关键词
浅述几种典型激光加工技术在航空制造领域的应用现状
作者: 李兴   管迎春   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 功能微结构   激光清洗   激光熔覆   激光打孔   激光加工   航空制造  
描述: 浅述几种典型激光加工技术在航空制造领域的应用现状
基于模型的航空脉动装配生产线关键数字化技术研究
作者: 张晓梅   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空脉动装配生产线   健康分析预测   设备互联   智能决策   基于模型的系统工程   物(Thing)   生产流程标准作业图   安灯  
描述: 结合某飞机总装厂脉动生产线项目,针对航空脉动装配生产线,从基于模型的系统工程和智能制造出发,研究了基于模型的航空脉动装配生产线应用的关键技术。通过航空脉动装配生产线关键技术的研究,打通了基于模型的航空脉动装配生产线的产品研制过程,为航空脉动装配生产线数字化生产和智能化决策提供技术支撑。
航空航天复合材料结构健康监测技术研究进展
作者: 武湛君   渠晓溪   高东岳   刘科海   冯建民   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天结构  复合材料  结构健康监测  光纤  导波  机电阻抗  真空比较监测  智能涂层  
描述: 历程,包括:全局状态感知技术(光纤传感监测法)、全局损伤诊断技术(波传播损伤诊断法)、局部损伤诊断方法(机电阻抗监测法、真空比较监测法、智能涂层法等),讨论了复合材料结构健康监测传感器的安装方法。结合各种技术的发展历程和优缺点展望了航空航天复合材料结构健康监测技术的发展趋势。
航空发动机叶片关键制造技术研究进展
作者: 刘维伟   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  叶片  机械制造  复合材料  
描述: 以金属和复合材料航空发动机叶片为研究对象,论述、分析了航空发动机叶片制造采用的加工工艺及关键制造技术,并对其优缺点及发展趋势进行了简要分析。
航空发动机压气机整体叶盘电解加工技术
作者: 张明岐   张志金   黄明涛   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 整体叶盘  电解加工  数控加工  
描述: 介绍了整体叶盘电解加工技术的国内外发展及应用情况,重点阐述了高效电解预加工技术及精密振动电解加工技术的工艺路线、参数制定等关键技术问题。还介绍了与叶型加工相关的主要加工方法,包括机械加工、切割加工等。
航空发动机叶片加工变形控制技术研究现状
作者: 李勋   于建华   赵鹏   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  叶片  变形控制  磨削  
描述: 叶片的加工精度及其稳定性对航空发动机的性能有直接的影响,然而,其加工难度较大,型面轮廓精度和表面质量很难稳定地达到设计要求。为此,国内外研究者提出了许多叶片加工变形的控制方法。在深入分析叶片变形形成机理的基础上,对现有的叶片加工变形控制方法进行分类总结和分析,阐述了不同叶片变形控制方法的原理和特点。同时,结合目前叶片的结构特点、材料特性和主要加工工艺难题指出,控制叶片型面的加工残余应力变形是实现20μm级叶片型面加工精度的关键,并且指出利用超硬砂轮悬臂高速磨削加工是实现中小型叶片型面综合变形控制的有效方法之一。
航空发动机机匣数控加工关键技术研究
作者: 任军学   田卫军   姚倡锋   刘智武   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 薄壁件  机匣  工艺参数  数控加工  
描述: 机匣作为航空发动机的关键部件,由于形状结构复杂,材料加工难度大,加工质量很难保证。通过分析机匣的结构特点和加工制造的技术难点,提出了一套多轴数控加工工艺的方法,有效解决了航空机匣加工质量与效率问题。该工艺方法对航空类薄壁件零件的数控加工也有一定借鉴作用和推广价值。
航空零部件车铣加工技术的应用与发展
作者: 孙涛   傅玉灿   何磊   侯军明   来源: 航空制造技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空  车铣加工  难加工材料  典型结构  
描述: 进行了航空材料和结构特征对车铣加工技术的需求分析,总结了车铣加工技术在航空难加工材料典型零部件加工中的应用现状,分析了车铣加工技术在推广应用中存在的问题,提出了进一步开发航空零部件车铣加工技术潜力的构想。
陶瓷零件增材制造技术及在航空航天领域的潜在应用
作者: 吴甲民   陈敬炎   陈安南   程立金   肖欢   刘荣臻   史玉升   李晨辉   朱小刚   王联凤   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空航天   增材制造   陶瓷零件  
描述: 的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构
高分子增材制造技术对我国航空制造业的发展影响研究
作者: 陈勃生   赖端   杨鸽   陈礼   来源: 航空制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 尼龙材料   直接制造   增材制造   高分子材料  
描述: 全球范围内,经权威机构正式认证的飞机金属增材制造零件数量目前仅两例;而高分子材料增材制造零部件,在波音飞机上正式使用已近20年之久,累计总量在10万件以上。将增材制造技术与航空产业进行深度融合,做好
< 1 2 3 ... 9 10 11 12 13
Rss订阅