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关键词
我国军用航空发动机设计研制的产业化
管理
研究
作者:
朱许君
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计研制
产业管理
军用航空发动机
描述:
我国军用航空发动机设计研制的产业化
管理
研究
航空锂电池均衡
管理
与剩余使用寿命预测技术研究
作者:
张凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
蓄电池能量管理系统
锂离子电池
非耗散型均衡
状态估计
剩余使用寿命预测
描述:
航空锂电池均衡
管理
与剩余使用寿命预测技术研究
《罗德里奇航空运输
管理
手册》(节选)翻译实践报告
作者:
王燕
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空翻译
被动语态
航空翻译原则
文本类型
描述:
《罗德里奇航空运输
管理
手册》(节选)翻译实践报告
NF航空深圳分公司基于收益
管理
的机票定价策略研究
作者:
陈仕优
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
客座率
收益管理
定价策略
机票折扣
人为因素
描述:
NF航空深圳分公司基于收益
管理
的机票定价策略研究
飞机装配工装设计知识库
管理
系统的研究与实现
作者:
董梦龙
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识库
工装设计
全文检索
知识管理
知识表示
描述:
飞机装配工装设计知识库
管理
系统的研究与实现
面向航空发动机健康
管理
单元的故障模拟技术研究
作者:
章涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
健康管理单元
故障模拟样机
故障模拟技术
故障注入
描述:
面向航空发动机健康
管理
单元的故障模拟技术研究
基于数据驱动的航空发动机健康
管理
及维修决策研究
作者:
胡东斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
多源参数选择
航空发动机
多阶段退化
剩余使用寿命预测
相似性匹配模型
描述:
基于数据驱动的航空发动机健康
管理
及维修决策研究
航空发动机分布式控制系统及CAN总线
应用
研究
作者:
石磊
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
CAN总线
分布式控制系统
航空发动机
HIL仿真
DSP
燃油计量装置控制器
矢量喷口控制器
描述:
总线的
应用
层协议CANopen,并将该协议
应用
于分布式转速控制系统。HIL仿真结果表明:分布式控制系统适合作为航空发动机的控制系统,CAN总线也适合作为分布式控制系统的数据总线。
小波分析理论及其在航空发动机机械故障诊断中的
应用
作者:
吴伟力
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波分析
航空发动机
故障诊断
小波分解
描述:
小波分析是目前国际上公认的最瓣时间---频率分析工具,由于其"自适应性"和" 数学显微镜性质"而成为许多学科共同关注的焦点,它对于信号处理、信息处理超作十分重要的作用.该文介绍了小波分析理论,对航空发动机齿轮、轴承、碰磨等机械故障进行了诊断研究,取得了较好的?
航空发动机转子超转破裂预测方法评估与
应用
作者:
金小杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
转子
破裂转速
整体铸造转子
破裂模式
超转试验
描述:
航空发动机转子超转破裂预测方法评估与
应用
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