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关键词
航空
制导炸弹技术发展与型谱分析
作者:
王海宏
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
美国航空制导炸弹
航空制导炸弹
俄国航空制导炸弹
技术史
型谱
描述:
航空
制导炸弹技术发展与型谱分析
龙江
航空
公司的营销策略研究
作者:
王天甲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场营销
民航业
营销策略
航空公司
描述:
龙江
航空
公司的营销策略研究
航空
遥感图像目标检测方法研究
作者:
赵鹏博
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
遥感图像
极坐标系
深度学习
亚像素
倾斜目标检测
描述:
航空
遥感图像目标检测方法研究
航空
轴承套圈滚道表面涡流探伤技术研究
作者:
张凯胜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
自动涡流检测
裂纹
带状碳化物
轴承套圈
描述:
航空
轴承套圈滚道表面涡流探伤技术研究
黎明
航空
发动机(集团)有限责任公司内部控制研究
作者:
王泽鸿
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
黎明公司 内部控制 要素
描述:
企业内部控制,对于有效防范企业经营风险,维护财产和资源的
安全
完整,提高企业信息质量,提高企业的经营效率,保证企业资本有效运行等有着非常重要的意义。 沈阳黎明
航空
发动机(集团)有限责任公司是我国一家大型
航空
发动机轴间轴承试验机动静态特性分析
作者:
邢树鑫
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动静态特性 有限元 整体传递矩阵 轴承试验机
描述:
本课题来源于重型先进
航空
发动机发展计划。在轴间轴承
测试
过程中,试验机机体承受较大的载荷并产生一定的变形和应力。机体在内部和外部激励下将产生振动,引起较大的噪声,并使测得的试验数据产生较大误差。对
计及硬件损伤的
航空
发动机拆发预测方法及其应用研究
作者:
雷达
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机状态监控 拆发预测 滑油消耗率 孔探数据 维修成本
描述:
航空
发动机是飞机的动力核心,其性能状态直接影响飞机的飞行
安全
,而其高昂的造价和维修费用则构成
航空
公司运营成本的一个重要组成部分。因此有必要对
航空
发动机拆发时间进行预测以制定合理的调度和维修计划,达到
航空
发动机转子—刷式密封系统动力学特性研究
作者:
钱大帅
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子
刷式密封系统 动力学模型 转子动力学特性
描述:
刷式密封可以有效地减少泄漏并提高转子系统的稳定性,提高发动机的工作性能。对刷丝和转子之间动力学特性的研究可以为刷式密封泄漏特性分析、磨损特性研究、流体激振和转子系统的稳定性分析提供力学模型和研究基础,具有重要的意义。基于弹性梁变形理论和转子动力学理论,在不考虑气流作用力的情况下,本文对刷式密封刷丝和转子相互作用的力学特性以及转子-刷式密封系统的转子动力学特性进行了研究。 把刷丝作为悬臂梁处理,从单根刷丝和转子之间相互作用的几何关系出发,得到了单根刷丝和转子之间的作用力模型。将整圈刷丝对转子的作用力系进行简化,建立了刷式密封对转子的力学模型,为进一步研究转子-刷式密封系统的动力学特性提供了理论基础。并仿真研究了刷式密封参数对此作用力的影响。 使用八参数表述形式将刷式密封作用力和动力特性系数与转子的振动联系起来,推导了含有四个刚度系数的刚度模型。将得到的刷式密封对转子的作用力表达式进行简化,得到了简化的易于应用的刚度系数表达式。 建立了刚性支承条件下单圆盘转子-刷式密封系统的有限元模型和转子动力学方程,使用 Newmark 方法求解方程得到了系统的转子动力学特性,并分析了刷式密封对转子振动特性的影响,为转子系统设计和进一步的研究提供了依据和基础。
基于气路参数样本的
航空
发动机状态监视方法与系统研究
作者:
栾圣罡
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波变换 神经网络 状态监视 气路性能 航空发动机
描述:
航空
发动机是飞机的动力核心,其结构复杂、工作环境恶劣,是飞机的主要故障来源,其健康状态的好坏直接影响着飞行
安全
和
航空
公司的效益。本文在国家自然科学基金(项目号: 60572174)及中国国际
航空
某型
航空
发动机3号轴承故障分析与改进技术研究
作者:
兴长喜
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 故障分析 改进措施 试验验证
描述:
某型
航空
发动机为国内研制的大推力涡轮风扇发动机,其 3 号轴承为高压转子前轴承,主要承受发动机高压转子的轴向力。在发动机地面试车和试飞过程中,多次发生因 3 号轴承失效而导致的发动机故障,重者造成
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