美国通用航空应急计划面临的问题及启示

作者： 伍毅   陈现涛   贺元骅   沈洋洋   来源： 2013年中国通用航空发展论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 通用航空　　应急计划　　理解偏差　　危机意识  

描述： 美国为世界上通用航空最发达的国家,在通用航空应急计划发展过程中TSA和机场管理部门在应急计划的重要性、改进及沟通等方面面临一些严峻挑战,本文主要基于人的因素,分析了理解偏差、沟通障碍、危机意识对通用航空应急计划效能的影响,并讨论了相应的对策,对推动通用航空应急计划准备有一定参考价值。

航空公司飞行实力计划方法研究

作者： 张培文   罗军   廖仲宇   孙宏   来源： 第八届全国交通运输领域青年学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： planning   Airline   industry　　Flight   crew　　Manpower  

描述： 当前飞行实力紧张是普遍制约国内航空公司发展的一个重要因素,飞行实力计划安排是否合理不仅关系到公司经营效益,而且直接影响到航班的正点率.本文以责任机长的飞行实力计划为例,通过对航空公司飞行实力影响因素

NASA航空安全计划发展现状与趋势

作者： 邢晨光   来源： 中国航空学会可靠性工程专业委员会第十一届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全计划　　美国航空安全　　技术创新  

描述： NASA航空安全计划发展现状与趋势

欧盟大型航空科技创新计划的技术评估

作者： 鲁劲松   邓向阳   来源： 第五届中国航空科学技术大会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 技术创新   技术评估   工具和方法   洁净天空  

描述： 欧盟大型航空科技创新计划的技术评估

基于加减速计划的航空发动机过渡态控制设计

作者： 高杨   王继强   陈维建   叶志锋   胡忠志   吴新   来源： 第三十四届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分段线性模型　　状态切换  

描述： 基于某单轴航空发动机分段线性化模型搭建了完整的控制系统,分别在慢车、巡航及起飞状态设计了稳态PI控制器。依据控制权交接逻辑,制定了过渡态加速和减速计划表。仿真结果表明了发动机慢车、巡航及起飞状态间

从多电飞机到能量优化飞机——美国空军航空机电领域发展计划浅析

作者： 孙友师   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 美国空军   能量优化飞机   航空机电系统   多电飞机  

描述： 本文介绍了美国空军(USAF)在多电飞机(MEA)技术和能量优化飞机(EOA)技术上实施的研究计划,探讨了能量优化飞机和多电飞机两者之间的继承关系,并提出了关于发展航空机电系统技术的一点看法。

夯实基础确保领先：美国《国家航空研究与发展计划2010》浅析

作者： 温坤   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　飞行器　　空域系统　　环保　　排放　　噪声  

描述： 美国在航空领域的领先地位近年来面临诸多挑战,为继续保持其在航空领域的霸主地位,促进航空工业的持续发展,美国出台了《国家航空研究与发展计划》。本文在系统分析该计划的基础上,总结出其航空领域的未来发展仍

基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

作者： 张新明   陈茹   来源： 2020（第九届）民用飞机航电国际论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： ARP4754A   民用飞机/系统研制   计划过程  

描述： 基于ARP4754A的民用飞机/系统研制计划过程研究

“卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例

作者： 张杏辉   来源： 天津市社会科学界第十四届学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业实习   回归分析   因子分析   影响因素   卓越工程师  

描述： “卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例