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根据【检索词:振动特性分析】搜索到相关结果 10623 条
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航空与航天气象技术研究与应用Vaisala基于机场天空云量的算法分析及检验对比
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作者:
翟晓
来源:
第30届中国气象学会年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
激光云高仪 机场天空云量 算法 检验
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描述:
对Vaisala 基于机场天空云量的算法原理进行分析,发现算法按照一定的时间分辨率和空间分辨率构建出机场天空云量的二维序列,利用初始模块、过滤模块、云簇聚合、云层合成、云况选择等5 个模块实现算法
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根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究
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作者:
廖阔
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
根据航空燃气涡轮发动机的诊断要求不同人工神经网络结构的应用与分析研究
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浅谈航空摄影测量Mapmatrix软件与JX-4C软件的对比分析
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作者:
严丽
王晓华
来源:
第十五届华东六省一市测绘学会学术交流会(江苏、上海分册)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
4C DEM DOM
MapMatrix JX
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描述:
本文阐述了MapMatrix软件的主要功能,简单的将Mapmatrix软件与JX-4C软件在数据处理、DOM、DEM三方面进行对比,并根据自己在学习过程中遇到的问题提出建议。
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基于知识的航空发动机转子动力学分析及诊断方法研究
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作者:
刘纪锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子动力学 知识工程 故障诊断 模糊概率
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描述:
航空燃气涡轮发动机是现代军用飞机和民用客机的主要动力,是飞机的心脏。在航空发动机的设计和研制过程中,就需要对转子系统进行动力学分析,以使其具有良好的动力特性和可靠性。另一方面,在航空发动机台架试车中,还经常发生一些转子动力学方面的故障,随着诊断技术... >> 详细
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浅淡温州航空枢纽对温州大都市空间发展之引领:基于流动空间与航空交通可达性的分析
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作者:
程益丹
来源:
2012年3月建筑科技与管理学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空枢纽 大都市空间 集聚交通流
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描述:
基于世界温州人营商型流动空间、航空枢纽国际化交通可达性、"航空大都市"新概念启示等方面分析,并根据国内外航空枢纽与空港经济区互动发展的经验借鉴,结合温州航空枢纽实况,初步探讨温州航空枢纽对温州大都市空间发展的主导性引领。
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我国航空燃料购买行为分析及中国航空油料总公司(CAOSC)营销策略研究
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作者:
王全
来源:
石油大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空燃料 购买行为 市场营销策略
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描述:
该文首先系统地研究了般空公司对航空燃料的购买行为.即:从购买行为理论出发,用实证分析的方法分析了购买行为的产生背景、决定因素和实施过程.然后,在此基础上,结合中国航空油料总公司(简称:中航油总公司或CAOSC)的经营现状,对它的市场营销决策进行了规范分析,同时为其归纳并总结出一系列的营销策略.
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GD10-005摆扫式TDI-CCD航空相机传感器MTF分析
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作者:
范秀英
鲍金河
张勇
来源:
第10届全国光电技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
TDI
CCD 调制传递函数 扫描像移
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描述:
TDI-CCD与普通线阵CCD相比具有很多优点,因而广泛应用于航空航天成像领域。在介绍TDI-CCD特点和摆扫式TDI-CCD航空相机扫描成像原理的基础上,分析了扫描像移的大小及行周期,推导出了由
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浅谈航空摄影测量Mapmatrix软件与JX-4C软件的对比分析
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作者:
严丽
王晓华
来源:
第十五届华东六省一市测绘学会学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
4C DEM DOM
MapMatrix JX
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描述:
本文阐述了MapMatrix软件的主要功能,简单的将Mapmatrix软件与JX-4C软件在数据处理、DOM、DEM三方面进行对比,并根据自己在学习过程中遇到的问题提出建议。
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钢筋混凝土巨型结构组合体系在高层建筑中的应用---成都《四川航空大厦》钢筋 混凝土结构方案及分析方法
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作者:
林兵
来源:
重庆建筑大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
巨型结构组合体系 主结构 次结构 水平地震 双向有粘结预应力井字梁
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描述:
体系分为主结构和次结构,讨论了当主结构和次结构作为整体或分开研究时的各种分析模型和分析方法,指出了在不同情况下结构计算的准确程度.论文最后针对成都《四川航空大厦》这一实际工程,...
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欧盟航空排放交易体系违法性分析及我国对策:以美国航空协会及相关航空公司为借鉴
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作者:
梁原
来源:
“WTO法与中国论坛”暨中国法学会世界贸易组织法研究会2011年年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空排放交易体系 ETS 配额分配标准 历史航空排放 免费配额
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描述:
从《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》到最近的哥本哈根会议和坎昆会议通过的一系列国际协议,已初步构成了国际航空减排相关问题的法律基础。航空排放问题具有多边性,是涉及世界各国利益的国际性问题。然而,欧盟绕过国际民航组织单方面将航空排放纳入排放交易体系,此做法明显缺乏法律依据。针对上述问题,国际民航组织2011年11月第194届理事会会议明确否认了欧盟航空排放交易体系的合法性,美国国会亦通过法案