高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展

作者： 赵天   李营   张超   姚辽军   黄怿行   黄治新   陈诚   汪万栋   祖磊   周华民   裘进浩   邱志平   方岱宁   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器   力学性能   功能化设计   复合材料结构   制造工艺力学  

描述： 复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+1>2”的优势，是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而，由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征，导致设计、制造及表征评价

某型航空发动机外涵机匣复合材料胶接修复后热振综合性能研究

作者： 彭中亚   何大智   姚改成   黄璇璇   司艳   来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 胶接修复   航空发动机   热振综合性能   复合材料   外涵机匣  

描述： 研究了损伤深度为0.5mm的胶接修复典型试验件在不同温度下的热振综合性能，综合考核了温度、振动、受力方向等参数对复合材料胶接修补件的影响。研究结果表明，修复件在230℃和280℃的共振条件下，试验后

民用航空铝合金材料生产过程控制方法研究与探讨

作者： 李玲   闫敏   王俊涛   刘西超   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   生产过程控制   铝合金  

描述： 航空材料作为航空产品的制造基础，其生产过程控制水平直接决定材料使用性能，并最终影响航空产品质量、性能和寿命等各项参数，是决定航空飞行器安全可靠性的关键。民用航空铝合金材料是民用航空器制造过程应用最为

大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展

作者： 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源： 复合材料学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  

描述： 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求，推动了模具材料、设计及制造工艺方面

航空航天难加工材料高速超声波动式切削方法

作者： 彭振龙   张翔宇   张德远   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高速切削   高温合金   复合材料   超声振动   钛合金   表面完整性  

描述： 传统超声振动切削一直没有突破极低分离切削速度限问题，即只有在很低切削速度下才有明显的分离切削降力、降热工艺效果。以解决难加工材料加工效率低、加工质量差为出发点，提出高速超声波动式切削方法，阐明了高速

航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究

作者： 李宏伟   王若达   魏少华   杨志宇   聂俊辉   来源： 粉末冶金技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环轧   粉末冶金   颗粒增强铝基复合材料   热变形行为  

描述： 高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除

航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能

作者： 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  

描述： 针对航空发动机的需求，开展聚酰亚胺树脂基结构复合材料固化工艺与热稳定性评价研究。建立EC-380A树脂的固化动力学方程，模拟树脂固化度随温度和时间的变化。进一步结合树脂流变特性，制定并验证

“材料复合原理”课程教学改革探索与实践——基于南昌航空大学创新创业教育与复合人才培养

作者： 洪珍   谢小林   薛名山   权红英   殷祚炷   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： “材料复合原理”   教学改革   创新创业  

描述： “材料复合原理”作为复合材料与工程专业的必修课程，其理论性和实践性很强，在培养学生实践创新能力方面非常重要。在创新创业教育改革背景下，有必要对“材料复合原理”课程进行教学改革和实践。该文针对“材料

陶瓷基复合材料在航空发动机热端部件应用及热分析研究进展

作者： 杜昆   陈麒好   孟宪龙   王力泉   裴祥鹏   焦英辰   李华容   刘存良   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮   陶瓷基复合材料   航空发动机   热端部件   燃烧室  

描述： 陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐高温的优异特性而被视为新一代航空发动机的战略热结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等热端部件的应用已成为现阶段航空发动机研究领域的热点。然而,由于

美国航空航天局开发出一种新型的3D打印用合金材料

作者： 孙世杰   来源： 粉末冶金工业 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 合金材料   美国航空航天局  

描述： 美国航空航天局为制造高性能航空设备开发出了一种新型的3D打印用合金材料，现在已将这种氧化物弥散强化合金材料命名为GRX-810。据报道：在1 090°C的高温环境，与现在一些最先进的合金相比，GRX-810大幅提高了材料的延展性能和耐久性能。美国航空航天局已经使用GRX-810材料，