航空发动机高强度齿轮的应用及加工工艺方法研究

作者： 杨新建   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 某型航空发动机的传动齿轮采用了新型的结构， 即齿根采用抠根结构和 高的精度等级。本文根据零件的具体要求，结合齿轮加工原理、齿条刀具设计原理等理论基础， 找出了这类齿轮的加工工艺方法，并在零件实际加工中进行了应用。

从战略性高技术产业角度加快我国航空工业的创新发展

作者： 张翠芬   来源： 2010年促进中部崛起专家论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在我国航空工业重组的背景下,应该强化对打造核心竞争力、大飞机的风险控制、宏微观层面的知识创造与分享、创新队伍的激励与健康、实现持续增长等有关问题的研究,以增强航空工业自主创新能力,赢得未来我国航空工业作为战略产业的健康发展.

航空发动机热气防冰结构的冲击换热特性研究

作者： 李云单   陆海鹰   朱惠人   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文利用数值模拟方法对典型热气防冰系统整流支板中的冲击换热结构进行了研究，数值计算模型根据相应的流动换 热试验得到，数值计算中研究了冲击距离、冲击孔直径、冲击孔间距、雷诺数(Re)等几个因素对热气防

三维冷却结构中航空煤油对流传热特性实验研究

作者： 王永鹏   范学军   仲峰泉   陆阳   来源： 第三届全国高超声速科技学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 对流传热　　航空煤油　　三维冷却结构　　辐射加热系统  

描述： 本文利用辐射加热系统实验研究了大庆3号航空煤油在主动冷却试件中的对流传热特性。辐射加热系统包括单侧加热辐射光源和煤油二级加热系统，冷却试件采用沿展向均匀分布的矩形通道设计。试验热流范围

多元智能理论与科学评价学生：航空商务英语教学考核初探

作者： 孙艳芬   来源： 2010多元智能国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 在调查了解学生智能大致状况的基础上，对学生进行初步诊断之后，创设了“8合1”的英语教学方法。尽管，实验还十分稚嫩，但是，我们依据对学生智能分布的诊断性评价进行教学设计的思想，是十分有价值的。制约

无人机航空摄影测量在大比例尺测图中的应用

作者： 凡亦文   刘全海   高文涛   邓国荣   来源： 第十七届中国遥感大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 精度分析   大比例尺成图   无人机　　航空摄影测量   全自动空三  

描述： 航空摄影测量作为空间数据获取的重要手段之一,具有效率高、成本低、精度可靠等特点,无人机航空摄影测量与传统大飞机航空摄影测量相比,具有机动、快速、经济等优势。本文以1:1000比例尺工程测图为案例

利用航空机载LIDAR数据建立森林地区地表高程模型的方法研究

作者： 李剑巧   范海生   马洪兵   后藤真太郎   来源： 第十七届中国遥感大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： LIDAR　　地表高程模型(DEM)　　四叉树　　森林　　丘陵　　滤波  

描述： 航空机载LIDAR技术,是现代对地观测的最新技术之一,近几年来得到了快速的发展,在各个领域都有着非常广泛的应用。如何从LIDAR激光脉冲的多次回波数据中有效地提取出地表反射回波,从而生成高精度的地表

基于加权灰色关联Topsis法的我国航空客运服务质量测度分析

作者： 暂无 来源： 第19届全国灰色系统学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 加权灰色关联　　Topsis　　航空客运　　服务质量  

描述： 针对我国航空客运服务质量的测度方法问题进行研究,为提高层次分析法在实际应用中的适用性和方便性,建立G-AHP方法确定权重,提高灰色关联系数的准确性和可操作性.之后对加权的灰色关联系数采用Topsis

空间高能带电粒子对航空器的内部充电的形成机制和预防措施

作者： 张建国   熊建林   张洪峰   来源： 经济发展方式转变与自主创新——第十二届中国科学技术协会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 内部充电效应　　高能带电粒子　　航天器  

描述： 本文针对航天器运行的异常情况,分析了高能带电粒子对航天器的内部充电效应所造成的危害,研究探讨了内部充电效应的机制,提出了防护的意见和建议。

航空发动机主轴承热分析中边界条件处理方法的研究

作者： 苏壮   李国权   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 两种不同的加载方式对 主轴承的边界条件进行了加载，并分别对试验器状态的发动机主轴承进行了热分析，取得了较好的计算结果，并将此方法应 用到航空发动机润滑系统热分析中。本文的计算及结果可为发动机整机试车及润滑系统设计提供参考。