航空内饰用纤维织物的开发现状与发展趋势

作者： 高明   来源： “梶泉杯”全国织造科技创新学术研讨会暨2015织造年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　内饰材料　　纤维织物　　阻燃  

描述： 简述航空内饰用纤维织物的概念和类别，详细阐述国内外航空内饰用纤维织物的阻燃技术标准，分析纤维织物在航空内饰领域中的应用现状，并对航空内饰用纤维织物的发展方向进行探讨和总结。

航空内饰(纺织)材料阻燃性能测试仪的研制

作者： 林旭   杨成丽   刘壮   李政   冯洪成   来源： 山东纺织工程学会第十二届第三次优秀论文评选 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空内饰纺织材料　　阻燃性能　　熔滴熄灭时间  

描述： 本文阐述了航空内饰材料阻燃性能测试仪的研制与设计,介绍了航空内饰材料阻燃性能测试仪的测试原理、技术特征和结构设计。

航空用钛合金阻燃技术

作者： 谢旭霞   张乐   张鑫   李新虎   来源： 2008全国热喷涂技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理，介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况．

通用航空真空袋成型玻璃纤维织物预浸料研究

作者： 张扬   王峰   朱凯   沈超   来源： 第二十一届全国复合材料学术会议（NCCM-21) 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 环氧树脂   通用航空   玻璃纤维   非热压罐成型   预浸料  

描述： 通用航空真空袋成型玻璃纤维织物预浸料研究

航空发动机用Alloy C+阻燃钛合金的抗点燃机理

作者： 弭光宝   黄旭   曹京霞   王宝   曹春晓   来源： 第十五届全国钛及钛合金学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　阻燃钛合金　　阻燃性能　　抗点燃性能　　氧化物融合物　　机理　　钛火  

描述： 钛合金的抗点燃性能比TC4钛合金高40％以上；摩擦过程产生强烈的火花,着火首先发生在摩擦试样的中心孔内；摩擦表面由TiO2、V2O5和Cr2O3等氧化物融合物构成,厚度为2～5 μm,在摩擦过程中,该层融合物改善了接触表面的润滑条件,使摩擦区的温度大幅度降低,从而提高了阻燃钛合金的抗点燃性能.

纤维材料在航空领域的应用

作者： 朱逸生   来源： 上海纺织(集团)有限公司科技创新大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 纤维　　复合材料　　航空工业  

描述： 随着航空工业的迅速发展，芳纶、碳纤维等高技术纤维材料及其复合材料得到了广泛应用。介绍了航空用复合材料的要求和特点，并对降落伞、个体防护装备、弹射座椅等航空用纺织材料及其要求进行了重点介绍。

碳纤维复合材料在航空领域应用初探

作者： 常量   张建飞   来源： 2010全国机械装备先进制造技术(广州)高峰论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 碳纤维复合材料　　航空领域　　应用  

描述： 高性能纤维是指耐热好、质量轻、强度高、高模量的特种纤维材料。碳纤维作为高性能纤维的一种,比铝还轻、比钢还硬,它们的比重是铁的1/4,比强度是铁的10倍。碳纤维复合材料由于质轻,大约是钢的重量的20%,依据纤维等级和方向性,甚至也可以达到钢材类似的强度。

高技术纤维材料在航空领域的应用

作者： 朱逸生   来源： 2009化纤、非织造材料和相关行业振兴战略研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 纤维材料　　飞机内饰件　　航空用纤维　　复合材料　　降落伞　　弹射座椅  

描述： 随着我国航空工业的迅速发展,纤维材料及其各类制品在航空领域的应用日益广泛。除了人们具体感受到的飞机内饰件外,人们不易接触到的航空用纤维材料及制品主要有二大类:第一类是飞行器本身结构件用复合材料

碳纤维复合材料在航空航天领域的应用浅析

作者： 暂无 来源： 2015(第八届)军民两用新材料论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 碳纤维复合材料在航空航天领域的应用浅析

碳纤维复合材料在航空航天领域的应用

作者： 林德春   潘鼎   高健   陈尚开   来源： 2014全国高性能纤维及复合材料新技术应用与产业化推进研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 碳纤维复合材料在航空航天领域的应用