结构优化和CAE加工仿真在航空构件设计中的应用

作者： 瓦卡   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构优化　　拓扑优化　　形状优化　　加工仿真　　切削仿真　　非参数化优化  

描述： 优化对结构优化过程来说尤为重要，其中拓扑优化应用于概念设计和预设计阶段以确定初始布局设计，而形状优化应用于后期阶段优化的表面（边界）处理。提供结构优化功能的CAE加工仿真对获得成本降低的可行设计方案

航空电子系统ICP仿真软件的设计与实现

作者： 杜毓青   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子系统　　综合核心处理器　　软件工程　　实时系统　　任务调度　　分区管理  

描述： 完成具体的系统功能，ICP将成为整个航空电子系统的核心。本文主要对ICP的设计与性能评价进行研究，并设计和实现一款ICP仿真软件，具体工作如下： 本文首先以未来航空电子系统的发展趋势为依据，归纳了ICP

航空结构件喷丸强化工艺及疲劳寿命仿真研究

作者： 代国宝   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 喷丸强化　　工艺参数　　有限元方法　　残余应力疲劳寿命　　疲劳寿命  

描述： 本论文主要在以下方面开展研究：（1）喷丸强化过程仿真的有限元模型的建立在对喷丸强化机理进行研究的基础上针对喷丸强化不同工艺参数建立模拟喷丸强化的三维有限元模型，划分出既能满足工程精准性又能方便数据提取

典型航空结构件锻造过程仿真及残余应力研究

作者： 王英来   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 锻造　　仿真分析　　残余应力　　淬火　　振动时效  

描述： 的试验会导致过多废品的产生，造成时间的极大浪费。本文以航空发动机中的离心叶轮为研究对象，以有限元原理及方法为基础，对离心叶轮的锻造过程进行仿真分析，得出锻造后锻件的残余应力分布，研究不同锻造速度情况下

系统仿真在航空企业技改项目管理中的应用研究

作者： 朱磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统动力学　　技改　　项目管理  

描述： 动力学方法对航空企业技改项目管理工作进行仿真的方法。在总结系统动力学在项目管理中的应用已有成果的基础上，结合我国航空企业技改项目管理流程和特点，建立了系统动力学仿真模型。通过对于理想情况、工期改变、质量

ARINC 629航空数据总线在以太网上的仿真

作者： 张文轩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿真系统   BP协议   CP协议   ARINC   629  

描述： 做为新一代的民用客机机载数据总线，ARINC 629总线在大型民用客机上得到了越来越广泛的应用，目前我国要大力发展大飞机，对ARINC 629总线进行系统仿真和验证是非常重要的工作。但是由于总线

航空发动机叶盘结构强迫响应的数值仿真技术

作者： 姜睿   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 强迫响应   数值仿真   失调叶盘结构  

描述： 的动态特性进行了数值仿真。为了对叶盘结构的动态特性进行数值仿真，本文以简单叶盘结构的协调有限元模型与失调有限元模型为例，利用ANSYS通用有限元程序对协调模型和失调模型进行了固有特性分析、谐响应分析

航空发动机液压机械控制系统仿真研究

作者： 吕睿智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   建模仿真   液压机械   燃油调节系统  

描述： 发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行

航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空发动机控制系统综合仿真平台的开发与研究

作者： 林嘉鑫   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空   航空发动机   航天推进系统   控制系统仿真   模型   递归算法  

描述： ，论文针对Windows环境搭建了完整友好的用户交互环境和简便实用的建模环境，对于仿真所得到的数据，编制可自适应数据范围的图线绘制算法，从而实现模型搭建、模型综合、仿真计算、数据可视化等多个步骤的的综合一体化。 最后，对JetLab系统和控制领域常用的仿真工具软件Simulink进行了比较和分析。