航空发动机半物理仿真平台中数字控制系统设计

作者： 张树彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信号调理   半物理仿真   数控系统   控制器  

描述： 的调理及驱动电路的设计,并进行控制器软件的开发,最后利用发动机数学模型和数字电子控制器组成闭环仿真环境,以验证控制器的各种性能指标。控制结果表明控制系统在人机界面、控制精度和系统运行的稳定性、实时性等方面均达到了预定的设计要求。

航空发动机工装常用组合件快速设计技术研究

作者： 周亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 工装含有各类数量众多的组合件,这些组合件装配约束的定义非常繁复,组合件装配环境(装配基体)上需生成很多装配特征,所以实现组合件的快速设计是提高工装设计效率的关键。 本文的主要工作概述如下: 1.研究

航空工程教育课程体系研究——以飞行器设计与工程专业为例

作者： 周永惠   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工程教育　　航空工程　　本科课程体系  

描述： 人才培养体制现象,而工程教育的基本特征是“实践性”和“综合性”,目前国内许多高校对此重视程度不足,课程体系建设、校企实习、产学研合作等还缺乏制度保障、学生自主学习能力和意识还薄弱、教师教学的教学方式还有

航空活塞发动机控制器实物在回路仿真系统设计

作者： 边文超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　发动机模型　　接口模拟器　　实物在回路仿真  

描述： 中。根据课题要求，设计了可用于多种电控喷射方式的控制器。控制器以32位浮点型DSP微处理器为核心，设计了信号采集、控制驱动和数据存储及通信的硬件电路，并根据发动机控制规律要求编写了软件程序。基于

基于设计结构矩阵的航空武器装备研制过程风险分析与智能优化

作者： 辛君捷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空武器装备　　项目管理　　设计结构矩阵　　遗传算法　　联合编码  

描述： 的特点，如高复杂性，并行性等。介绍了我国基于网络计划的项目管理方法存在的问题。为了弥补这些不足，提高项目管理方法的优化能力，引入了设计结构矩阵（DSM）方法。 随后，基于设计结构矩阵，对航空武器研制过程

航空发动机试车台数采系统设计及关键测试技术研究

作者： 唐周军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　数据采集　　虚拟仪器　　涡轮流量计　　振动分析　　测功器　　压气机失稳  

描述： 航空发动机的台架试车是发动机研制的关键环节,本文结合实际工程项目开发研究基于先进PXI总线的航空发动机试车台数据采集系统设计，并对试车台测试系统的燃油流量测量、振动测量、测功器加载控制以及压气机失稳

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点，是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、系统可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高，航空活塞发动机电控系统也得到

航空发动机电子控制器机箱电磁兼容设计技术研究

作者： 鲁亮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电磁兼容　　EMI测试　　EMI电源滤波器　　机箱屏蔽　　屏蔽效能仿真  

描述： 。对于经由空间辐射和孔洞耦合进行传播的辐射干扰，采用搭接、孔洞屏蔽等措施提高机箱的屏蔽效能；对机箱电磁兼容性仿真技术进行了研究，基于HFSS软件进行了材料、孔洞形式与分布对机箱屏蔽效能影响的仿真分析，所得结论可用于指导机箱的电磁兼容性设计。

座舱热载荷太阳辐射模拟器设计研究

作者： 陈圆圆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 太阳辐射   座舱   辐照度   氙灯   风冷  

描述： 座舱热载荷太阳辐射模拟器设计研究

大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计

作者： 翟晨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增升装置   主动流动控制   缝道参数   吹气襟翼   发动机喷流增升   多段翼型  

描述： 大型高抗浪水陆两栖飞机增升装置设计