航空发动机机匣的REVO测头测量试验

作者： 谭本能   刘波   雷雯铭   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机机匣   三坐标测量   REVO测头  

描述： 航空发动机机匣的REVO测头测量试验

基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究

作者： 赵华卫   张艺军   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 机床主轴   实时监测   发动机   切削参数优化   切削参数   刀具磨损   切削载荷  

描述： 基于自适应控制的航空发动机主燃机匣加工技术研究

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓

航空发动机TC4机匣加工变形控制研究

作者： 吴泽刚   刘良宝   孙剑飞   陈五一   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元仿真(FEM)   加工变形   航空发动机机匣   毛坯残余应力  

描述： 模型并进行数值仿真,对两种工艺路线下的变形进行对比分析。最后,通过机匣的切削加工试验验证了仿真结果的正确性。

航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素

作者： 孙衍山   曾周末   杨昊   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构   振动分析   接触刚度   力学特性  

描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓

航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究

作者： 慕琴琴   燕群   黄文超   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片   响应特征   转子   动力特性   碰摩   机匣耦合系统   谐波平衡法  

描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大

混合边界子结构的航空发动机机匣模型修正

作者： 曹芝腑   姜东   吴邵庆   费庆国   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灵敏度分析   精细有限元   模型修正   混合边界   模态综合法  

描述： 自由度集缩聚至混合边界自由度集,得到子结构缩聚矩阵,并与残余结构的系统矩阵进行装配;(3)修正,基于灵敏度分析方法,对装配后的残余结构进行参数修正。将该方法应用于航空发动机外机匣的精细化有限元建模及

航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法

作者： 杨眉   许璠璠   宁宝军   朱琳   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂   航空发动机   安全性   燃烧室机匣   弹塑性  

描述： 塑性法和真实弹塑性法对燃烧室机匣内压载荷下的应力应变分别进行数值仿真分析,并与试验结果进行对比分析,明确了这三种方法各自的优势和使用限制。对比结果表明,真实弹塑性法在高应力区域预测及强度高裕度区域预测方面,与试验测量结果具有相对最高的一致性,更适合于机匣安全性分析。

航空发动机机匣数控加工技术研究

作者： 汪昭   秦杰   周贝   来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   技术运用要点   航空发动机机匣  

描述： 机匣属于航空发动机的基本组成部件，发动机机匣具有复杂的结构形状特征，机匣加工的工艺材料性质也较为特殊。近年来，数控加工的自动化技术已经全面融入机匣加工的实践过程，通过构建仿真的机匣加工立体动态模型来

双转子-机匣系统整机动平衡及多转速多平面虚拟平衡研究

作者： 李志炜   来源： 北京化工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多转速多平面   整机动平衡   不平衡响应   机匣系统   无试重虚拟动平衡   双转子  

描述： 双转子-机匣系统整机动平衡及多转速多平面虚拟平衡研究