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根据【检索词:航空结构材料 整体焊接 反变形技术 航空适应性】搜索到相关结果 905 条
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基于构件的航空发动机建模技术研究
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作者:
姚祖明
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
软件复用
实时仿真
航空发动机
基于构件的软件开发
数学模型
通用仿真平台
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描述:
、扩展灵活的通用实时仿真平台为目标,研究了基于构件技术开发航空发动机特性仿真软件的方法。对三种主流构件规范进行了比较和分析,确定了以COM/DCOM作为构件规范开发航空发动机性能仿真软件的方案。利用UML
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航空电子设备故障诊断技术研究
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作者:
朱大奇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
故障诊断
电子设备
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描述:
电子设备故障诊断技术是一门新兴的交叉学科。是目前科学界研究的热点之一。近年来电子技术、计算机技术和人工智能技术的飞速发展,为电子设备故障诊断技术研究注入了新的活力。本文研究了基于知识的电子设备
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基于航空交流电网的单相PFC技术的研究
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作者:
曲小慧
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
功率因数校正
Boost三电平变换器
输入电流过零畸变
航空电网
多电平变换器
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描述:
随着电子设备在工业应用中日益增多,对电网的谐波污染也越来越严重。为了限制谐波污染,用电设备需加入功率因数校正(Power Factor Correction,PFC)装置。有源PFC技术具有
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基于XRF技术的航空发动机油液在线监测系统研究
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作者:
陆亦彬
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 油液分析 状态监测 故障诊断 传感器 XRF 能谱
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描述:
航空发动机的结构非常复杂,且工作在恶劣环境下较易发生各种机械类故障,作为飞行器的“心脏”,其运行状况直接影响飞机的正点飞行和安全。因此,航空发动机状态监测与故障诊断一直是国内外专家研究的热点之一
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面向飞行器设计的航空专用网格关键技术的研究与实现
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作者:
马奕平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Globus
网格
资源发现
网格服务
飞行器设计
Toolkit
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描述:
WS-RT。结合飞行器设计的需求,设计了一个面向飞行器设计的航空专用网格(ASG)的框架结构。鉴于飞行器设计对高性能计算的需求,在现有的资源发现方法基础上,设计了一个基于预搜索策略的资源发现模型
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航空企业专业技术人员绩效考评体系的研究
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作者:
郁阳刚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效考评体系
专业技术人员
航空企业
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描述:
专业技术人员是航空企业人力资源中的核心力量群体,加强对该群体的建设是航空企业人力资源开发与管理的重要部分.该文主要研究航空企业专业技术人员绩效考评体系的构建与运作.论文首先对国内航空企业及国外企业绩效考评的有关情况进行了综述,然后采用问卷调查法对目前
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航空发动机监控中的现代智能技术研究
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作者:
杨新
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
性能监控
神经网络
数据挖掘
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描述:
,航空发动机性能监测与故障诊断技术也就成为当今的研究热点.该文总结了目前航空发动机监控的主要技术内容及其发展状况.研究了现代智能技术在航空发动机状态监控与故障诊断工作中的应用.最后,设计了适合民航企业使用的航空发动机监控使用软件系统.
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基于知识的CAD技术及其在航空管件设计中的应用
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作者:
方挺立
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空管件
用户自定义特征
知识工程
计算机辅助设计
参数化
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描述:
在研究产品设计知识和通用CAD系统融合的基础上,研究开发面向行业和典型产品的CAD系统,从而实现设计知识的重用,是企业缩短产品开发周期、提高技术创新能力的基础.根据设计知识的几何相关性,将对产品设计知识的处理分为几何相关知识的处理和几何无关知识的处理两部分.
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CALS技术及其在航空产品维修保障中的应用研究
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作者:
王金伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
后勤保障
XML
IETM
STEP
CALS
数据库
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描述:
该文首先介绍了现代高科技战争条件下对航空产品维修保障的新要求,概述了传统的后勤保障技术的不足,遵循CALS的数据共享的理念,提出了航空产品维修保障系统模型,重点研究了交互式电子技术手册;接着分析了STEP标准和XML技术在制作交互式电子技术手册中的应用,重点研究?
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航空电气负载管理中心智能接口的容错技术
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作者:
江冰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空电气负载管理中心智能接口的容错技术
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