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根据【检索词:
冲压空气涡轮系统
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关键词
航空电子
系统
软件组件服务化设计要求标准研究
作者:
王硕
周庆
叶至傲
李铁颖
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
软件组件
服务模型
航空电子系统
描述:
针对航空电子
系统
应用软件规模及数量增加带来的
系统
综合集成复杂度提升,以及任务需求多样性带来的航空电子软件敏捷开发和部署需求,因此开展航空电子
系统
软件组件服务化设计要求标准研究,定义航空电子
系统
面向增材制造的航空发动机外部
系统
支架拓扑优化设计
作者:
孟亮
仲明哲
李文彪
夏凉
高彤
朱继宏
张卫红
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多载荷工况
增材制造
拓扑优化
变密度法
外部系统支架
描述:
材制造样件的力学试验表明:面向增材制造的支架设计较初始结构质量减小约15%,刚度增大约20%,一阶固有频率提高约15%,结构强度显著增大。该方案实现了
1
个外部
系统
支架、2个管路支架和4颗铆钉的一体化增材制造,有效提升了发动机装配质量和效率,顺利通过地面静载和发动机点火试验。
从稳定供应链浅析航空物流体系
系统
安全
作者:
邹建军
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
系统安全
物流体系
描述:
定义航空物流的
系统
安全性,必须清楚全球价值链、产业链与供应链的定义及彼此间的关系,尤其是供应链稳定性的基本定义。本文从供应链安全的角度,浅析航空物流体系的
系统
安全性。理解价值链、产业链和供应链
基于PLC的航空器消防救援真火实训
系统
火情控制单元设计
作者:
程晶晶
来源:
民航学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
PLC技术
航空器消防救援
火情控制单元
真火实训
描述:
航空器消防救援真火实训
系统
是为民航消防指战员提供的一种新型培训和演练设备,其中央控制
系统
核心是火情控制单元。本文使用PLC技术,设计了着火点、烟雾与温度报警、紧急停止等控制程序,结合触摸屏技术开发了点火控制
系统
通用航空飞行员异常行为检测及预警
系统
设计与实现
作者:
陈农田
满永政
袁浩
董俊杰
宁威峰
李俊辉
来源:
实验室研究与探索
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
检测预警
深度学习
改进YOLOv3
图像视频采集
驾驶异常行为
描述:
为了实现通用航空飞行安全精准智慧监管,以通用航空飞行员驾驶舱异常行为图像和视频数据为基础,设计了通用航空飞行员异常行为检测预警
系统
。该
系统
采用高精度摄像头实现通用航空器驾驶舱飞行员行为动作图像和视频
蜂窝立体库在航空制造企业长大物料仓储
系统
中的应用
作者:
蒋锦江
来源:
物流技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
仓储系统
立体库
描述:
蜂窝式立体库由蜂窝式货架、蜂窝堆垛机以及出入库
系统
构成,适用于长度较长(大于6m)、数量与品种较多的棒材、板材的立体存储。本文介绍了某航空制造企业的多品种、大批量航材原材料的自动仓储
系统
项目建设及其
民用航空制造企业质量
系统
监督审查分析与研究
作者:
易朝辉
颜娟娟
李宏
来源:
中国质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
分析与研究
监督审查
描述:
国家标准定义组织的质量管理体系,在民用航空适航规章中通常称之为质量
系统
。随着航空产品国际转包业务的快速发展,国内航空制造企业建立的AS9100质量管理体系,已经得到国际认证机构普遍认可。本文通过对
航空管制中心综合管理
系统
的设计研究
作者:
赵士长
马纪颖
来源:
信息与电脑(理论版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空管制中心
信息处理
综合管理
计算机
描述:
流程控制
系统
。文章基于互联网信息
系统
发展趋势研究航空综合管理
系统
的功能需求与设计实现,采用Web Services软件服务架构,构建新时代背景下航空综合信息管理
系统
,助力空中交通管制平台的发展。该
航空插座装配
系统
的末端执行器结构设计
作者:
管声启
于资江
王盈余
郝振虎
刘懂懂
王静国
师红宇
来源:
西安工程大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
装配系统
精准拾取
航空插座
末端执行器
描述:
。首先通过夹持指的几何约束和重力的优势来拾取、放置小薄片状或空心圆柱状等不同结构类型的零件,再搭建实验装配
系统
并进行实物装配验证。实验结果表明:末端执行器能够对不同尺寸零件完成拾取和放置,能够在
系统
中完成装配任务,且同轴度误差均小于0.3 mm。
基于数字孪生的航空整体加强框装配定位
系统
的研究
作者:
唐文献
武锋锋
武甜
来源:
制造技术与机床
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
装配定位
整体加强框
接触力
描述:
针对航空整体加强框装配定位过程管控性差、实时性不强等问题,提出基于数字孪生的航空整体加强框装配定位方法。基于装配进度对应工艺编号及反馈的柔性工装末端定位器和航空整体加强框实体状态信息创建装配定位对象和柔性工装的数字孪生模型;通过“ANSYS”软件分析反馈的接触力大小和监测点坐标信息,预测定位质量,优化调整量;借助“Unity3D”软件监控柔性工装末端定位器的微调运动,避免微调超出设计要求,确保装配定位现场操作安全性,实现了装配现场定位过程的实时管控优化。
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