M50NiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： M50NiL钢零件表面进行渗碳处理后渗碳层材料的磁特性发生变化,会影响磁粉检测的灵敏度水平,因此在对M50NiL钢零件进行磁粉检测时,需要掌握渗碳后材料的磁特性才能确定最佳的磁粉检测工艺。通过改变磁特性测量试样的形状和尺寸,解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析,结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同,为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

垂直上升管内超临界压力下航空煤油传热特性研究

作者： 黄丹   冯钊赞   郭思璞   张巍   李蔚   来源： 高等学校工程热物理第十届全国学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 超临界压力　　煤油　　传热特性　　对比态法  

描述： 本文对垂直上升管内超临界压力下航空煤油的传热特性进行了实验研究。根据实验结果,得到了超临界压力下,垂直上升管内煤油传热特性随压力、质量流速及热负荷变化的复杂关系。超临界压力下,煤油物性变化很大,因此对煤油的传输和热力学性质的准确计算是研究超临界压力下传热现象的关键。本文利用拓展的对比态法来计算煤油的密度和传输特性,如粘度、热导率等。而定压比热则利用SRK方程,推导基本热力学关系式来求得。文中最后给

某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

作者： 路振勇   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高压转子系统　　建模　　非线性弹性支撑　　动力学特性  

描述： 针对某型航空发动机高压转子结构,建立了含有多个圆盘、柔性转轴以及弹性支撑转子系统的动力学模型,模型中考虑了圆盘的陀螺效应以及转轴的剪切变形。首先将系统的弹性支撑简化为线性模型,采用解析方法对系统进行了模态分析,得到了系统的各阶固有频率和模态振型,然后考虑弹性支撑的非线性,建立

某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

作者： 路振勇   陈予恕   来源： 第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　高压转子系统　　建模　　非线性弹性支撑　　动力学特性  

描述： 某型航空发动机高压转子系统的建模与动力学特性研究

对中国国际航空货运市场不平衡性的一个贸易结构视角分析

作者： 卢伟   郑兴无   张延青   来源： 全球价值链中的中国服务贸易——京交会·第七届国际服务贸易论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 国际航空货运市场　　不平衡性　　产业内贸易　　第五航权  

描述： 在中国的国际航空货运市场中,货运量流向的不平衡性是一个影响指定承运人运营绩效的重要因素。这一不平衡性通常表现为离开中国的航空货运量明显高于进入中国的航空货运量,导致承运人在返回中国航段上载运率水平

某航空发动机传动系统齿轮箱复合齿轮组件振动特性研究

作者： 李川   陈亚农   王月华   袁巍   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　复合齿轮　　振动特性　　模态　　有限元法  

描述： 为避免某航空发动机复合齿轮组件在正常工作区间内出现危险的共振,建立了复合齿轮组件有限元模型,采用有限元法对其进行了振动特性计算分析。指出了复合齿轮组件在振动中表现的特有振型以及频率随转速变化的规律,给出Campbell图并指出共振转速点。所提出的处理方法可用于齿轮结构振动设计分析和排故。

谈谈“航空铝合金表面处理特种工艺的重要性

作者： 陈松祺   来源： 2011年全国电子电镀及表面处理学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 点腐蚀(spot   corrosion)物理气相沉积(physical   vaporb   corrosion)　　晶间腐蚀(interecrystalline   deposition)  

描述： 本文简述了国内航空发展概况,介绍了国内外铝合金表面处理工艺及具体要求,提出常见腐蚀影响质量的因素,对飞机产品热加工介绍,尤其是严格科学菅理和质量控制方法,对如何确保国产大飞机质量几点体会。供新加入国内大飞机合作单位参考。

航空航天用钛合金的切削加工性研究

作者： 孙泰礼   汤赫男   李启东   姜彤   马世彬   张悦   张希川   来源： 2011 International Conference on Aerospace Engineering and Information Technology(AEIT 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 钛合金　　车削　　切削温度　　切削力　　刀具磨损　　切屑  

描述： 钛合金以其良好的力学、化学、物理综合性能,而广泛用于航空航天领域。然而,良好的综合性能又使钛合金成为难加工材料。在分析钛合金性能特点的基础上,进行了钛合金的切削试验研究。结果表明:干切钛合金时,主切削力F c比干切45钢时的小,而径向力F p比干切45钢时的大,切削温度比干切45钢的高,变形系数比干切45钢的小,表面质量比干切45钢的略差;乳化液可以使切削力减小5%~15%,切削温度降低5%~10

航空企业会计政策选择分析——基于2008年航空企业年报数据的描述性分析

作者： 谢庆   董中超   杨红娟   来源： 中国会计学会高等工科院校分会2010年学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 现行准则　　航空企业　　会计政策选择  

描述： 本文以32家航空企业2008年年报数据为研究样本,选取存货计价方法、固定资产折旧、投资性房地产、资产减值、公允价值计量等几个方面,揭示现行准则下航空企业会计政策选择的特征,发现航空企业会计政策选用过于单一,其主要目的是为防止收益大幅波动,计划经济体制和母公司是航空企业会计政策选择空间受限的重要原因。

基于多层次灰色理论的航空CNS系统可靠性综合评估方法

作者： 吴志军   马俊杰   潘雯   来源： 2011 AASRI Conference on Artificial Intelligence and Industry Application (AASRI-AIIA 2011) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空通信导航监视　　可靠性　　评估　　灰色理论　　多层次  

描述： 航空CNS(Communication Navigation Surveillance)系统是民航安全运行的重要技术保障单元之一。由于CNS系统是一个复杂的智能信息系统,因此,其可靠性是衡量系统功能