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- 基于系统工程V模型的航空发动机正向设计方法
- 作者： 高明 李明 陈庆贵 来源： 海军航空大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 需求定义 功能分析 需求分析 架构设计
- 描述： 针对国内航空发动机研制面临需求分析和需求验证薄弱、正向研发能力欠缺的情况，在民用飞机及系统开发指南要求的基础上，构建了基于系统工程V模型的航空发动机正向设计流程，从需求定义、需求分析、需求确认
- 基于RSM/XGBoost和KF的航空发动机RUL预测
- 作者： 李东文 王海瑞 朱贵富 刘翠琴 杨修琦 来源： 空军工程大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机搜索算法 航空发动机 XGBoost 卡尔曼滤波 剩余使用寿命
- 描述： 航空发动机精确的剩余使用寿命预测是确保发动机安全服役必须开展的环节。针对复杂工况环境下涡扇发动机的剩余使用寿命预测问题，提出了一种基于极端梯度提升和卡尔曼滤波的寿命预测模型。首先，采用高斯分布对原始
- 航空发动机计量技术发展与体系构建
- 作者： 李志敏 王立梅 王棋 林兴梅 董艳慧 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 计量技术 体系建设
- 描述： 航空发动机计量是保证试验测试量值准确、实现单位统一的重要支撑。阐述航空发动机计量技术的内涵、国内外发展现状，重点分析我国航空发动机计量发展趋势，指出计量体系建设思路，可为加快航空发动机的正向研制提供参考。
- 基于数字驱动的航空发动机生产质量管控模式构建
- 作者： 邢波 许涛 何嘉辉 袁鹏 张永平 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 管控模式 发动机 数字驱动
- 描述： 聚焦航空发动机生产过程质量管理工作，航发动力大修中心变革业务管控流程及手段，借助数字化方式实现发动机生产全流程质量控制，充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度，进一步提升产品质量稳定性。伴随着
- 自激扫掠喷嘴：航空发动机燃油喷射新选择
- 作者： 王士奇 陈健 杨谦 邵冬 贾志刚 温泉 文清兰 葛笑楠 曾宇晖 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 燃油喷射
- 描述： 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难，燃烧效率低的难题，创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论，发明了一种全新的自激扫掠喷嘴，可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率，为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
- 俄罗斯航空发动机数字孪生技术发展
- 作者： 王乐 李茜 周军 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 发动机 技术发展 俄罗斯
- 描述： 采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护，将能有效解决航空发动机研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国，俄罗斯航空发动机的数字化工作起步也不晚，并在近些年取得了一定进展。
- 航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术
- 作者： 王海舟 陈国栋 祝昭丹 姜晓斌 赵诗杨 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 爆破飞断 包容性试验 风扇叶片 试验验证
- 描述： 为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确控制，开展了叶片飞断主动控制技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法，进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析；设计了遥控起爆系统，确保了试验安全；根据静、动态双重验证的技术研究路线提出了详细的技术指标，使叶片飞出姿态满足试验器条件下包容性试验的技术要求。结果表明：采用风扇叶片爆破切割飞断的方法顺利完成了某大涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。
- 航空发动机起动机送修决策方法
- 作者： 夏存江 韩笃铭 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 维修成本 空气涡轮起动机 可靠性 送修决策 维修间隔 软时限
- 描述： 针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足，提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型，并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定