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航空电台 电台测试 抗干扰技术 电磁兼容
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无扩口连接
航空
导管旋转弯曲疲劳试验研究
作者:
舒送
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空导管 无扩口连接 旋转弯曲疲劳 试验机
描述:
在飞行器的研制过程中,涉及到很多液压传动系统,其液压管路的疲劳寿命长短直接影响到整个飞行器的安全,这也是各国都非常关注的一个问题。
航空
液压导管无扩口连接是一种新的液压管道连接
技术
,由于其连接方式
航空
发动机薄壁结构随机声疲劳寿命估算方法研究
作者:
张振
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机薄壁结构随机声疲劳寿命估算方法研究
航空
发动机典型故障监测方法研究
作者:
刘宏伟
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
支持向量机
极限学习机
主元分析
核极限学习机
主燃油泵
描述:
遇到的典型故障进行了故障监测
技术
研究。首先在某型真实
航空
发动机试验平台上,经长期试验,获取了
航空
发动机不同健康状态众多参数的原始数据。并对其进行预处理,进行主燃油泵数据有效性方法的研究,获取可以表征主
航空
电线电缆火灾危险性研究
作者:
邹积昀
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
燃烧性能
含氟聚合物
航空电线电缆
火灾危险性
热解特性
描述:
航空
电线电缆火灾危险性研究
航空
发动机篦齿的封严特性研究
作者:
李伟杰
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
泄漏量
参数
封严特性
篦齿
描述:
航空
发动机篦齿的封严特性研究
某型
航空
发动机故障诊断专家系统研究
作者:
张勇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 专家系统 CLIPS
描述:
航空
发动机是一种旋转高速、结构非常复杂的机械装置,工作在高压、高温、高应力以及交变载荷的极端恶劣的条件下,因此
航空
发动机的故障率比较高。
航空
发动机也一直都是制约
航空
技术
发展的重要问题,同时也极大
RP-3
航空
煤油着火特性的实验与反应动力学研究
作者:
李海霞
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
化学激波管 RP
3航空煤油 模拟替代燃料 化学反应详细机理 化学反应简化机理
描述:
化学激波管中利用反射激波点火,采用壁面压力与OH自发光作为着火指示信号,测量了着火温度范围为1100K-1600K、压力为0.1、0.2与0.3MPa、当量比为0.5、1.0与1.5的RP-3
航空
某型
航空
发动机转子支承动刚度的有限元分析
作者:
景晓东
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 静子支承系统 支承刚度 动刚度 动力特性
描述:
的各支承动刚度代入求解发动机临界转速程序,计算得到发动机临界转速并将其与发动机
技术
使用说明书中的临界转速对比,结果比较接近。分析表明,本文所采用的有限元法分析某型
航空
发动机静子支承系统动力特性是可行的,计算结果是合理的,本文所采用的计算和分析方法对该类型
航空
发动机静子支承系统动力特性分析具有一定的参考价值。
航空
发动机静子机匣螺栓连接结构优化设计与研究
作者:
陈勇
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
螺栓连接结构 航空发动机机匣 响应面法 有限元法 多目标模糊优化设计
描述:
螺栓连接是
航空
发动机机匣之间普遍采用的一种连接方式。作为连接件,其强度和可靠性关系到包括被连接件在内的整个机匣乃至发动机的安全。而重量又关系到整个发动机的减重效果,影响到发动机的性能指标。在传统机匣
航空
发动机齿轮传动系统参数化建模及动态性能研究
作者:
王艳荣
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
齿轮传动 参数化 动力学仿真 模态 谐响应
描述:
齿轮传动系统具有传动效率高、传动功率大、传动平稳、传动比精确、恒功率传动的特点,因此有着其它机械传动无法替代的地位。对齿轮传动系统进行更高质量、更高性能的开发,成为了目前我国
航空
、航天和工程机械
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