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根据【检索词:
发动机 转子 超速试验 低周疲劳 高周疲劳 动态特性
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第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
(6)
第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议
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2012年LMS中国用户大会
(5)
动力学与控制学报
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浙江大学学报(工学版)
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领先接触——第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛
(3)
上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会
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兵器材料科学与工程
(2)
内蒙古工业大学学报(自然科学版)
(2)
大连交通大学学报
(1)
湖南科技大学学报(自然科学版)
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
陶瓷基复合材料在航空
发动机
热端部件应用及热分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度
低
、耐高温的优异
特性
而被视为新一代航空
发动机
的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空
发动机
研究领域的热点。然而,由于
考虑随机和认知混合不确定性的航空
发动机
燃烧效率灵敏度分析
作者:
汤鸿杰
陈梅玲
张保强
邢菲
罗华耿
李潇乾
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
不确定性
概率盒
Sobol指标
燃烧效率
全局灵敏度
描述:
针对燃烧室初步设计阶段输入参数存在混合不确定性的特点,提出一种概率盒框架下的全局灵敏度分析方法。简单介绍了航空
发动机
燃烧效率的一维计算方法;在随机和认知混合不确定性的概率盒表征基础上,使用Sobol
陶瓷基复合材料在航空
发动机
热端部件应用及热分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度
低
、耐高温的优异
特性
而被视为新一代航空
发动机
的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空
发动机
研究领域的热点。然而,由于
基于内嵌物理约束神经网络模型的航空
发动机
数字工程模型
作者:
林志富
肖洪
王占学
张晓博
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征处理
航空发动机
数字工程模型
性能参数预估
内嵌物理约束神经网络
描述:
基于数字化模型的航空
发动机
故障诊断与健康管理系统是航空
发动机
数字化智能化的重要应用,用于航空
发动机
状态监测和性能预估的数字化模型是健康管理系统的核心之一。本文给出了一种融合航空
发动机
领域知识与
临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比
作者:
赵星宇
王翼
苏丹
徐尚成
范晓樯
来源:
推进技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
抛罩
重叠网格法
进气道
域动分层法
光顺重构法
描述:
临近空间高速飞行器抛罩过程的动网格方法对比
高
油气比航空燃烧室慢车贫油熄火问题的解决方法(英文)
作者:
金如山
曾青华
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
慢车贫油熄火
同心圆分区燃烧
燃烧室
高油气比
描述:
本文分析指出传统的航空燃烧室设计不能解决
高
油气比燃烧室的慢车贫油熄火问题。为了解决慢车贫油熄火问题,需要对航空燃烧室设计作出重大革新。笔者详细介绍了一项已被证明是实用且有效的设计,它不仅解决了慢车贫油熄火问题,实际上还阐明了
高
油气比燃烧室的气动热设计。航空燃烧室设计将进入一个新时代。
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