波音737NG飞机发动机起动机故障诊断与分析
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作者:
彭明玉
来源:
内燃机与配件
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分析
波音737NG飞机
故障诊断
发动机起动机
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描述:
波音737NG飞机是第二代737的改进型飞机,不仅仅在系统上有了优化,并且整体也更加先进,维护起来更加方便,并且相较于第二代波音737的实用性和经济性也更高,这让波音737NG飞机的使用受到了广泛的欢迎,而同时,对波音737NG飞机的故障诊断工作也逐渐受到关注,针对发动机起动机故障而言,一旦对起动机的故障排查不到位,很可能造成难以挽回的损失。本文首先对波音737NG飞机发动机故障诊断原理进行总结,并详细介绍各种故障的排查与诊断方法,以期为波音737NG飞机发动机起动机的故障诊断提供参考。
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CESSNA172R飞机燃油流量典型故障分析
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作者:
李爱兵
来源:
中国科技信息
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
GEA
发动机
燃油流量
典型故障分析
流量传感器
CESSNA172R
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描述:
本文针对CESSNA 172R飞机在雨中飞行引起的燃油流量指示不稳定进行此类故障的分析、阐述、排除,以及提出了在实际维护工作中应注意的几点要求。
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当代民航精神融入民航高校思想政治教育的基本内涵要求、必要性和问题分析
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作者:
周晓敏
来源:
教育教学论坛
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
思想政治教育
民航高校
当代民航精神
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描述:
"忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守"是中国民航长期以来形成的优良传统和文化成果的总结提炼。加强当代民航精神融入民航高校思想政治教育研究,契合了高校思想政治工作的根本要求,反映了民航行业特色的新形势、新任务,拓展了当代民航精神的研究领域。
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基于系统动力学模型的郑州航空港区航空货运服务系统分析
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作者:
刘航
赵珂
何铭鑫
来源:
郑州航空工业管理学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空货运
系统动力学模型
郑州航空港区
货运服务系统
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描述:
为提升郑州航空港区航空货运的服务效率,促进我国空运事业的发展,本文在梳理郑州航空港区航空货运服务现状的基础上,对郑州航空港区产业发展的基本特征、内涵、要素、结构以及作用路径进行分析,并利用系统动力学
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碳交易机制下企业履约成本及其影响因素分析——基于航空服务企业的案例
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作者:
田翠香
徐畅
来源:
财会月刊
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
碳交易机制
碳配额
碳减排
履约成本
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描述:
等方面的因素密切相关。案例分析的结果表明:中国国航、东方航空、南方航空三大航空企业碳减排措施的不同,影响了企业的履约成本;不同碳配额政策与市场条件对企业履约成本的影响也较为直接和显著。为实现全社会低成本碳减排的目标,政府应该合理分配碳配额、完善碳市场条件,企业自身也需要重视履约成本的管理。