基于应力管理的航空结构件加工变形仿真与试验技术研究

作者： 杨涛   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件　　残余应力　　加工变形　　仿真模型  

描述： 航空结构件在加工成型过程中，毛坯内部残余应力的释放与已加工表面残余应力常常使结构件变形超差，是目前航空制造业亟待解决的难题之一。本文针对航空铝合金结构件的内应力与表面应力变形问题，进行了基于应力管理

论我国民用航空器适航管理行政许可制度

作者： 郑囿君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　适航管理　　行政许可　　制度缺陷　　完善  

描述： 我国民用航空产业的发展，自主知识产权大飞机项目的立项，对我国民用航空器适航管理行政许可制度提出了新的要求。现有的行政许可制度除了要保证国内适航管理活动的顺利进行，还要满足国际航空产业的新情况、新发展以及

航空发动机转包生产管理系统开发与应用研究

作者： 王聪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转包生产　　管理系统　　精益生产　　ERP  

描述： 近年来,我国大部分航空企业纷纷与国际上的航空制造商展开转包合作。然而由于企业文化和管理理念的差异,在转包生产中存在着一些问题。航空发动机零部件种类繁多,加工工艺复杂,属于典型的多品种、小批量型的生产

A航空公司维修部安全管理改进研究

作者： 侯林锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 案例分析   民航   维修差错   改进方案   安全管理体系  

描述： A航空公司维修部安全管理改进研究

航空蓄电池组能量均衡管理技术研究

作者： 徐智童   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 均衡控制策略   航空蓄电池组   主动均衡   SOC不一致性   SOC估算  

描述： 航空蓄电池组能量均衡管理技术研究

航空发动机限制管理控制方法研究

作者： 秦嘉昆   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无扰切换   模型预测控制   航空发动机   限制管理   min   Max结构   指令调节器  

描述： 航空发动机限制管理控制方法研究

航空公司飞行安全风险管理技术研究

作者： 谷倩倩   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行安全   Kalman滤波   风险管理   证据   风险控制   物元理论  

描述： 航空公司飞行安全风险管理技术研究

基于4D航迹的多航空器战术间隔管理研究

作者： 洪网君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行剖面优化   过点时间控制   飞行冲突探测与解脱   4D航迹动态校准与预测  

描述： 基于4D航迹的多航空器战术间隔管理研究

基于航空公司偏好的不正常航班协同管理

作者： 张秋寒   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容流平衡   不正常航班   协同管理   航空公司   改航  

描述： 基于航空公司偏好的不正常航班协同管理

航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段