一种改进的航空重力向下延拓Tikhonov正则化法

作者： 邓凯亮   黄谟涛   暴景阳   欧阳永忠   来源： 中国人民解放军信息工程大学测绘学院第五届博士生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 向下延拓　　航空重力数据　　Tikhonov双参数正则化法　　GCV法  

描述： 为了避免正则化参数对向下延拓过程可靠成分的修正影响,提出了Tikhonov双参数正则化法。引进截断参数,将法矩阵的奇异值分为相对较大的奇异值(可靠部分)和相对较小的奇异值(不可靠部分);引进正则化参数,只对法矩阵的小奇异值进行修正,以抑制高频误差对向下延拓解的影响。采用广义交互确认法(GCV)确定截断参数和正则化参数。基于EGM2008重力场模型仿真了一组航空重力数据,验证了该方法对航空重力数据向下延拓过程的有效性。

某改进型航空发动机可靠性增长试验可行性研究

作者： 易炜   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 航空发动机可靠性增长试验消耗的资源和时间相当巨大，研制单位实施可靠性工作的程度直接决定了试验的 成败。本文在对某原型发动机长试试验数据整理分析的基础上，制定故障判别准则，对其可靠性进行评 估分析，探讨其改进型发动机投入可靠性试验的可行性。

基于序优化的改进粒子群算法在电子战飞机航迹规划中的应用

作者： 田梦泽   贾庆山   赵亮   来源： 第37届中国控制会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 序优化   航迹规划   电子战飞机   粒子群算法  

描述： 基于序优化的改进粒子群算法在电子战飞机航迹规划中的应用

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

改进的基于NI cRIO航空超导全张量磁梯度数据采集与控制系统

作者： 刘建英   郭子祺   乔彦超   秦静欣   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁梯度仪   Ni   cRIO   数据采集与控制系统  

描述： 改进的基于NI cRIO航空超导全张量磁梯度数据采集与控制系统

基于改进STAMP模型的应急响应系统设计与情报体系构建分析——以航空器特情事件为例

作者： 岳仁田   李君尉   来源： 世界交通运输工程技术论坛（WTC2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 情报体系   应急决策   应急响应   STAMP模型  

描述： 基于改进STAMP模型的应急响应系统设计与情报体系构建分析——以航空器特情事件为例

基于序优化的改进粒子群算法在电子战飞机航迹规划中的应用

作者： 田梦泽   贾庆山   赵亮   来源： 第37届中国控制会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 序优化   航迹规划   电子战飞机   粒子群算法  

描述： 基于序优化的改进粒子群算法在电子战飞机航迹规划中的应用

基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

作者： 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  

描述： 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断

改进的基于NI cRIO航空超导全张量磁梯度数据采集与控制系统

作者： 刘建英   郭子祺   乔彦超   秦静欣   来源： 2020年中国地球科学联合学术年会 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁梯度仪   Ni   cRIO   数据采集与控制系统  

描述： 改进的基于NI cRIO航空超导全张量磁梯度数据采集与控制系统

基于改进STAMP模型的应急响应系统设计与情报体系构建分析——以航空器特情事件为例

作者： 岳仁田   李君尉   来源： 世界交通运输工程技术论坛（WTC2021） 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 情报体系   应急决策   应急响应   STAMP模型  

描述： 基于改进STAMP模型的应急响应系统设计与情报体系构建分析——以航空器特情事件为例