航空发动机用BT25和BT25y热强钛合金

作者： 魏寿庸   王青江   何瑜   陈占乾   刘羽寅   来源： 中国有色金属工业协会钛锆铪分会2012年钛年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 热强钛合金　　BT25　　BT25y　　加工　　性能  

描述： 简要介绍了航空发动机用含有高熔点元素钨的Ti-Al-Zr-Sn-Mo-W-Si系马氏体热强钛合金(BT25和BT25y)的成分、加工和热处理工艺及性能等，文中还介绍了宝钛集团和中科院金属所等单位利用

机动飞行时航空发动机转子动力学分析

作者： 侯磊   陈予恕   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 机动飞行　　航空发动机　　转子动力学　　超机动飞行  

描述： 航空发动机对战斗机的作战性能起到至关重要的作用。针对战斗机的作战性能,提出机动飞行条件下的发动机转子动力学问题,重点研究在机动飞行条件下飞机发动机转子的振动特性。采用Lagrange方程建立了含四个

序列二次规划法在航空发动机加速控制中的应用研究

作者： 陈光明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加速过程控制　　非线性规划　　序列二次规划　　航空发动机　　数学模型　　控制系统　　最佳化  

描述： 该文研究了采用最优化方法解决涡轮风扇发动机加速过程的最优控制问题.优化方法采用非线性规划方法中的序列二次规划法,发动机模型则采用了由部件法建立起来的非线性实时模型.在研究中,已充分考虑到发动机加速过程中的各种约束条件.仿真结果表明:应用序列二次规划法进行加速最优控制是可行的,发动机在加速过程能准确地沿着各边界进行加速,从而充分发挥了发动机的潜力,大大地改善了发动机的加速性...

人工神经网络技术在航空发动机监控与故障诊断中的应用研究

作者： 夏爱国   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 人工神经网络技术在航空发动机监控与故障诊断中的应用研究

航空发动机压气机叶片的非线性振动问题

作者： 武正   张伟   来源： 第九届全国动力学与控制学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 非线性动力学　　旋转叶片　　活塞理论　　Hamilton原理　　分叉、混沌  

描述： 航空涡轮发动机中压气机第一级叶片是高速旋转机构,会受到横向剪切、气动力等的影响,易发生较大振幅的振动,因此需要用非线性动力学的理论来研究这种力学模型。通过研究这些机理,可以消除对系统有害的混沌运动,对工程设计有重要的理论和应用价值。本文将研究航空涡轮发动机中压气机第一级叶片的非线性振动响应。压气机叶片属于高速旋转状态下工作的零件,在工作时将承受自身惯性力、离心力、气

航空发动机主轴轴承润滑油4109拖动特性研究

作者： 刘晓华   来源： 洛阳工学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹流润滑　　弹流拖动力　　弹流拖动力实验  

描述： 弹流拖动力是弹流润滑理论中的一个重要研究内容,它对滚动摩擦副如轴承的动态性能有着很大的影响;是滚动轴承动力学设计的重要参素.该文详细论述了在自行设计加工的弹流拖动力实验装置上对4109航空润滑油的弹流拖动力的实验研究.实验结果表明弹4109航空润滑油的弹流拖动力随滚动速度的增加而减少,随载荷的增加而增大,随温度的升高而减小.根据弹流拖动力实验曲线的特征,建立了合理的数学模...

热电阻传感器在航空发动机中的应用研究

作者： 高广华   王雅云   来源： 2012年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热电阻  

描述： 温度是航空发动机检测与控制中的重要参量，特别是当代全数字控制系统中，正确温度信号的采集直接决定控制系统对当前发动机状态的判断，直接影响对发动机的控制，从而影响发动机状态的控制。设计了热电阻传感器温度采集电路，并成功应用于某型号发动机数控系统。

航空发动机试车计算机辅助试验(CAT)技术研究

作者： 李斌   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统工程　　航空发动机　　试车　　计算机辅助试验  

描述： 该文在现代计算机辅助试验(CAT)概念的基础上,针对航空发动机试车专题,运用系统工程的理论和方法对试车CAT系统进行了总体规划和软、硬件设计.详细讨论数字滤波方法、系统驱动链环的设计、发动机性能

先进激光测量技术在航空发动机燃烧室研发中的应用浅析

作者： 邢菲   王培勇   张帅   来源： 2012年中国工程热物理学会燃烧学学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　燃烧室　　激光测量　　分子标记法　　拉曼散射  

描述： 传统的测量手段有时无法在航空发动机燃烧室的研发过程中实施或不能满足精确捕捉流场信息 的要求；因此发展新型、高精度测量及诊断技术以满足航空发动机燃烧室设计和调试过程中的需求势 在必行。氢氧根离子标记

热电阻传感器在航空发动机中的应用研究

作者： 高广华   王雅云   来源： 2012年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　热电阻  

描述： 温度是航空发动机检测与控制中的重要参量,特别是当代全数字控制系统中,正确温度信号的采集直接决定控制系统对当前发动机状态的判断,直接影响对发动机的控制,从而影响发动机状态的控制。设计了热电阻传感器温度采集电路,并成功应用于某型号发动机数控系统。