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关键词
20
1
4年7月23日麦德姆台风外围雨带之似飑线(squall li
n
es)个案研究:马公复兴航空空难事件之大气环境分析
作者:
蔡甫甸
来源:
2014年海峡两岸气象科学技术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
cyclone) 热带气旋雨带(TCRs) 飑线(squall
lines)
热带气旋(Tropical
描述:
本研究利用雷达降水回波的合成图、径向速度场及双都卜勒的风场来辨别麦德姆台风的外部远距雨带的飑线结构,显示其为线性波状的回渡(a li
n
e echo wave pattem;LEWP),一般有中到大
基于ASP.
N
ET的航空航天特色库建设实践与思考:以沈阳航空航天大学特色库为例
作者:
张春红
来源:
2013 3rd International Conference on Education and Education Management(EEM 2013)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空航天 ASP.NET 特色资源库 沈航
描述:
沈阳航空航天大学特色资源库建设是以服务航空航天类企业及科研机构发展为目标,本文以沈航特色资源库为例,从设计理念、总体架构、系统功能、数据库架构、技术特点等方面,介绍了基于ASP.
N
ET的特色资源平台的研究和实现工作,并对建设过程中遇到的问题进行了分析与探讨。
航空发动机用Ti
3
Al合金和Ti
2
Al
N
b合金研制进展
作者:
张建伟
梁晓波
程云君
李世琼
来源:
第十二届中国高温合金年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
Ti3Al合金 Ti2AlNb合金 合金化研究 制备技术
描述:
概述了钢铁研究总院在Ti3Al合金和Ti2Al
N
b合金研究与应用方面取得的进展。钢铁研究总院现已通过系统的合金化和组织结构设计研究,建立了Ti3Al合金和Ti2Al
N
b合金具有自主知识产权的高韧性
基于Galeki
n
及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
作者:
贾楠非
伍国卿
韦毅
来源:
2018年全国固体力学学术会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
动态设计
液压管路
Galekin法
管流参数
流固耦合
降频效应
状态空间法
描述:
基于Galeki
n
及状态空间法的飞机液压管路流固耦合振动特性研究
航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Mo
n
te-Carlo模拟
作者:
王振宇
来源:
中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
同轴度
端面跳动
矢量公差
轴线偏移量
径向间隙
描述:
航空发动机风扇试验器装配体轴线偏移量的计算和Mo
n
te-Carlo模拟
国际航空旅客运输中“事故”认定的新发展——以欧盟法院20
1
9年“G
N
v. ZU案”为例
作者:
汪若.
来源:
《法学前沿》集刊2023年第1卷——航空法研究文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
蒙特利尔公约
事故认定
空运事故
损害赔偿责任
华沙公约
条约解释
描述:
。长期以来,缔约各国通常遵循
1
985年美国法院在"法国航空公司诉萨克斯案"中提出的"事故"认定标准,但欧盟法院在20
1
9年"G
N
v. ZU案"中提出了认定"事故"的新标准,将其定义为"不可预见的、有害且
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应
模型
与健康参数估计
作者:
顾嘉辉
黄金泉
鲁峰
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
核递推最小二乘
卡尔曼滤波
健康参数
描述:
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应
模型
与健康参数估计
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应
模型
与健康参数估计
作者:
顾嘉辉
黄金泉
鲁峰
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
核递推最小二乘
卡尔曼滤波
健康参数
描述:
基于核递推最小二乘的扩展卡尔曼滤波算法的商用航空发动机机载自适应
模型
与健康参数估计
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