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根据【检索词:大型飞机】搜索到相关结果 162 条
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大型飞机多层次装配数据链传递技术研究
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作者:
张勇德
来源:
浙江大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
容差分配
实测数据
数据链
虚拟装配
多层次装配
装配几何量
信息集成系统
接口定义
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描述:
大型飞机多层次装配数据链传递技术研究
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大型飞机机翼对接区域贴合面密封临时紧固方案优化
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作者:
张盛锐
邢宇
来源:
2019年(第四届)中国航空科学技术大会
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
整体油箱
燃油渗漏
涂胶质量
贴合面密封
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描述:
大型飞机机翼对接区域贴合面密封临时紧固方案优化
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大型飞机飞控系统多模异构集成测试技术研究
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作者:
张磊磊
韩冰
曾涛
毛绍婧
吴军锋
来源:
第十七届中国航空测控技术年会
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
集成测试
试验综合管控
可重构
多模态异构建模
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描述:
大型飞机飞控系统多模异构集成测试技术研究
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大型飞机舱室内饰一体化设计及应用
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作者:
孙迪
景嘉繁
王雯
豆会均
张磊
刘敏
郭梦华.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
双密封
隔声隔热
一体化设计
飞机内饰
维护性
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描述:
大型飞机舱室内饰一体化设计及应用
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大型飞机公共航空运输承运人修理管理政策研究
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作者:
肖鹏
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
持续适航文件
批准程序
重要修理/一般修理
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描述:
通过梳理CAAC和FAA法规与规范性文件,对法规修订后重要修理管控要求变化和航空公司对超持续适航文件一般修理的批准程序建立进行研究,提出航司面临的问题,给出相应的管理建议,为局方、航空公司完善其管理措施提供参考。
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大型飞机多支柱交联式起落架一体化载荷校准及建模研究
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作者:
汤阿妮
郭正旺
胡小敏
张海涛
来源:
空军工程大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
一体化载荷校准
载荷模型
多支柱交联式起落架
响应系数
载荷工况
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描述:
针对某大型飞机多支柱交联式起落架结构受力及传力特点,首次采用一体校准、独立建模的载荷试验方法,三支柱起落架侧挂正向一体安装、一体加载,解决了多支柱之间的载荷影响问题。根据交联式多支柱结构受力及传力
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大型飞机货舱地板下部结构吸能特性研究
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作者:
王伟俊
牟浩蕾
孙滨
孙金波
刘秀芝
王晓红
来源:
力学与实践
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
货舱地板下部结构
俯仰
吸能特性
适坠性
滚转
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描述:
为了研究大型客机货舱地板下部结构吸能特性,在已开展的3框两跨货舱地板下部结构落重冲击试验基础上,建立了结构的细节有限元模型,开展了坠撞动力学仿真分析。与试验结果对比分析了货舱地板下部结构的变形模式、关键点位移及落重速度变化情况等,并得到了各部件能量吸收情况。研究结果表明:货舱地板下部结构有限元模型总体刚度与试验件基本相同,验证了有限元模型和材料模型的准确性。建立了货舱地板下部结构垂直坠撞工况模型,验证了货舱地板下部结构垂直坠撞与落重冲击工况的等效性。同时建立货舱地板下部结构垂直坠撞俯仰(3°,5°,7°和9°)与滚转(3°,5°,7°和9°)模型,通过变形模式及吸能分析对比,进行了俯仰、滚转对货舱地板下部结构适坠性的影响分析。结果显示,货舱地板下部结构俯仰及滚转对框组件、立柱及横梁变形和吸能有较大的影响。货舱地板下部结构适坠性研究可以为客舱地板下部结构适坠性设计和分析研究提供技术支持。
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大型飞机结构强度试验姿态转换与控制
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作者:
燕晨耀
尹伟
杜星
田文朋
吝继锋
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
姿态转换与控制
协调加载
可视化监控
飞机结构强度试验
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描述:
针对以往大型飞机姿态转换过程存在潜在的胶布带脱落、局部失稳以及多种提升设备不协调等风险问题,提出一种大型飞机结构强度试验姿态转换与控制方法。通过设计位移提升装置和全浮动支持平台,确保飞机姿态
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探究整机线缆自动化集成检测技术在大型飞机上的应用
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作者:
杨锋
刘颖
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
集成检测
自动化
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描述:
整机线缆自动化集成检测技术在许多行业中都得到了广泛的应用,并且从实际应用情况上来看,也取得了不错的效果。主要针对整机自动化集成检测技术在大型飞机上的应用进行重点介绍,希望对促进我国飞机行业的发展能够起到一定的促进作用。
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大型飞机气动载荷向有限元节点等效分配的方法
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作者:
张建刚
孙仁俊
唐长红
来源:
力学与实践
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
气动载荷
薄板样条
有限元节点
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描述:
值,再在有限元模型单元上积分得到有限元节点载荷供强度设计使用.大型飞机具有复杂的增升装置,增升装置的气动载荷可能是三维的,对于三维的翼面载荷,直接在气动网格上积分得到气动载荷的小块集中力,然后按照沿某一方向投影的方法,找到该集中力作用的单元,最后按照二次规划的方法,将其分配到有限元节点上.
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